电气设备行业周报：光伏电池片供需有望改善，四部门推动车网融合发展

光伏产业链成本松动，或有利于下游放量。1月3日，PVInfoLink发布最新光伏供应链现货价格，上周硅料、硅片、电池环节价格企稳，组件价格延续跌势。1月组件接单率相对往年低迷，组件厂家不论一线或者中小厂家都有减产趋势，国内制造排产约40-41 GW左右的量体，相比12月47-48 GW左右的产量下滑约14%左右。2月订单暂时尚未明朗，但2月天数较少、且当前大多春节工厂假期未定，排产仍有下探趋势。一月订单执行的价格也侧面显示组件价格未止跌。M10 P型电池片在厂家大幅的减产与关停中，当前供需关系明显得到修复与改善，价格缓缓止跌甚至厂家开始出现尝试挺价的动作。此外，G12尺寸产线的减产规划以及TOPCon的项目延缓甚至中止的现象，有望进一步改善电池片环节供需。 四部门推动车网融合发展，有望推动新能源车与充电桩高质量发展。1月4日，国家发展改革委、国家能源局等四部门联合印发《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》(以下简称《实施意见》)，强调加大动力电池关键技术攻关，在不明显增加成本基础上将动力电池循环寿命提升至3000次及以上，攻克高频度双向充放电工况下的电池安全防控技术。研制高可靠、高灵活、低能耗的车网互动系统架构及双向充放电设备，研发光储充一体化、直流母线柔性互济等电网友好型充换电场站关键技术，攻克海量分布式车网互动资源精准预测和聚合调控技术。此外，《实施意见》还明确了6项重点任务，包括优化完善配套电价和市场机制，初步在长三角、珠三角、京津冀鲁、川渝等条件相对成熟的地区开展车网互动规模化试点示范，力争2025年底前全面实施居民充电峰谷分时电价；同时还要建成一批示范项目，力争2025年底前建成5个以上示范城市以及50个以上双向充放电示范项目，通过示范形成可复制推广的经验模式。车网融合有望推动新能源车与充电桩高质量发展。 新能源发电投资建议：重点推荐光伏板块，建议关注几条主线：1）盈利有望率先反转的电池片环节：钧达股份、仕净科技；2）N型电池组件龙头企业：晶科能源、隆基绿能、晶澳科技、天合光能；3）格局较好的硅料环节：通威股份、大全能源等；4）受益于总量提升的逆变器龙头企业：阳光电源、德业股份、固德威；5）美储环节：阿特斯、阳光电源。风电板块建议关注：1）海风相关标的建议关注:起帆电缆、海力风电、振江股份；2）风电上游零部件商建议关注：广大特材、力星股份等；3）整机商建议关注：三一重能，明阳智能等。 新能源汽车投资建议：建议关注：1）各细分领域具备全球竞争力的稳健龙头：宁德时代、恩捷股份、璞泰来、天赐材料、德方纳米、容百科技、中伟股份、先导智能、天奈科技等；2）深耕动力及储能电池的二线锂电企业：亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、孚能科技、派能科技、鹏辉能源等；3）锂电材料环节其它基本面优质标的：中科电气、当升科技、新宙邦、星源材质、嘉元科技、格林美、多氟多等；4）受益于全球电动化的零部件龙头：汇川技术、三花智控、宏发股份、科达利等；5）产品驱动、引领智能的新势力：特斯拉、蔚来、小鹏汽车、理想汽车等。 工控及电力设备投资建议：建议重点关注电力储能环节，关注新风光、金盘科技、四方股份等。 风险提示：原材料价格波动风险、疫情影响超预期风险、行业竞争加剧风险 1.电池片价格止跌，后续供需有望改善 1.1.电池片价格止跌，后续供需有望改善 上周硅料、硅片、电池环节价格基本企稳，组件价格延续跌势。M10 P型电池片在厂家大幅的减产与关停中，当前供需关系明显得到修复与改善，价格缓缓止跌甚至厂家开始出现尝试挺价的动作。此外，G12尺寸产线的减产规划以及TOPCon的项目延缓甚至中止的现象，有望进一步改善电池片环节供需。 硅料：根据PVInfoLink1月3日公布的数据，本周国内多晶硅致密料价格区间在54-68元/kg，成交均价为65元/kg，环比持平。 