东方时尚：东方时尚驾驶学校股份有限公司2023年半年度报告

EasternPioneer Driving School Co.,Ltd. 证券代码：603377 2023年半年度报告 2023年8月 公司代码：603377转债代码：113575 公司简称：东方时尚转债简称：东时转债 东方时尚驾驶学校股份有限公司2023年半年度报告 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。 三、本半年度报告未经审计。 四、公司负责人徐雄、主管会计工作负责人王红玉及会计机构负责人（会计主管人员）王红玉声明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 2023年半年度公司不进行利润分配或公积金转增股本。 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告内容涉及的未来计划等前瞻性陈述因存在不确定性，不构成公司对投资者的实质承诺，请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？ 否 九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性否 十、重大风险提示 公司已在本报告中详细描述可能存在的相关风险，具体内容详见本报告第三节“管理层讨论与分析”之“五、其他披露事项”之“（一）可能面对的风险”。 十一、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义.....................................................................................................................................5第二节公司简介和主要财务指标.................................................................................................5第三节管理层讨论与分析.............................................................................................................8第四节公司治理...........................................................................................................................32第五节环境与社会责任...............................................................................................................36第六节重要事项...........................................................................................................................39第七节股份变动及股东情况.......................................................................................................51第八节优先股相关情况...............................................................................................................55第九节债券相关情况...................................................................................................................55第十节财务报告...........................................................................................................................58 备查文件目录载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计主管人员签名并盖章的财务报表报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿报告期内在中国证监会指定网站及媒体上公开披露过的所有公司文件正本及公告原稿 第一节释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 六、其他有关资料 □适用√不适用 七、公司主要会计数据和财务指标 (一)主要会计数据 八、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用 九、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 对公司根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》定义界定的非经常性损益项目，以及把《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。 □适用√不适用 十、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 （一）公司所处行业情况 1、机动车驾驶人培训 驾驶人培训行业作为道路交通安全的第一道关口，具有极其重要的社会职能，其培训质量的高低对经济发展、社会公共安全及人民生命财产安全有着举足轻重的作用。