贵航股份：2023年半年度报告

公司代码：600523公司简称：贵航股份 贵州贵航汽车零部件股份有限公司2023年半年度报告 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。 三、本半年度报告未经审计。 四、公司负责人丁峰涛、主管会计工作负责人孙冬云及会计机构负责人（会计主管人员）黎明声 明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 无 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？ 否 九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性 否 十、重大风险提示 本报告涉及未来计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，请投资者注意投资风险。 十一、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义4 第二节公司简介和主要财务指标4 第三节管理层讨论与分析7 第四节公司治理12 第五节环境与社会责任13 第六节重要事项16 第七节股份变动及股东情况18 第八节优先股相关情况21 第九节债券相关情况21 第十节财务报告22 备查文件目录 载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表。报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 第一节释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 常用词语释义公司、本公司、贵航股份 指 贵州贵航汽车零部件股份有限公司 上交所、交易所 指 上海证券交易所 控股股东、中航汽车 指 中国航空汽车系统控股有限公司 实际控制人、航空工业 指 中国航空工业集团有限公司 贵航集团 指 中国贵州航空工业(集团)有限责任公司 贵阳工投 指 贵阳市工业投资有限公司 青常在公司 指 贵阳市青常在资产管理有限公司 报告期、本期、本年度 指 2023年半年度(2023年1月1日至2023年6月30日) 万江机电 指 贵阳万江航空机电有限公司 华阳电工 指 贵州华阳电工有限公司 华阳电器 指 贵州贵航汽车零部件股份有限公司华阳电器公司 贵州永红 指 贵州贵航汽车零部件股份有限公司永红散热器公司 永红公司 指 贵州永红散热器有限责任公司 红阳机械 指 贵州红阳机械有限责任公司 天津大起 指 天津大起空调有限公司 贵州华昌 指 贵州华昌汽车电器有限公司 上海永红 指 上海永红汽车零部件有限公司 华阳汽零 指 贵州华阳汽车零部件有限公司 华科电镀 指 贵阳华科电镀有限公司 上海万江 指 上海万江汽车零部件有限公司 上海能环 指 上海贵航能环冷却工程有限公司 宏达电器 指 贵州华阳宏达电器有限公司 苏州摩贝斯 指 苏州摩贝斯电子科技有限公司 瀚德（中国） 指 瀚德（中国）汽车密封有限公司 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 公司的中文名称 贵州贵航汽车零部件股份有限公司 公司的中文简称 贵航股份 公司的外文名称 GUIZHOUGUIHANGAUTOMOTIVECOMPONENTSCO.,LTD 公司的外文名称缩写 GACO 公司的法定代表人 丁峰涛 二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 孙冬云 黎明 联系地址 贵州省贵阳市小河经济技术开发区浦江路361号 贵州省贵阳市小河经济技术开发区浦江路361号 电话 0851-83802670 0851-83802670 传真 0851-83877503 0851-83877503 电子信箱 ghgf700523@163.com ghgf700523@163.com 三、基本情况变更简介 公司注册地址 贵州省贵阳市小河经济技术开发区清水江路1号 公司注册地址的历史变更情况 公司成立之初注册地址为:贵州省贵阳国家高新技术产业开发区火炬大道1号。2004年12月23日变更为现注册地址。 公司办公地址 贵州省贵阳市小河经济技术开发区浦江路361号 公司办公地址的邮政编码 550009 公司网址 http://www.gzghgf.com 电子信箱 ghgf700523@163.com 报告期内变更情况查询索引 四、信息披露及备置地点变更情况简介 公司选定的信息披露报纸名称 中国证券报 登载半年度报告的网站地址 www.sse.com.cn 公司半年度报告备置地点 董事会办公室 报告期内变更情况查询索引 五、公司股票简况 股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称 A股 上海证券交易所 贵航股份 600523 六、其他有关资料 □适用√不适用 七、公司主要会计数据和财务指标(一)主要会计数据 单位：元币种：人民币 主要会计数据 本报告期（1－6月） 上年同期 本报告期比上年同期增减(%) 营业收入 1,053,655,228.65 1,028,943,757.82 2.40 归属于上市公司股东的净利润 64,003,682.33 43,702,762.06 46.45 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 67,722,104.65 37,096,711.64 82.55 经营活动产生的现金流量净额 -28,204,145.08 47,694,231.33 -159.14 本报告期末 上年度末 本报告期末比上 年度末增减(%) 归属于上市公司股东的净资产 2,841,247,443.78 2,818,453,529.95 0.81 总资产 3,506,144,475.66 3,448,311,273.02 1.68 (二)主要财务指标 主要财务指标 本报告期 （1－6月） 