硅片：根据PVInfoLink1月3日公布的数据，P型单晶硅片182mm/150μm、210mm/150μm成交均价分别为2.0元/片、3.0元/片，环比持平。 N型单晶硅片182mm/130μm、210mm/130μm成交均价分别为2.1元/片、3.2元/片，环比下降。 电池片：根据PVInfoLink 1月3日公布的数据，P型单晶电池片182mm/23.1%、210mm/23.1%成交均价分别为0.36元/W、0.37元/W，环比持平。N型单晶硅片182mm/24.5%成交均价分别为0.47元/W，环比持平。 组件：根据PVInfoLink1月3日公布的数据，单面单玻组件182mm和210mm的组件均价为0.93元/W、0.96元/W，环比下降。双面双玻组件182mm单晶PERC和210mm单晶PERC组件均价为0.95元/W、0.98元/W，环比下降。 据PVInfoLink1月4日发布的消息： 硅料环节：新年伊始，上周硅料环节市场氛围处于交替区间，既有针对前期订单的履行和交付，陆续也有少量厂家签订新订单。目前从硅料的需求端来看，中国春节假期期间的硅料采买量仍不明朗，多数新增订单也仅针对当前用料需求的阶段性补充。价格方面，中国产地的致密块料价格分化趋势持续，用于N型拉晶块料价格范围维持每公斤65-68元范围，但是其他品质较差、以及新产能爬坡期间产出的致密料价格范围缓降至每公斤55-62元范围，继续下跌的空间在持续收窄。颗粒硅供应较为集中，价格范围也相对透明，上周主要价格范围维持每公斤55-60元范围，同时供应量也进入增量平缓期，更多新增产量需要观察呼和浩特新基地的增量和爬坡情况。 硅片环节：2024年的第一周到来，硅片环节成交市场仍然相对冷清，而其中P型硅片的供需变化值得注意，尽管电池厂持续针对PERC产线陆续规划减产与关停，采购需求逐步下滑，然而，2023年年末拉晶厂家也正在快速提升N型硅片的生产比重，甚至许多规划达到60-70%的生产比例，以供应持续成长的N型产品需求，硅片厂家P型价格相对坚挺，也开始出现贸易商针对P型硅片囤备货动作的现象，市场氛围瞬息多变。尽管多数厂家针对1月排产规划下修，但截至目前规划的减产幅度仍不足以撼动整体价格走势，当前市场氛围维持低迷。放眼今年，预期硅片价格走势将难出现大幅逆势回升，产出仍将持续受到厂家稼动牵引影响，但具体波动仍须关注春节前进一步的排产变化，在节后仍不排除因为厂家开工变化引起价格小幅的波动。 电池片环节：电池片生产环节在2023年末经历长达两个月的亏损后，价格来到底部横盘，M10 P型电池片在厂家大幅的减产与关停中，当前供需关系明显得到修复与改善，价格缓缓止跌甚至厂家开始出现尝试挺价的动作，尽管是否为底部转折点仍言之过早，依然给予生产厂家对于后势的一定信心。近期电池环节基本上全规格都是处于生产即亏损的状态，多数厂家针对自身产线减产扩大幅度，此外，也开始看到针对G12尺寸产线的减产规划以及TOPCon的项目延缓甚至中止的现象，电池环节悲观氛围笼罩。尽管如此，参照过去行业周期性的过剩，这段时期生产企业多会将加速新技术的突破导入与近一步地淬炼降本提效手段、甩开老旧产能的包袱后将持续引领行业走向健康发展的道路。 组件环节：2024年来临，1月组件接单率相对过往低迷，组件厂家不论一线或者中小厂家都有减产趋势，国内制造排产约40-41 GW左右的量体，相比12月47-48 GW左右的产量下滑约14%左右。2月订单暂时尚未明朗，但2月天数较少、且当前大多春节工厂假期未定，推估排产仍有下探趋势。一月订单执行的价格也侧面显示组件价格的下探仍未止歇，上周182 PERC组件价格执行订单每瓦0.88-1.03元人民币左右。210 PERC单面组件价格地面项目价格也在下探，价格也滑落到0.89-1.03元人民币。考虑变动因素影响，PERC电池片正在酝酿涨势，后期组件价格跌势将收窄。TOPCon价格随着新订单开始交付，价格受现货影响略微下探至每瓦0.88-1.05元人民币，现货交单约每瓦0.9-0.95元人民币，前期签单执行价格约0.98-1.05元人民币，价格分化较大。