P2P租车 头豹词条报告系列

Leadleo.com 客服电话：400-072-5588 P2P租车头豹词条报告系列 申 申芯阳 2023-06-07未经平台授权，禁止转载版权有问题？点此投诉 综合及概念/其他 服务/居民服务 行业： 行业定义 P2P租车就是通过个人对个人的租车方式，利用互联网技… AI访谈 行业分类 目前国内P2P租车市场格局较为分散，目前呈现多个品牌… AI访谈 行业特征 自汽车共享之后，P2P租车凭借轻资产、高效率、低成本… AI访谈 发展历程 P2P租车行业 目前已达到3个阶段 AI访谈 产业链分析 上游分析中游分析下游分析 AI访谈 行业规模 中国P2P租车市场规模逐年递增，未来几年预计该市场规… AI访谈数据图表 政策梳理 P2P租车行业相关政策5篇 AI访谈 竞争格局 P2P租车市场规模不断扩大，但目前市场竞争尚处于形成… AI访谈数据图表 摘要P2P租车是指个人对个人的汽车共享租车模式，旨在通过建立车主与客户之间的诚信和信任通道，构建共享私家车的平台，在满足部分人群出行用车需求的同时有利于共享经济的发展。当前中国国内P2P租车主要以经营主体进行分类。近几年来，P2P租车凭借轻资产、高效率、低成本这三大竞争优势广受自媒体圈青睐，用户多为80,90后消费群体，初步形成运营成本低、灵活度强、有利于共享经济发展的商业模式，成为传统租车行业的有力竞争者。处在发展初期的P2P租车在市场竞争方面相对较弱。随着相关政策的不断完善和新能源汽车的普及，未来P2P租车市场前景较好，仍具有较大的发展潜力。（该词条由云实习学员申芯阳于2023年5月编写完成） P2P租车行业定义 P2P租车就是通过个人对个人的租车方式，利用互联网技术将闲置的私家车租给有用车需求的人。P2P租车作为一种新兴的租车方式，能够有效地整合市场闲置车辆资源，旨在为客户创造更灵活且更低廉的租车模式。P2P租车的租赁方式与传统租车类似，客户可在租车平台自行选择想要租用的汽车类型和上车地点等信息，在租用时间段可自行规划行动路线。基于成本优势，P2P租车的价格约比传统租车便宜30%-50%。P2P租车行业目前处在发展初期，随着国内汽车保有量的不断提升，未来P2P租车行业将迎来新的发展机遇。[1] [1]1：CNKI P2P租车行业分类[2] 目前国内P2P租车市场格局较为分散，目前呈现多个品牌竞争的局面。P2P租车行业主流的分类标准主要包括以下几个方面：车辆类型、租赁方式、平台类型和服务范围等。综合各项分类类型分析，采用按运营主体分类的方式更符合P2P租车行业发展现状，不同运营主体在经营租车业务时具有不同优势。 按运营主体分类 出租车公司 由有客运租赁经营牌照的出租车公司及汽车租赁公司运 营，属于较为正规的租车渠道。但可能存在企业负担成 本较高等问题。 专业汽车租赁 企业 由拥有租赁经营资质的专业车辆租赁公司经营，提供面 向特定群体的租车服务，例如面向商务人士的商务租车 平台，面向旅游客户的旅游租车平台等。 P2P租车分 类 P2P租车平台 公司 应用互联网平台，创造更加灵活的租车环境。平台拥有自己的车辆租赁业务，采用互联网模式，为用户提供租 车信息查询、车辆预订和车辆租赁服务。 车主个人出租 车主自行提供出租服务并获得报酬。这种模式的特点是租金较低，但车辆质量和安全无法得到保障。例如 Turo、HiCar、Getaround等平台。 [2]1：https://mp.weixin.… 2：弗若斯特沙利文 P2P租车行业特征[3] 自汽车共享之后，P2P租车凭借轻资产、高效率、低成本这三大竞争优势广受自媒体圈青睐，用户多为80,90后消费群体，初步形成向车主收取服务费的商业模式，成为传统租车行业的有力竞争者。 [4 1商业模式 运营成本低、灵活度强、有利于共享经济发展 P2P租车的商业模式就是利用互联网技术搭建一个连接车主、租客和租车公司的线上租车平台，通过线上租车平台，车主可以收取相应的租金并获得来自租客的押金作为保障，而租车平台则可以向车主收取服务 费，费率一般在租金的15%-25%。