远东传动：2023年半年度报告

许昌远东传动轴股份有限公司 2023年半年度报告 2023-045 【2023年8月29日】 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人刘延生、主管会计工作负责人李茹及会计机构负责人(会计主管人员)吴晓凡声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。 公司对半年度报告中涉及未来计划等前瞻性陈述或附有相应的警示性陈述，该计划不构成公司对投资者的实质性承诺，投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。 公司存在商用车、工程机械以及乘用车行业周期波动、主要原材料价格上涨、未来国际市场业务开拓不利、环境保护和募集资金投资项目无法实现预期收益等风险因素，敬请广大投资者注意风险。公司已在本报告中详细描述公司存在的风险因素，敬请查阅第三节管理层讨论与分析关于公司面临的风险和应对措施中的部分内容。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 目录 第一节重要提示、目录和释义2 第二节公司简介和主要财务指标6 第三节管理层讨论与分析9 第四节公司治理20 第五节环境和社会责任22 第六节重要事项23 第七节股份变动及股东情况27 第八节优先股相关情况30 第九节债券相关情况31 第十节财务报告34 备查文件目录 （一）经公司法定代表人签字和公司盖章的半年报全文及摘要。 （二）载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表。 （三）报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 （四）以上备查文件的备置地点：公司证券部 释义 释义项 指 释义内容 远东传动、公司、本公司 指 许昌远东传动轴股份有限公司 中国证监会 指 中国证券监督管理委员会 深交所 指 深圳证券交易所 《公司法》 指 《中华人民共和国公司法》 《证券法》 指 《中华人民共和国证券法》 股东大会 指 许昌远东传动轴股份有限公司股东大会 董事会 指 许昌远东传动轴股份有限公司董事会 监事会 指 许昌远东传动轴股份有限公司监事会 中兴锻造 指 许昌中兴锻造有限公司 潍坊远东 指 潍坊远东传动轴有限公司 包头远东 指 包头远东传动轴有限公司 合肥远东 指 合肥远东传动轴有限公司 长沙远东 指 长沙远东传动轴有限公司 柳州远腾 指 柳州远腾传动部件有限公司 柳州宇航 指 柳州宇航传动轴有限公司 重庆远东 指 重庆重汽远东传动轴有限责任公司 北汽远东 指 北京北汽远东传动部件有限公司 许昌华盛 指 许昌远东华盛汽车部件有限公司 河南三佳 指 河南三佳汽车零部件有限公司 许昌瑞东 指 许昌瑞东电子科技有限责任公司 元 指 人民币元 报告期 指 2023年1月1日至2023年6月30日 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司简介 股票简称 远东传动 股票代码 002406 变更前的股票简称（如有） 无 股票上市证券交易所 深圳证券交易所 公司的中文名称 许昌远东传动轴股份有限公司 公司的中文简称（如有） 远东传动 公司的外文名称（如有） XUCHANGYUANDONGDRIVESHAFTCO.LTD 公司的外文名称缩写（如有） YODON 公司的法定代表人 刘延生 二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 刘硕 张鹏 联系地址 河南省许昌市北郊尚集镇 河南省许昌市北郊尚集镇 电话 0374-5650017 0374-5650017 传真 0374-5654051 0374-5654051 电子信箱 sec@yodonchina.com sec@yodonchina.com 三、其他情况 1、公司联系方式 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化 □适用☑不适用 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化，具体可参见2022年年报。 2、信息披露及备置地点 信息披露及备置地点在报告期是否变化 □适用☑不适用 公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址，公司半年度报告备置地在报告期无变化，具体可参见2022年年报。 3、其他有关资料 其他有关资料在报告期是否变更情况 □适用☑不适用 四、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □是☑否 本报告期 上年同期 本报告期比上年同期增减 营业收入（元） 624,946,415.61 566,539,313.69 10.31% 归属于上市公司股东的净利润（元） 42,762,240.97 32,653,871.37 30.96% 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润（元） 29,794,295.25 22,666,827.66 31.44% 经营活动产生的现金流量净额（元） 27,346,411.98 255,781,044.51 -89.31% 基本每股收益（元/股） 0.07 0.05 40.00% 稀释每股收益（元/股） 0.06 0.05 20.00% 加权平均净资产收益率 1.23% 0.95% 0.28% 本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末增减 总资产（元） 4,844,690,595.76 4,553,922,354.30 6.39% 归属于上市公司股东的净资产（元） 3,437,280,535.07 3,456,516,471.72 -0.56% 