2020年欧洲航空市场预计会有一些变化。长途航线的票价将上涨,而网络航空公司则从中获利。短途航线上,折扣很小或根本不存在,因为强劲的低成本航空公司竞争意味着票价和利润率已经很低。地区票价上涨了4%至5%,这主要是由于柏林航空倒闭以来,汉莎航空在多条航线上的地位更加稳固。在某些情况下,票价上涨了两位数。但是,在存在低成本运营商竞争的情况下,票价将保持较低。欧洲三大网络航空公司集团法航-荷航、IAG和汉莎航空集团占市场约60%,远低于美国航空、达美航空和联合航空在美国所持有的80%的份额。新一轮的整合可能会导致更高的票价。航空公司通过年度征求建议书流程来控制其航空支出,并与航空公司进行谈判以确保来年的最佳折扣。更准确、实时的数据正在实现向动态性能管理的转变。它使旅行购买者可以根据不断变化的市场条件以及自己的旅行方式和政策的变化来调整其航空计划。自动化警报可帮助买家识别和管理出现的问题和机会。通过这种方式,他们将立即知道特定路线上的价格急剧上涨。