在这一商业模式下，P2P租车平台不需要投入大量金额购置车辆，可在极大程度上降低了运营成本；租客也可以根据自身需求选择租用时段和租车类型，有效提高了租车的灵活度；同时，P2P租车作为共享汽车的一种在推动共享经济发展中起到积极作用。总的来说，该商业模式具有低成本、灵活度强、促进共享经济的特点。 2竞争环境 现有P2P租车市场竞争相对较弱，但传统租车行业转型升级将带动竞争加剧 目前，中国的P2P租车市场处于起步阶段，现有P2P租车公司在车辆数量、用户数量、服务质量等方面存在差异化竞争。新品牌的涌入在一定程度上加剧P2P租车市场竞争程度，但相较于租车行业整体竞争格局来看程度较弱，市场拓展前景较好。同时，传统汽车租赁公司逐步进入P2P租车市场，P2P盈利模式成为必要发展的补充性业务，这一举措也会进一步拓宽用户市场。但对于凹凸租车、宝驾租车等创业公司而言,随着拥有资源和用户的行业巨头进入，P2P租车竞争激烈程度或将显著提高。 3用户画像 80后用户成为消费主力，用户群体整体呈现年轻化 P2P租车的用户主要分为车主和租客两类。车主通常拥有一定经济能力，有自己的车但由于上班等因素用车时间较少，造成车辆闲置。租客则包括租车需求强烈的年轻人、旅游客户、商务人士等。据国家统计局统计，1999年-2022年国内私人汽车拥有量逐年递增，2022年达到27878万辆。随着私人汽车拥有量的增 加，P2P租车市场必然也会迎来更好的发展前景。此外，根据调查发现，80后用户是租车市场的核心群体，所占总体比例超过70%，并涵盖不同价位的车型，其中SUV车型需求旺盛。此外90后拥有驾驶证的人群逐步扩大，且部分90后倾向于P2P租车模式。由此看来，未来租车出行将成为一种生活的常态。 [3]1：万方数据 [4]1：https://zhuanlan.z… 2：https://yte1.com/… 3：CNKI 启动期2014~2018 2014年，PP租车、宝驾租车、凹凸租车、Cocar、友友租车等租车平台如雨后春笋般出现在公众视 野，呈现快速扩张的趋势。2015年，Cocar宣布暂停租车业务，P2P租车迎来艰难考验。 初期，企业数量快速增长，企业影响力逐步提升；但随着部分公司倒闭或转型，P2P租车也面临严峻 发展困难。 高速发展期2019~2023 经过部分P2P租车平台倒闭、转型或被收购之后，现有P2P租车平台与发展P2P租车模式的传统租车 公司形成竞争与合作并存的稳定格局，P2P租车市场日趋饱和，等待共享经济带来的发展机遇。 P2P租车行业格局初步确定，行业潜力有待挖掘，随着共享经济的不断发展，P2P租车模式有望进入快速发展阶段。 P2P租车发展历程[5] P2P租车行业的发展演变可以追溯到2010年左右，当时出现了国内第一家P2P租车平台“友友用车”。随着行业发展和国内市场的不断变化，这个行业也经历了不少重要事件和转折点：1.2014年，各种P2P租车平台相继涌现，仅一年时间PP租车、凹凸租车、宝驾租车、友友租车、Cocar等企业累计获得了超过1.2亿美金的投资，部分公司还不止一轮融资。2.2015年7月1日，上海P2P共享租车公司Cocar在官网上挂出一封致用户的信，宣布从当日起，全面停止运营租车业务。3.2015年9月，友友用车被曝出运营资金链断裂。由于友友用车的倒闭，许多用户的押金无法退回，引发了公众对P2P租车行业的信任危机。4.2016年，P2P租车行业开始出现大规模的并购和整合。其中，去哪儿网宣布收购“曹操专车”，凯撒旅游宣布收购“神州租车”，滴滴出行宣布收购“优步中国”等。5.2017年，国务院颁布《关于促进“互联网+汽车租赁”健康发展的指导意见》，明确了政府对这个行业的支持和鼓励，为行业的发展提供了有力的政策保障。