报告摘要
导言
《旅行过渡》报告探讨了为何过去对旅行趋势的预测未能准确预测21世纪初全球工业化国家的旅行趋势。报告指出，自2011年起，工业化国家经历了机动旅行增长放缓、人均汽车旅行减少的现象，以及公共交通使用和骑行的增加。这一系列变化与社会人口、经济和生活方式的变迁以及技术快速进步并行发生。
意外趋势突破
报告指出，过去二十年中，工业化国家的旅行增长显著放缓，尤其是在澳大利亚、法国、德国、日本、英国和美国等六个发达经济体中。这一现象引发了关于“汽车使用峰值”是否存在以及替代交通方式使用情况的广泛讨论。
认识到现有做法的不足
报告强调，预测未来交通发展和制定适应性策略的需求变得前所未有的重要。过去分析和决策方法的局限性，包括对预测和提供方法的依赖，已不足以应对当前的复杂性。报告指出，需要改变思维方式和决策方法，以直接参与到不确定性中，并认识到今天的行动将对未来产生影响。
治理挑战与体制意义
报告还探讨了在交通规划观点和方法方面的必要变化，以及这些变化对体制安排的意义。报告认为，这需要改变交通规划者和决策者的思维模式，并提升其技能以适应未来趋势。
报告内容概览
- 意外趋势突破：分析了过去二十年中工业化国家旅行趋势的突变。
- 认识现有做法的不足：讨论了过去预测方法的局限性。
- 治理挑战与体制意义：提出了交通规划和治理方面的挑战及解决方案。
- 建议与行动：提出使用大数据、积极预测方法、考虑不确定性等策略。
- 案例研究：以瑞典为例，展示如何发展面向目标的变革性治理流程。
报告强调，为了应对未来的交通挑战，公共当局需要转变其观点和方法，采用更加灵活和前瞻性的规划策略，以适应不断变化的社会需求和环境条件。
