2023质量与可靠性专业人才培养和行业人才需求白皮书

2023质量与可靠性专业人才培养与行业 人才需求 白皮书 质量与可靠性专业教育联盟二〇二三年十一月 目录 1前言1 2质量与可靠性专业人才培养2 2.1基本情况2 2.1.1本科专业2 2.1.2硕士专业6 2.1.3博士专业15 2.1.4人才培养规模21 2.2质量与可靠性专业学生就业去向22 2.2.1近年来研究生就业地域分布22 2.2.2近年来研究生就业行业分布23 2.2.3近年来研究生国防系统内单位就业分布24 2.2.4近年来研究生就业单位性质分布25 2.3质量与可靠性专业学生就业意向26 2.3.1就业意向单位性质26 2.3.2就业意向行业性质27 2.3.3就业意向就业地域28 2.3.4就业意向期望薪资29 3质量与可靠性行业人才需求31 3.1基本情况31 3.2企业质量与可靠性应用与发展情况32 3.2.1单位性质32 3.2.2单位类型33 3.2.3行业领域34 3.2.4地域分布34 3.2.5企业质量与可靠性工作开展情况35 3.3企业质量与可靠性专业人才需求35 3.3.1基础知识需求36 3.3.2专业能力需求36 3.3.3研究方向需求37 3.4企业质量与可靠性人才薪资待遇38 4校企协同培养质量与可靠性专业人才40 4.1本研贯通的实践教学体系41 4.1.1大一阶段—行业认知社会实践41 4.1.2大二阶段—行业实习社会实践41 4.1.3大三阶段——生产实习42 4.1.4大四阶段——毕业设计42 4.1.5研究生阶段——创新实习42 4.2校企互动的协同育人机制43 4.2.1思政育人协同，凝聚服务国家需求的可靠性专业文化共识 .....................................................43 4.2.2专业建设协同，创建机-电-软学科交叉融合的实践课程体系43 4.2.3教材规划协同，建设专业建设与行业发展交织互动的专业教材体系44 4.2.4实践育人协同，引领可靠性理论与工程实践融合促进的实践教学模式44 附件1：本科飞行器质量与可靠性专业培养方案45 附件2：本科安全工程专业培养方案48 附件3：硕士控制科学与工程专业培养方案51 附件4：硕士安全科学与工程专业培养方案55 附件5：硕士电子信息专业培养方案59 附件6：博士系统工程专业培养方案64 附件7：博士电子信息专业培养方案69 1前言 产教融合，校企协同，实现高校人才培养与企业关键核心技术攻关同频共振，是新时代卓越工程师培养的关键内容。卓越工程师必须是“善于解决复杂工程问题”的工程师。培养实践能力，要产教精准对接，在解决工程实践问题中培养卓越工程师。要构建以产教融合培养方案为统领，以顶尖导师队伍为核心，以面向产业需求的平台重器为支撑的培养体系。2021年北航正式提出建设社会课堂，2022年成立卓越工程师产教联合培 养研究中心，推动成立国家卓越工程师培养产教联盟。在2021年，可靠性与系统工程学院成为北航首批社会课堂试点单位，为加快产教融合，深化校企协同提供了良好基础。发挥协同优势，深化产教融合。要建立协同决策、融合攻关、互补投入、联合考评、协作育人的人才培养机制，形成产教融合人才培养共同体。构建以实践能力为牵引、产教融合的项目育人体系。推进本硕博贯通培养，强化本科阶段工程教育改革，充分调动高校和企业两个主体的积极性。 希望质量与可靠性专业方向各高校和各行业企事业单位能在质量与可靠性专业教育联盟的平台上加强交流与合作，深入开展产教融合，促进校企协同，建立合作共赢的长效机制，一起提升质量与可靠性人才培养水平，共同推动质量与可靠性行业发展。 2质量与可靠性专业人才培养 2.1基本情况 2.1.1本科专业 2.1.1.1飞行器质量与可靠性专业 （1）专业简介 我学院于1985年创办了国内首个质量与可靠性工程专业方向,现拥有可靠性与环境工程技术重点实验室和工信部示范教学中心,具备国内领先的师资力量和先进完善的教学与科研条件,已建成从本科、硕士到博士的人才培养体系。 “飞行器质量与可靠性”专业以航空航天大型装备研发为背景,重点培养能运用系统工程的理论与方法,掌握产品质量、可靠性、维修性、测试性、保障性、安全性的高层次、复合型高级专门人才。为本科生开设了系统工程基础、质量工程技术基础、系统可靠性设计分析、失效物理基础、可靠性统计、软件质量与可靠性保证技术、元器件可靠性与质量保证等核心专业课。“飞行器质量与可靠性”专业被北京市列为高等教育特色专业,入选教育部卓越工程师计划。 （2）培养目标及培养要求 ①培养目标 飞行器质量与可靠性专业旨在面向以航空航天飞行器为代表的装备产品的设计研制需要,培养热爱科学事业、具备国际视野,具有优秀科学精神和工程素养,善于系统思维和知识融合,能够运用质量与可靠性工程的基础知识和专业技能创新性解决复杂工程问题,综合素质高、实践能力强的 综合性复合型高级专门人才。 毕业生能以系统工程的理论方法为基础,综合应用所学专业知识,解决复杂装备产品的质量与可靠性问题,能胜任工程装备研制与运行维护中质量与可靠性方面的工程设计、技术研究和管理工作。毕业生可以在航空航天、交通运输、通信电子、网络信息等专业领域的科研和生产单位,从事质量与可靠性相关的设计、制造、管理和研究工作。 ②培养要求 热爱航空航天事业，逐步树立正确的世界观和人生观，掌握科学的方法论，知行合一，走与工程需求相结合、与社会需求相结合的发展道路；具有扎实的自然科学基础，较好的人文社会科学基础、外语基础和计算机综合运用能力；具有扎实的飞行器质量与可靠性专业基础知识，掌握质量工程与管理、可靠性维修性保障性设计、试验与评价、软件与元器件质量保证方面的专业技术，能应用所学知识对工程实际问题进行分析与综合，并具有一定的创新意识与创新能力。 具有独立自主学习和持续提高学习的能力和基础知识；具有一定的环境保护意识和经济观点；具有良好的运动和健身意识，形成良好的体育锻炼习惯；具有良好的身体素质和心理素质，保持乐观向上的生活态度。 ③学生核心能力 A．运用数学、物理及系统科学与工程知识的能力。B．运用所学知识，设计与进行可靠性相关试验的能力。C．分析与解释可靠性相关试验结果和数据处理的能力。D．使用实验工具解决质量与可靠性相关问题的能力。 E．有效沟通与团队合作能力。F．发掘分析处理问题的能力。 G．认识现代质量与可靠性的科学与工程问题，了解对于科技进步、社会发展的影响，并培养持续学习的习惯与能力。 （3）学制、授予学位 基本学制4年，最长不超过6年。达到专业培养计划和学位条例要求者授予飞行器质量与可靠性工学学士学位。 2.1.1.2安全工程专业 （1）专业简介 安全工程专业针对复杂系统、交通装备和大型结构产品的特点,基于系统安全工程思想,以保障装备自身安全性、降低事故风险为目标,重点培养掌握装备研制过程安全特性形成理论和使用过程安全工程技术方法,满足复杂装备系统研制与运行中的安全技术与管理需要的高层次、复合型高级专门人才。课程设置上,以“安全原理”为先导,同时考虑到故障危险的重要性,将“可靠性设计分析”也作为核心专业课,为本科生开设了安全原理、安全性设计分析与验证、软件安全性、系统工程基础、系统可靠性设计分析、可靠性统计、失效物理基础等核心专业课。 （2）培养目标及培养要求 ①培养目标 安全工程专业旨在面向现代复杂装备系统的设计研制与运行维护需要,培养热爱科学事业、具备国际视野,具有优秀科学精神和工程素养,善于系统思维和知识融合,能够运用安全工程的基础知识和专业技能创新性解 决复杂工程问题,综合素质高、实践能力强的综合性复合型高级专门人才。毕业生能以系统工程的理论方法为基础,综合应用所学专业知识,解决 复杂装备的自身安全性问题,能胜任复杂装备系统研制与运行维护中的安全技术研究与管理工作。