上年同 期 本报告期比上年同期增 减(%) 基本每股收益（元／股） 0.16 0.11 45.45 稀释每股收益（元／股） 0.16 0.11 45.45 扣除非经常性损益后的基本每股收益（元／股） 0.17 0.09 88.89 加权平均净资产收益率（%） 2.26 1.61 增加0.65个百分点 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%） 2.39 1.36 增加1.03个百分点 公司主要会计数据和财务指标的说明 □适用√不适用 八、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用 九、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 单位:元币种:人民币 非经常性损益项目 金额 附注（如适用） 非流动资产处置损益 -564,106.77 越权审批，或无正式批准文件，或偶发性的税收返还、减免计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外 3,156,444.73 计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费企业取得子公司、联营企业及合营企业的投资成本小于取得投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值产生的收益非货币性资产交换损益委托他人投资或管理资产的损益因不可抗力因素，如遭受自然灾害而计提的各项资产减值准备债务重组损益企业重组费用，如安置职工的支出、整合费用等交易价格显失公允的交易产生的超过公允价值部分的损益同一控制下企业合并产生的子公司期初至合并日的当期净损益与公司正常经营业务无关的或有事项产生的损益除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债和其他债权投资取得的投资收益 -5,827,520.36 单独进行减值测试的应收款项、合同资产减值准备转回对外委托贷款取得的损益采用公允价值模式进行后续计量的投资性房地产公允价值变动产生的损益根据税收、会计等法律、法规的要求对当期损益进行一次性调整对当期损益的影响受托经营取得的托管费收入除上述各项之外的其他营业外收入和支出 -934,861.87 其他符合非经常性损益定义的损益项目减：所得税影响额 -479,952.44 少数股东权益影响额（税后） 28,330.49 合计 -3,718,422.32 对公司根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》定义界定的非 经常性损益项目，以及把《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。 □适用√不适用十、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 公司所属行业为汽车零部件产业及航空产品产业，主要业务是汽车零部件和航空产品，主要产品有：电动刮水器和玻璃升降器、电子电器开关、车锁总体及门手把、热交换器、航空电动活门机构、航空开关、手柄、航空橡胶附件、软油箱等，主要配套客户均为国内知名的整车制造企业、航空部件制造企业。经营模式如下： 1.采购模式 生产所需主要原材料包括橡胶、钢材（板、卷、丝等）、铝材、锌合金、线路板等，采用外购模式，即根据客户生产计划，结合原材料的库存情况和采购周期，按照精益管理和集中采购相结合的原则，制定采购计划；分批或一次性向供应商进行采购。供应商按照指定的时间、地点和数量进行供给，本公司按照协议进行付款。 供应商均是通过质量管理标准体系相关认证的企业，一般与本公司具有多年的合作历史。同时，本公司建立了完善的供应商管理体系，引入、考核、调整、淘汰等均遵循严格的程序。 2.生产模式 本公司一般根据客户生产计划，结合产品的库存情况和运输周期，按照单件流动和集中生产相结合的原则，制定生产计划下达给各生产单位，由其组织完成。全公司树立“所有单位都是为生产服务的”的理念，坚持精益生产，在生产过程中，各单位均以生产的稳定顺畅为核心分工并协同，生产主管部门总协调。 3.销售模式 主要销售模式为直接面向整机制造客户进行销售，即根据客户一定时期内的需求量按指定时间配送至其指定的地点，以满足装配，开具发票后挂账，由客户按照一定周期滚动付款。 本公司有多年汽车零部件研发、制造和销售的经验，在业内具有相当的知名度，在雨刮升降器、电器锁匙、热交换产品等领域具有竞争力；本公司非常注重与客户的交流，关注行业的趋势变化，以为客户提供满意的产品和服务为一切工作的出发点。此外，本公司还为整机制造客户的一级供应商进行配套及面向零售市场销售。 公司在国内市场有较为广泛的知名度，并拥有一批较为稳定的客户群体，公司汽车零部件产品已形成了大批量生产的能力，是国内有一定实力的汽车零部件研发制造企业。 公司重视产品开发和技术升级，拥有四家省级技术中心，具备相对完善的模具自主设计、制造能力。公司产品品种齐全，覆盖了轿车、微车、客车、MPV、SUV等乘用车及皮卡车、各型商用车等车型，具备为国内各车型配套能力和同步开发能力。公司建立了完善的质量保证体系、售后服务体系。 公司是航空电动活门机构、航空开关、HOTAS手柄、航空橡胶附件、软油箱的专业化生产制造厂家。在上述航空产品领域有一定的知名度。 上半年，公司汽车零部件业务得益于新能源汽车的高速增长，增速高于国内汽车行业的增速；航品业务基本持平。 二、报告期内核心竞争力分析 √适用□不适用 报告期内，公司的成本竞争优势依然保持。公司具备全产业链的设计、制造和管理能力，并且具备与汽车主机厂的同步设计开发的能力、模具和非标设备的研发制造能力；公司始终坚持开展全员参与的降本增效活动，人人头上有指标，通过“总经理特别奖”等形式激励员工创造额外价值；公司积极探索BP与降本相结合的工作模式，使降成本针对性、有效性进一步加强。 公司加大规划工作管理力度，着力梳理企业的核心能力，通过薪酬绩效考核体系的优化