6.2018年，滴滴出行宣布全面进军P2P租车市场，推 萌芽期2010~2013 美国P2P租车行业发展正好，中国国内早期较小P2P租车平台不断涌现，国内租车企业开始将目光投 向P2P盈利模式。 企业影响力较小，未形成一定规模，处于初步尝试阶段。 出了“滴滴租车”服务，将P2P租车行业推向了一个新的高度。 [5]1：https://bbs.12365… 2：http://tech.sina.co… 3：新浪科技，车质网 P2P租车产业链分析[6] 目前，中国的P2P租车产业链上游包括了汽车制造商、汽车销售商、私家车车主和汽车租赁公司等。而中游代表企业主要包括在线P2P租车平台，以及新能源汽车租赁公司等。下游终端用户则是租车的消费者。 P2P租车产业链条环节较多，因此要涉及的方面也比较复杂。各个环节有着不同的特征，随着车企入局P2P租车和传统租车行业P2P模式的拓展，上、中游企业的发展日趋成熟，同时产业链中也有一些堵点和潜在投资机会等因素存在，推断P2P租车行业将不断发展壮大。在当前的市场环境下，随着租车市场规模的增长以及技术的不断升级，P2P租车产业链中游发展也存在转移的趋势，即部分线下租车业务正在向在线空间转移，不少传统汽车租赁企业也在向P2P行业领域扩展营销渠道。目前，供应链延长、车辆配备和“人车分离”下损失责任归属等问题是P2P租车产业链的瓶颈之一，但基于共享经济的不断发展和数字化技术的进一步应用，有望在可预见的未来将这些问题逐步解决。因此，投资者可重点关注相关互联网技术升级带来的潜在投资机会。同时，在产业链的供求关系和议价能力等方面，供给端主导市场的情况下，租车企业议价能力不强，产业链价格传导能力也比较有限。因此，投资者要注重通过深度参与，提升产业链条的整体效应，实现产业链内利益的共创共享，才能够更好 地实现规模和价值的持续增长。 生产制造端 汽车供应商、租赁公司、私家车车主和汽车制造商 上游厂商 东风汽车有限公司东风日产乘用车公司 查看全部 天津一汽汽车销售有限公司 北京神州汽车租赁有限公司 产业链上游说明 P2P租车产业链的上游包括了汽车制造商、汽车销售商和汽车租赁企业等多个环节。从供给需求来看，P2P租车产业链上游的供给与需求状态趋于均衡，一定程度上可以保证租车市场的稳定和健康发展。尤其是在近年来，一些汽车企业和P2P租车平台展开了深度合作，车辆供应的稳定和源头的管控更为集中和透明，从而避免了过度供应导致的价格下降和车辆数量提高的问题。从竞争格局来看，车企和更多的传统租车企业入局，带动市场竞争加剧，但从长远来看，P2P租车平台仍有望成为P2P租车产业链主导者。在P2P租车产业链的上游环节中，一些知名的汽车制造商和租赁公司拥有着较高的 市场占有率和市场知名度，据中汽协的数据显示，2022年中国汽车销量排名前十位的企业（集团）共 上 产业链上游[7 销售2314.8万辆，市场占有率高达86.2%，保持市场主导地位，但随着P2P租车行业的快速发展和普及，汽车制造商的角色可能逐渐发生转变，而P2P租车平台可能成为该产业链条的主导者。透过P2P租车平台与各品牌汽车制造商的密切合作，尤其是技术转移和合作的更紧密，将可以更好地控制整个产业链条，实现大规模和低成本的发展目标。 品牌端 P2P租车平台、汽车租赁公司 中游厂商 华夏出行有限公司 查看全部 北京首汽智行科技有限公司 上海乐享似锦科技股份有限公司 中 下 产业链中游 产业链中游说明 P2P租车产业链中游主要为P2P租车平台。从盈利角度来看，P2P租车行业目前盈利水平较低，与传统的汽车租赁行业相比，其盈利水平十分有限。但是，P2P租车行业的商业模式是在技术创新和市场需求基础之上发展而来的，以租赁车辆为核心，借助互联网技术的优势来实现了成本的大幅降低、渠道的拓展和优化，从而获得较高的市场份额和良好口碑。通过精细化管理和数据分析，P2P租车平台不断提升成本控制能力和盈利模式，例如平均利润、节约成本、降低租车损失、增加