海外价格约0.12-0.13元美金。 重点推荐光伏板块，建议关注几条主线：1）盈利有望率先反转的电池片环节：钧达股份、仕净科技；2）N型电池组件龙头企业：晶科能源、隆基绿能、晶澳科技、天合光能；3）格局较好的硅料环节：通威股份、大全能源等；4）受益于总量提升的逆变器龙头企业：阳光电源、德业股份、固德威；5）美储环节：阿特斯、阳光电源。风电板块建议关注：1）海风相关标的建议关注:起帆电缆、海力风电、振江股份；2）风电上游零部件商建议关注：广大特材、力星股份等；3）整机商建议关注：三一重能，明阳智能等。 1.2.行业数据跟踪 图1：多晶硅料价格（单位：元/公斤） 图2：单晶硅片价格（单位：元/片） 图3：单/多晶电池片价格（单位：元/瓦） 图4：光伏玻璃价格（单位：元/平方米） 1.3.行业要闻及个股重要公告跟踪 表1：新能源发电行业要闻追踪意大利通过农业光伏法令 表2：新能源发电行业个股公告追踪 2.新能源汽车 2.1.四部门强调车网互动，有利于推动新能源车与充电桩高质量发展 1月4日，国家发展改革委、国家能源局等四部门联合印发《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》(以下简称《实施意见》)，据第一电动网，这一意见对支撑新能源汽车产业规模化发展、新型能源体系和新型电力系统的建设具有重要意义。 加大动力电池关键技术攻关，在不明显增加成本基础上将动力电池循环寿命提升至3000次及以上，攻克高频度双向充放电工况下的电池安全防控技术。研制高可靠、高灵活、低能耗的车网互动系统架构及双向充放电设备，研发光储充一体化、直流母线柔性互济等电网友好型充换电场站关键技术，攻克海量分布式车网互动资源精准预测和聚合调控技术。 车网互动是指新能源汽车通过充放电装置与电网进行能量和信息的互动，从能量流向上可分为智能有序充电和双向充放电，《实施意见》明确了车网互动的发展目标，到2025年，初步建成车网互动技术标准体系，到2030年，我国车网互动实现规模化应用，全面推广智能有序充电，新能源汽车成为电化学储能体系的重要组成部分，力争为电力系统提供千万千瓦级的双向灵活性调节能力。 此外，《实施意见》还明确了6项重点任务，既包括长寿命电池、高频充放电电池等核心技术的研发;还包括优化完善配套电价和市场机制，初步在长三角、珠三角、京津冀鲁、川渝等条件相对成熟的地区开展车网互动规模化试点示范，力争2025年底前全面实施居民充电峰谷分时电价;同时还要建成一批示范项目，力争2025年底前建成5个以上示范城市以及50个以上双向充放电示范项目，通过示范形成可复制推广的经验模式。 2.2.隆基绿能与蔚来联合宣布签署战略合作协议，打造光储充换一体站 2024年1月3日，隆基绿能与蔚来联合宣布签署战略合作协议。双方将紧密合作并共同推动充换电站使用光伏发电这种清洁能源，打造行业领先的光储充换一体站，在推进分布式光伏配合V2G车网互动、建立“出行碳中和”相关行业标准等方面展开合作，助力交通领域“碳达峰、碳中和”目标的实现。 隆基绿能产品与解决方案中心总裁吕远与蔚来高级副总裁沈斐代表双方签约。 隆基绿能董事长钟宝申，蔚来创始人、董事长、CEO李斌共同见证。 根据协议，双方将在充换电站使用光伏发电智慧能源系统、建设分布式光伏配合V2G项目和建立“出行碳中和”相关行业标准等方面展开合作，共同推进充换电基础设施使用清洁电力能源，助力交通领域“碳达峰、碳中和”目标的实现。 新能源汽车投资建议：1）各细分领域具备全球竞争力的稳健龙头：宁德时代、恩捷股份、璞泰来、天赐材料、德方纳米、容百科技、中伟股份、先导智能、天奈科技等；2）深耕动力及储能电池的二线锂电企业：亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、孚能科技、派能科技、鹏辉能源等；3）锂电材料环节其它基本面优质标的：中科电气、当升科技、新宙邦、星源材质、嘉元科技、格林美、多氟多等；4）受益于全球电动化的零部件龙头：汇川技术、三花智控、宏发股份