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SITA 本地 DCS

2023-10-10-SITA坚***
SITA 本地 DCS

SITA本地DCS 使用出发控制系统自动办理登机手续 航空公司和地勤代理需要一个可靠、高效的登机系统,以确保乘客体验是积极的。使用手动方法意味着更长的登机时间。此外,它们容易出错,这可能会影响乘客体验。 自动值机加快了处理乘客所需的时间,并最终带来更快乐的乘客。 Background 手动办理登机手续 在没有离港控制系统(DCS)的情况下, 乘客的登机手续需要手动处理。这将导致排长队,从而对乘客体验产生负面影响。 合规性 当手动收集数据时,满足政府对提供乘 客信息的严格要求的过程既困难又缓慢。 行李 对于大多数航空公司来说,手动行李 标签生产的过程变得不可接受。 解决方案SITALocalDCS可同时实现自动化办理登机手续和登机机场、航空公司和地面处理人员的流程。它具有易于使用的图形用户界面(GUI)。它还自动为乘客分配座位。除了提高所有登机数据的准确性,SITALocalDCSGUI还产生IATA标准登机和行李标签。它显示有关乘客座位分配的数据以及签入哪个代理的详细信息。最后,系统支持出发前安全检查消息,例如APIS(高级乘客信息系统)和安全飞行。在航班关闭时,系统会自动将乘客数据传输给相关机构。 BENEFITS •签到的效率 和登机流程准确地增加监控乘客的状态,并向代理商提供整体登机状态。 •随着更快的登记处理时间,在登记区域中的停留时间减少。 •为用户减少了准备航班的工作量。 •在中断中,该系统通过在不到两分钟的时间内为乘客分配新座位来节省地面人员的时间。这使代理商有机会在可能困难的情况下主动与乘客打交道。 RESULTSUpto30%更快的办理登机手续和登机通过减少排队来增强客户体验提供政府信息 ©SITA2020 SITA本地DCS 它是如何工作的? SITA本地DCS服务拓扑 托管机场的本地服务的CUTE站点将需要位于CUTE环境的安全LAN之外的SITA本地DCS网关服务器。 解决方案组件 案例研究 这造成了排长队,有时导致乘客在非常温暖的天气 下不得不在航站楼外排队。手动流程需要大量的飞行前准备工作,以确保乘客姓名列表(PNL)和特殊要求正确无误。手动登机手续使其难以满足 加拿大政府对高级乘客信息的要求。数据捕获过程很慢,并且信息不容易收集。 由于安装了SITALocalDCS,乘客姓名被自动捕获,减少了代理工作量,提高了运营效率。这消除了乘客在航站楼外排队的需要。 在引入SITALocalDCS之前,APIS数据的收集和传输涉及一个容易出错的手动过程。通过新的自动登机手续,乘客可以刷护照,从而生成更准确的信息以传输给政府。 一家在安提瓜以外运营的加拿大航空公司正在使用手动登机手续。 SITA本地DCS架构 •该系统已在本地部署在双服务器上,从而确保在一台服务器停止运行时进行产品备份。Maestro也可以是云托管/虚拟化或集中处理的 。 自动办理登机手续和登机 •自动办理登机手续可确保更快的流程。同时,自动登机流程可识别所有已经登机的乘客以及尚未登机的乘客。 GUI •直观、易于训练的GUI 向政府传递信息 •完成登机手续后,自动将APIS和航班信息传输给政府 •提供有关乘客的安全信息,包括他们办理登机 手续的时间以及由谁 创收 •如果相关,提示代理商收取超额行李费 欲了解更多信息,请联系我们 ©SITA2020