自主移动日志第三版 - 2021年9月
行业动态
- 全球经济复苏与新习惯：自新冠疫情爆发一年多后，全球经济开始复苏，但生活方式、习惯和偏好已适应“新常态”。消费者更加注重健康，调整了长时间的习惯，这在交通领域表现为对被认为更安全、卫生的交通方式的偏好，导致乘客人数减少。
- MSP与乘客安全：移动服务提供商（MSP）需实施新措施以改善安全感知，这是乘客的首要关注点。此外，电子商务的繁荣与远程工作已成为新常态，影响了物流和交付领域的需求。
- COVID-19对公共交通的影响：COVID-19导致公共交通使用率下降，尤其是在大流行初期，一些城市高达三分之一的乘客减少了对公共交通工具的使用。
商业趋势与挑战
- 电子商务与自动驾驶汽车：电子商务的繁荣推动了对自动驾驶汽车的需求，以扩大物流网络容量、降低成本，并遵守社会距离规定。
- MaaS平台与差旅需求管理：MaaS平台在计划、预订和支付多式联运旅行方面面临挑战，需要平衡野心与实用性，开发全面服务以满足客户需求。
- 自主运输交易与趋势：自2020年中期以来，技术巨头和原始设备制造商（OEMs）在自主运输领域进行了大量投资和收购，以获取技术和能力。
学期的用例与挑战
- 自主空中出租车服务：阿姆斯特丹等城市正在探索引入自动空中出租车服务（AATS），以解决城市交通拥堵问题。关键挑战包括业务模式、基础设施、技术和法规的整合。
- AATS的关键要素：启动AATS需要考虑业务、基础设施、技术和法规四个关键要素，其中业务层面需明确使用场景（如公共交通、旅游、公司服务）；基础设施则分为停止、端口和集线器不同级别；技术层面关注安全、成本、噪音和环境可持续性；监管则需适应快速发展的技术。
数据与数字化
- 阿姆斯特丹的智能移动：作为全球智能移动城市的领导者，阿姆斯特丹通过数据和数字化手段实时管理、分析、预测和控制移动性，以提供更智能、更清洁的移动解决方案。其成功主要归因于战略重点、法规支持、利益相关者集成、基础设施和技术发展。
结论
全球自主移动领域持续发展，面对挑战与机遇，技术、政策和市场动态相互作用，推动行业创新与变革。从城市空中交通到数据驱动的智能移动系统，自主移动正在重塑城市交通和公共交通的未来。