随着我国汽车制造业水平的提升，驾驶车辆也变得更加简单，而驾驶培训的核心，已经不是教会人如何把车开跑，更重要的是安全意识的培养和对法规的敬畏，是把遵守规则变成习惯的一个过程。与此同时，驾驶人培训学习要掌握的技能，不只是操作，还包括识别危险源、避免险情引发事故，以及发生事故时如何使损失降到最小等内容。这些才是当下和未来驾驶人培训行业需要培训的核心内容。 在驾驶人培训行业中，往往存在教练成本高、驾驶人培训机构位置较为偏远、教练车辆使用效率低、教练教学态度恶劣、教学标准化不足等问题和“吃、拿、卡、要”等行业不正之风，供给端呈现“散、乱、小”的特点。驾驶人培训行业千亿市场红海程度高且规模趋稳。驾驶人培训机构的用地、人工及燃油成本不断上涨，但行业招生市场价格却无明显变化，甚至出现低价竞争现象，训练场变动频繁且场地总面积出现持续收缩的趋势，行业整体盈利能力持续下降。近些年驾驶培训行业供给端不断整合，助推行业供给侧结构性优化，集中度进一步上升。 随着我国经济社会的不断发展、道路交通运输系统的不断完善，机动车保有量的持续增长，机动车驾驶人数量也呈现同步增长趋势。 据公安部统计，截至2023年6月底，全国机动车保有量达4.26亿辆，其中汽车3.28亿辆，新能源汽车1,620万辆；机动车驾驶人5.13亿人，其中汽车驾驶人4.75亿人。2023年上半年全国新注册登记机动车1,688万辆，新领证驾驶人1,191万人。 截至6月底，全国新注册登记机动车1,688万辆，同比增长1.9%。汽车新注册登记1,175万辆，同比增长5.8%。其中，载客汽车新注册登记1,034万辆，同比增长5.6%；载货汽车新注册登记133万辆，同比增长8.1%。 截至6月底，全国新能源汽车保有量达1,620万辆，占汽车总量的4.9%。其中，纯电动汽车保有量1,259.4万辆，占新能源汽车总量的77.8%。上半年新注册登记新能源汽车312.8万辆，同比增长41.6%，创历史新高。新能源汽车新注册登记量占汽车新注册登记量的26.6%。 截至6月底，全国有88个城市的汽车保有量超过100万辆，同比增加7个城市，41个城市超过200万辆，24个城市超过300万辆。其中，北京、成都汽车保有量超过600万辆，重庆、上海、苏州汽车保有量超过500万辆。 截至6月底，全国共办理机动车转让登记业务1,134万笔。其中，办理汽车转让登记业务1,057万笔，同比增长5.3%。全国异地直接办理交易登记二手小客车157万辆，群众企业办事更加便利，二手车流通更加顺畅。 截至6月底，全国机动车驾驶人数量达5.13亿人，其中，汽车驾驶人数量为4.75亿人，占驾驶人总数的92.7%。2023年上半年，全国新领证驾驶人数量1,191万人，同比增长8%。自新增“轻型牵引挂车”准驾车型（C6）以来，已有95万人取得C6准驾车型，进一步满足群众驾驶小型旅居挂车出行需求，便利驾驶房车旅游。 2、民用航空器驾驶员培训 2016年，《国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见》等一系列政策的发布，低空空域开放力度加大，我国通用航空领域进入快速发展阶段，航空飞行员培训需求不断增长。国家“十四五”规划和2035年远景目标纲要中明确指出：稳步建设支线机场、通用机场和货运机场，积极发展通用航空。 《2022年全国民用运输机场生产统计公报》显示，2022年，我国境内运输机场（港澳台地区数据另行统计，下同）共有254个，其中定期航班通航运输机场253个，定期航班通航城市（或地区）249个。根据中国民航2023年6月份主要生产指标统计，2023年上半年，民用机场完成旅客吞吐量58,086.7万人次，比上年同期增长137.7%；完成起降架次558.3万次，同比增长60.3%。 《2022年民航行业发展统计公报》显示，截至2022年底，获得通用航空经营许可证的传统通用航空企业661家，通用航空在册航空器总数达到31,86架，其中教学训练用飞机1,157架。2022年，净增通用机场29个，全国在册的通用机场数量达到399个。2022年，民航直属院校共招收学生22,484人，民航直属院校在校学生数达到81,604人，民航直属院校共毕业学生22,015人。 《中国民航驾驶员发展年度报告（2022年版）》显示，截至2022年12月31日，中国民用航空局颁发的有效民用航空器驾驶员执照总数为81,430本，其中运动驾驶员执照（SPL）1,934本，私用驾驶员执照（PPL）5,211本，商用驾驶员执照（CPL）45,895本，多人制机组驾驶员执照（MPL）176本，航线运输驾驶员执照（ATPL）28,214本。无人驾驶航空器（无人机）有效驾驶员执照152,795本。 2018-2022年颁发的航空器驾驶员执照总数和增量统计表所示。由于《民用航空器驾驶员合格审定规则》（以下简称CCAR-61部）第四次修订规定驾驶员执照的有效期为六年，加上疫情对飞行训练活动的影响，2020年度驾驶员执照增速明显放缓，2021年驾驶员执照增量得到明显回升，在消化掉过去两年训练积压后，2022年度驾驶员增长率恢复至疫情前的65%左右。 我国民用航空领域飞行员培训主要来自按照141部规范进行运行的飞行培训学校。截至2022年底，境内共有35所141部飞行学校，其中29所具有整体课程培训资质，训练容量7,115人，现有在训学生6,587人。境外共有35所持有CCAR-141境外驾驶员学校认可证书的飞行学校，与2021年底持平，训练容量5,248人，现有在训学生449人。 表2 2018-2022年境内和境外141部驾驶员学校数量统计 单位：所 注：141部飞行学校是指经中国民航局批准的按照《民用航空器驾驶员学校合格审定规则》（CCAR-141部）提供飞行训练的机构，包括私照、商照、仪表等级课程和面向121部大型运输航空公司副驾驶培训的整体训练课程等。 2022年，境内141部飞行学校年度注册飞行学员数为3,883人，境外141部飞行学校年度注册飞行学员数为370人。 表3 2018-20