毕业生可以在航空航天、交通运输、通信电子、网络信息等专业领域的科研和生产单位,从事安全工程技术相关的设计、管理和研究工作。 ②培养要求 热爱航空航天事业，逐步树立正确的世界观和人生观，掌握科学的方法论，知行合一，走与工程需求相结合、与社会需求相结合的发展道路；具有扎实的自然科学基础，较好的人文社会科学基础、外语基础和计算机综合运用能力；具有扎实的安全工程专业基础知识，掌握安全原理、安全性设计分析与验证、适航与航空安全管理方面的专业技术，能应用所学知识对工程实际问题进行分析与综合，并具有一定的创新意识与创新能力。具有独立自主学习能力和持续学习的基础知识；具有一定的环境保护意识和经济观点；具有良好的运动和健身意识，形成良好的体育锻炼习惯；具有良好的身体素质和心理素质，保持乐观向上的生活态度。 ③学生核心能力 A．运用数学、物理及系统科学与工程知识的能力。B．运用所学知识，设计与进行安全性相关实验的能力。C．分析与解释安全性相关实验结果和数据处理的能力。D．使用实验工具解决安全性相关问题的能力。E．有效沟通与团队合作能力。 F．发掘分析处理问题的能力。 G．认识现代安全科学与工程问题，了解对于科技进步、社会发展的影响，并培养持续学习的习惯与能力。 （3）学制、授予学位 基本学制4年，最长不超过6年。达到专业培养计划和学位条例要求者授予安全工程工学学士学位。 2.1.2硕士专业 2.1.2.1控制科学与工程专业 （1）适用学科及培养方向 适用学科：制科学与工程（081100）、系统工程（081103）培养方向为： A．可靠性系统工程理论与方法B．系统可靠性理论与方法C．产品环境工程理论与方法D．软件可靠性理论与方法E．元器件可靠性理论与方法 （2）培养目标 北京航空航天大学系统工程学科学术型硕士研究生的培养目标是: A.坚持党的基本路线，热爱祖国，遵纪守法，品行端正，诚实守信，身心健康，具有良好的科研道德和敬业精神。 B.适应科技进步和社会发展需要，培养掌握可靠性、维修性、保障性、测试性、安全性、环境适应性的基本概念与理论，能以复杂系统/产品 6 为研究对象，在全寿命过程运用系统工程的理论与技术，进行系统/产品可靠性、维修性、保障性、测试性、安全性、环境适应性的综合论证、设计与分析、试验与验证、生产与保证、运用与保障的高层次、综合性、创新型的理论方法与工程技术研究人才。 （3）培养模式及学习年限 学术型硕士研究生培养采取全日制培养模式，实行学分制和责任导师负责制。本学科学术学位硕士研究生学制为2.5年，实行弹性学习年限。具体参照《北京航空航天大学研究生学籍管理规定》。 （4）知识能力结构及学分要求 本方案对学术型硕士学位要求的知识能力结构，由学位课程及综合实践与培养环节两部分构成，包含德育及学术素养、学科基础及专业知识理论、基本技能及综合实践创新能力等几方面。要求研究生依据培养方案，于申请学位论文答辩前，获得知识能力结构中所规定的各部分学分及总学分。 （5）培养环节及要求 A.制定个人培养计划 根据本学科的培养方案，在考虑到学术型硕士研究生的知识能力结构与学位论文要求的基础上，由导师（组）与硕士研究生本人共同制定硕士研究生个人培养计划。个人培养计划包括课程学习计划和学位论文研究计划，一般应在每学期开学后2周内制定。研究生个人培养计划确定后，不应随意变更。 B.学位理论课 本学科硕士学位要求的理论课程体系，包含思想政治理论课、基础及学科理论课、专业理论课、综合素养课及跨学科课等。 C.综合实验 根据《北京航空航天大学学术型硕士研究生培养工作基本规定》，硕士研究生需根据个人兴趣及导师（组）要求，选择完成不少于3学分的本学科专业实验课程，并通过考核，由实验课授课教师负责考核，记载成绩。 D.学术报告 根据《北京航空航天大学学术型硕士研究生培养工作基本规定》，学术型硕士研究生需选听学术报告总数不少于10次，考核通过者取得1学分。 （6）学位论文及相关工作 硕士学位论文工作的开展，是研究生在导师（组）指导下，完成科研工作的过程。