欧洲汽车制造商协会年度税收指南2022
概览
欧洲汽车制造商协会（ACEA）发布的2022年版年度税收指南，为欧洲及全球主要市场中的车辆征收的特定税种提供了全面概述。该指南包括超过370页的内容，是迄今为止最全面的一次更新，对于关注欧洲汽车工业及相关政策的人士而言，成为不可或缺的工具。
欧洲联盟国家概览
- 奥地利：车辆增值税(VAT)按二氧化碳排放量计算（最高可达32%，并根据碳排放有奖励或惩罚机制）。
- 比利时：车辆增值税（VAT）与汽缸容量、年龄、燃料类型和排放标准相关联。
- 保加利亚：车辆注册税基于二氧化碳排放量和燃油类型。
- 克罗地亚：车辆增值税与销售价格、二氧化碳排放量和燃油类型相关。
- 塞浦路斯：车辆增值税基于二氧化碳排放量和汽缸容量。
- 捷克共和国：车辆增值税基于车辆类型、马力和二氧化碳排放量。
- 丹麦：车辆增值税基于车辆的应税价值。
- 爱沙尼亚：车辆注册标签费用为62欧元，注册卡费用为130欧元。
- 芬兰：车辆增值税基于零售价值和二氧化碳排放量。
- 法国：车辆增值税基于销售价格和二氧化碳排放量。
- 德国：车辆注册费为26.30欧元。
- 希腊：车辆增值税基于净零售价格和二氧化碳排放量。
- 匈牙利：车辆增值税基于汽缸容量和排放标准。
- 爱尔兰：车辆增值税基于市场售价、氮氧化物和二氧化碳排放量。
- 意大利：车辆增值税基于车辆类型、马力和二氧化碳排放量。
- 拉脱维亚：车辆注册费用和资源税。
- 立陶宛：车辆注册费用基于车辆类型。
- 卢森堡：车辆印花税为50欧元，附加费为24或50欧元。
- 马耳他：车辆增值税基于车辆价值、二氧化碳排放量和长度。
- 荷兰：车辆增值税基于二氧化碳排放量和燃油效率。
- 波兰：车辆增值税基于汽缸容量、注册费和身份证件费。
- 葡萄牙：车辆增值税基于汽缸容量、二氧化碳排放量、车辆重量和悬挂类型。
- 罗马尼亚：车辆注册费用基于车辆类型。
- 斯洛伐克：车辆注册费用基于车辆价值、发动机功率和年龄。
- 斯洛文尼亚：车辆增值税基于燃料类型、二氧化碳排放量、发动机功率和环境类别定义的欧盟排放标准。
- 西班牙：车辆增值税基于二氧化碳排放量。
- 瑞典：购买时不收注册税。
欧盟成员国汇总表
其他国家概览
- 巴西
- 中国
- 印度
- 日本
- 韩国
- 俄罗斯
- 土耳其
- 美国
这些国家的信息同样详尽，涵盖了车辆收购、所有权和驾驶相关的税费，包括但不限于增值税、注册税、车检税、燃油税等，并对各国的具体税率、计算方法和政策细节进行了详细说明。
