神州高铁：2023年半年度报告
2023年半年度报告 2023056 2023年8月26日 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人孔令胜、主管会计工作负责人杨浩及会计机构负责人(会计主管人员)杨浩声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。 公司在本报告第三节“管理层讨论与分析”之“十、公司面临的风险和应对措施”部分，详细描述了公司经营中可能存在的风险及应对措施，敬请投资者关注相关内容。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 目录 第一节重要提示、目录和释义...................................................2第二节公司简介和主要财务指标.................................................6第三节管理层讨论与分析.......................................................9第四节公司治理...............................................................18第五节环境和社会责任.........................................................21第六节重要事项...............................................................23第七节股份变动及股东情况.....................................................33第八节优先股相关情况.........................................................37第九节债券相关情况...........................................................38第十节财务报告...............................................................40 备查文件目录 一、载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表。 二、报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 释义 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司简介 二、联系人和联系方式 三、其他情况 1、公司联系方式 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化□适用不适用公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化，具体可参见2022年年报。 2、信息披露及备置地点 信息披露及备置地点在报告期是否变化 □适用不适用 公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址，公司半年度报告备置地在报告期无变化，具体可参见2022年年报。 3、其他有关资料 其他有关资料在报告期是否变更情况适用□不适用 因通讯线路调整，投资者联系电话及传真由010-56500561变为010-62119883，详情参见2023年5月24日披露于巨潮资讯 网的《关于变更投资者联系电话及传真的公告》（公告编号：2023037） 四、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 五、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 六、非经常性损益项目及金额 适用□不适用 单位：元 其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况： □适用不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 （一）公司从事的主要业务 神州高铁是国投集团控股子公司国投高新控股的上市公司，经过二十六年的发展，神州高铁在轨道交通运营检修装备与数据之外，开拓了地铁和货运专用铁路线运营等新业务。 公司为中国全部85个高铁动车检修基地和段所、60余个机车和车辆检修基地和段所、15个高铁焊轨基地、40余条城市轨道交通线路、330余个货站、500余条货运专用铁路等提供了核心检修装备，为2,600余个高铁和地铁车站、60余个货运专用铁路车站提供了信号控制系统，为包括复兴号在内的近20,000辆高铁、地铁车辆提供了各类车载核心装备。 报告期内公司主营业务未发生变化，详情可参见公司《2022年度报告》。 （二）报告期内公司所处的行业情况 1、国铁市场 2023年上半年，我国铁路旅客运输量快速恢复，根据国家铁路局数据统计，2023年上半年全国铁路运输旅客发送量177,044万人，较上年同期增长了124.9%，接近2019年同期水平；铁路固定资产投资方面，上半年铁路固定资产投资累计完成3,049亿元，同比增长6.9%。根据国铁集团公布的数据，2023年度将预计投产新线3,000公里以上，其中高铁2,500公里，中国高铁发展的势头依然可期。 