汽车行业的股票指数在2018年9月季度末呈现下降趋势，全球汽车及零部件指数下降了1.4%，欧洲汽车及零部件指数下降了9.9%。然而，从年度展望来看，所有指数都有积极的表现，全球汽车及零部件指数增长了4%，欧洲汽车及零部件指数增长了5.1%。大众汽车在5月份创下了企业历史上的最佳月度表现，实现了近415亿欧元的销售额，创下了纪录。丰田、戴姆勒、福特和GM的销售额也有所增长。然而，许多制造商的利润率明显下降，只有奥迪和丰田的利润率保持不变，尽管它们在柴油成本方面面临着挑战，但它们仍然在自己的转型计划目标范围内，目标收益率为8-10%。宝马和戴姆勒的利润率也有所下降。