五、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用☑不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用☑不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 六、非经常性损益项目及金额 ☑适用□不适用 单位：元 项目 金额 说明 非流动资产处置损益（包括已计提资产减值准备的冲销部分） 143,394.98 计入当期损益的政府补助（与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外） 5,988,149.00 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产、交易性金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资 8,600,875.03 产、交易性金融负债和可供出售金融资产取得的投资收益除上述各项之外的其他营业外收入和支出 127,053.71 减：所得税影响额 1,865,331.16 少数股东权益影响额（税后） 26,195.84 合计 12,967,945.72 其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况： □适用☑不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用☑不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 报告期内，根据中国汽车工业协会数据显示，商用车产销分别完成196.7万辆和197.1万辆，同比分别增长16.9%和 15.8%；出口36.1万辆，同比增长31.9%。根据第一商用车数据显示，国内重卡市场累计销量48.85万辆，同比增长 29％。重卡市场从1月累计下滑49%到6月累计增长29%，市场的发展前景依然是明朗的。重卡市场实现同比增长，主要原因还是由于去年同期销量基数较低，同时，今年以来，重卡出口保持强劲势头，也成为拉动重卡市场增长的主要驱动力。随着我国重型卡车在海外市场已具备一定的竞争力和市场基础，且技术水平不断提升，未来出口量有望持续增长态势。尽管上半年重卡销量较去年同期有了大幅增长，但1-6月累计增速较1-5月有所回落，厂商订单及终端销量远不 及预期，公路运输市场也没有明显复苏迹象，年后复苏的购车需求自3月下旬以来明显减弱，3月份11.54万辆的销量实际上已经释放了过去很长一段时间被压抑的需求，这种需求难言可持续性，4、5两个月销量连续出现环比下滑也印证了这一点，表明该市场形势仍不容乐观，传递出未来市场或将“变冷”的信号，2023年的逆袭之路将是一路坎坷。公司部分主要客户的市场表现如下： 2023年1-6月商用车市场销量表（单位：辆） 主机客户 2023年1-6月累计销量 2022年1-6月累计销量 累计增长 累计份额 福田汽车 30.17万 24.82万 22% 15.31% 东风公司 21.34万 21.83万 -2% 10.83% 上汽通用五菱 17.97万 11.88万 51% 9.12% 中国重汽 17.54万 12.99万 35% 8.90% 重庆长安 16.73万 16.59万 1% 8.50% 一汽集团 13.22万 10.66万 24% 6.71% 江淮汽车 11.47万 10.80万 6% 5.82% 长城汽车 10.26万 9.44万 9% 5.21% 江铃汽车 9.16万 10.66万 -14% 4.65% 陕汽集团 8.27万 5.85万 41% 4.20% 2023年1-6月重卡市场销量表（单位：辆） 主机客户 2023年1-6月累计销量 2022年1-6月累计销量 累计增长 累计份额 中国重汽 12.98万 8.87万 46% 26.57% 一汽解放 10.14万 7.58万 34% 20.77% 陕汽集团 7.84万 5.50万 43% 16.06% 东风公司 7.91万 7.18万 10% 16.19% 福田汽车 4.72万 3.86万 22% 9.66% 大运重卡 1.28万 1.09万 17% 2.63% 徐工重卡 9070 7817 16% 1.86% 江淮汽车 8894 7194 24% 1.82% 北奔重汽 5477 3637 51% 1.12% 远程商用车 3674 3720 -1% 0.75% 数据来源：第一商用车网cvword.cn报告期内，乘用车产销分别完成1128.1万辆和1126.8万辆，同比分别增长8.1%和8.8%。其中，新能源汽车产销分别完成378.8万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%，市场占有率达到28.3%。得益于长期的技术积淀、稳定的供应链体系，公司已向上汽通用五菱、北汽福田智蓝、雷诺江铃等新能源汽车批量供货且配套份额逐步提升，同时，依托德国IFA公司间接向部分高端汽车品牌配套供货等速传动轴零部件产品，新产品、新项目加速落地。截止2023年上半年，等速驱动轴产品的销售收入同比增长近700%，未来将成为公司收入和利润的第二增长曲线。此外，公司围绕等速驱动轴产品的快速发展，加大力度采购德国、美国、日本等海外高端装备品牌，如EMAG，MAG，EFD、MAZAK、HARDINGE等先进设备，投资6000多万元建设冷温精锻智能制造生产线、高端轿车纵轴智能生产装配线，可以完全满足不同汽车品牌、不同车型的定制化产品需求。利用新产品、新产线、新设备来接受美国美驰、德国奔驰、奇瑞汽车等 新老客户的体系审核，随着公司的产能逐步开始释放，新产品设计研发、工艺标准要求、过程管理、质量管控，订单交付能力快速提升，未来会获取更多的乘用车、新能源汽车客户资源，进一步打开国内外高端汽车品牌市场，成长为乘用车汽车零部件核心供应商。 公司主要从事非等速传动轴、等速驱动轴及相关零部件的研发、生产与销售。公司的主要产品为非等速传动轴和等速驱动轴