2、城轨市场 根据中国城市轨道交通协会发布的《2023年上半年中国内地城轨交通线路概况》，截至2023年6月30日，中国内地累计有57个城市运营城轨交通线路10,566.55公里，其中地铁8,112.23公里。上半年新增城轨交通运营线路236.55公里，新增运营线路8条，新开后通段或既有线路的延伸段8段。 （三）经营情况分析 2023年上半年，轨道交通行业逐步复苏，公司加强市场开拓，实现新签合同9.73亿元，同时，公司积极推进生产交付及项目验收工作，实现营业收入8.24亿元，同比增加41.77%；但另一方面，轨道交通行业具有季节性特征，上半年营业收入占全年比重较低，开展采购、销售等业务支出成本费用属刚性需求，实现归属于上市公司股东的净利润-0.84亿元，较上年 减亏0.75%，上半年未能实现盈利。截至报告期期末，公司总资产规模116.41亿元，较上年末降低3.50%；归属于上市公司股东的所有者权益42.93亿元，较上年末降低1.91%。 下半年，公司将进一步抓好交付工作，强化交付队伍管理，建立各子公司现场交付人员的协同机制，在抓好交付质量的同时降低交付成本。同时，公司将继续加强应收账款回收，减少企业融资成本，通过加大考核力度，落实相关责任等方式，持续降低公司应收账款规模。 （四）研发情况 公司坚持研发就是投资的理念，报告期内公司研发投入8568万元。公司多个项目及产品取得阶段性进展，其中，新联铁动车组空心车轴超声波探伤机获得第四届国家制造业单项冠军产品证书，城轨列车智能巡检机器人系统获得第17届北京发明创新大赛(金奖)，高铁动车组在线移动式轮辋轮辐无损检测关键技术研究项目获得国投集团第四届科技成果三等奖；华兴致远动车组车底检测机器人系统获得2022年度苏州机器人产业协会的创新产品奖，香港地铁检修车底智能巡检机器人系统应用场景获得2022年度苏州机器人产业协会的优秀案例奖；苏州市2020年企业专利导航计划项目-列车入库360°智能检测系统专利导航通过验收；南京拓控受电弓及车辆全车（360度）动态图像检测系统，通过江苏省工信厅新产品鉴定。此外，南京拓控获得国家级专精特新“小巨人”，锦申科技获得“专精特新”企业称号。 下半年，公司将进一步抓好研发管理和研发协同，加强科研项目的统筹管理工作，推进项目按计划实施和结题；持续加强研发和营销协同，瞄准客户需求开展立项和研发，真正研发出符合客户需求，能够持续贡献利润的产品。 二、核心竞争力分析 1、轨道交通全产业链产业基础 神州高铁经过二十六年发展，具备完善的轨道交通运营检修装备产业链基础，旗下多家子公司处于细分行业龙头地位。在多个细分领域拥有领先的核心技术实力，并具备市场竞争优势地位。 2、科技创新及知识产权优势 神州高铁坚持科技创新驱动产业发展，打造了一系列高科技产业集群，旗下已有1家国家级和7家省部级“专精特新”企业，子公司新联铁两次获得工信部制造业单项冠军产品称号。 公司坚持研发就是投资的理念，形成具有核心竞争力的知识产权体系。截至2023年6月30日，神州高铁拥有授权专利806项，其中发明专利213项；2023年新增授权专利36项，其中发明专利9项，2项为国际授权的PCT发明专利。 3、新业务打造第二增长曲线 神州高铁在保持原有轨道交通运营检修装备与数据业务板块增长的同时，逐步开拓了地铁和货运专用铁路线运营等新业务，上述新业务市场空间和发展潜力巨大，已成为公司第二增长曲线。 三、主营业务分析 概述参见“一、报告期内公司从事的主要业务”相关内容。主要财务数据同比变动情况 单位：元 适用□不适用 四、非主营业务分析 单位：元 五、资产及负债状况分析 1、资产构成重大变动情况 2、主要境外资产情况 □适用不适用 3、以公允价值计量的资产和负债 报告期内公司主要资产计量属性是否发生重大变化□是否 4、截至报告期末的资产权利受限情况 六、投资状况分析 1、总体情况 2、报告期内获取的重大的股权投资情况 □适用不适用 3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况 □适用不适用 4、金融资产投资 （1）证券投资情况 □适用不适用公司报告期不存在证券投资。 （2）衍生品投资情况 □适用不适用公司报告期不存在衍生品投资。 5、募集资金使用情况 □适用不适用公司报告期无募集资金使用情况。 七、重大资产和股权出售 1、出售重大资产情况 □适用不适用公司报告期未出售重大资产。 2、出售重大股权情况 □适用不适用 八、主要控股参股公司分析 适用□不适用主要子公司及对公司净利润影响达10%以上的参股公司情况 报告期内取得和处置子公司的情况 九、公司控制的结构化主体情况 □适用不适用 十、公司面临的风险和应对措施 1、宏观环境风险 近几年国内外宏观环境复杂多变，宏观经济波动风险加大，不确定性增加。公司所处的轨道交通行业也面临产业格局调整和产业生态变化，可能对公司经营发展形成挑战。 应对措施：公司积极响应国家以国内经济循环为主、国内国际双循环发展的号召，抓住“新基建”、绿色低碳发展、数字化转型等确定性的政策机遇，推动产业布局落地。公司以客户需求为导向，紧跟产业变革步伐，以持续迭代的新产品、新业务努力把握市场先机。 2、新业务发展不达预期的风险 新业务发展受外部环境变化、自身经营管理能力、产业资源匹配等多种因素影响，业务落地及业绩实现具有不确定性。 应对措施：公司依托二十余年积累的产业资源，在调研论证的基础上，谨慎开拓新业务，通过组织架构顶层设计、组织能力及队伍建设、预设风险控制机制、加强经营管理赋能等方式，引导相关业务板块有序发展。 3、资产减值风险 公司目前商誉和长期股权投资金额仍然较高，占资产比例较大，如相关子公司经营不达预期，或投资项目无法实现预期收益，可能导致减值风险。 应对措施：以公司整体战略规