小鹏汽车一季度报告

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部份內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 XPengInc. 小鵬汽車有限公司* （於開曼群島註冊成立以不同投票權控制的有限公司） （股份代號：9868） 小鵬汽車發佈2023年第一季度的未經審計財務業績 本公告乃根據香港聯合交易所有限公司證券上市規則第13.09條及根據證券及期貨條例 （香港法例第571章）第XIVA部而刊發。 •截至2023年3月31日，現金及現金等價物、受限制現金、短期投資及定期存款為人民幣341.2億元（49.7億美元） •季度總收入為人民幣40.3億元，按季下降21.5% •季度毛利率為1.7%，按季下降7.0個百分點 中國廣州—（《美國商業資訊》(BUSINESSWIRE)）—2023年5月24日—中國領先的智能電動汽車（「智能電動汽車」）公司XPengInc（.「小鵬汽車」或「本公司」，紐交所代號：XPEV及聯交所代號：9868）今天公佈其截至2023年3月31日止三個月的未經審計財務業績。 截至2023年3月31日止三個月的運營及財務摘要 2023年 第一季度 2022年 第四季度 2022年 第三季度 2022年 第二季度 2022年 第一季度 2021年 第四季度 總交付量18,23022,20429,57034,42234,56141,751 •2023年第一季度汽車總交付量為18,230輛，較2022年第四季度的22,204輛下降17.9%。 •截至2023年3月31日，小鵬汽車的實體銷售網絡達425間門店，覆蓋145個城市。 •截至2023年3月31日，小鵬汽車自營充電站網絡達至1,016座充電站，包括816座小鵬汽車自營超級充電站及200座目的地充電站。 •2023年第一季度總收入為人民幣40.3億元（5.9億美元），較2022年同期下降45.9%，並較2022年第四季度下降21.5%。 •2023年第一季度汽車銷售收入為人民幣35.1億元（5.1億美元），較2022年同期下降 49.8%，並較2022年第四季度下降24.6%。 •2023年第一季度毛利率為1.7%，相較而言，2022年同期為12.2%，而2022年第四季度為8.7%。 •2023年第一季度汽車利潤率（即汽車銷售毛利潤或虧損佔汽車銷售收入的百分比）為負2.5%，相較而言，2022年同期為10.4%，而2022年第四季度為5.7%。 •2023年第一季度淨虧損為人民幣23.4億元（3.4億美元），相較而言，2022年同期為人民幣17.0億元，而2022年第四季度為人民幣23.6億元。除以股份為基礎的薪酬開支外，2023年第一季度非公認會計原則淨虧損為人民幣22.1億元（3.2億美元），相較而言， 2022年同期為人民幣15.3億元，而2022年第四季度為人民幣22.1億元。 •2023年第一季度小鵬汽車普通股股東應佔淨虧損為人民幣23.4億元（3.4億美元），相較而言，2022年同期為人民幣17.0億元，而2022年第四季度為人民幣23.6億元。除以股份為基礎的薪酬開支外，2023年第一季度非公認會計原則小鵬汽車普通股股東應佔淨虧損為人民幣22.1億元（3.2億美元），相較而言，2022年同期為人民幣15.3億元，而2022年第四季度為人民幣22.1億元。 •2023年第一季度每股美國存託股基本及攤薄淨虧損均為人民幣2.71元（0.40美元），而 每股普通股基本及攤薄淨虧損均為人民幣1.36元（0.20美元）。 •2023年第一季度非公認會計原則每股美國存託股基本及攤薄淨虧損均為人民幣2.57 元（0.37美元），而非公認會計原則每股普通股基本及攤薄淨虧損均為人民幣1.28元 （0.19美元）。每一股美國存託股代表兩股A類普通股。 •截至2023年3月31日，現金及現金等價物、受限制現金、短期投資及定期存款為人民幣341.2億元（49.7億美元），相較而言，截至2022年3月31日為人民幣417.1億元，而截至2022年12月31日為人民幣382.5億元。定期存款包括受限制短期存款、短期存款、受限制長期存款、長期存款的流動及非流動部分。 主要財務業績 （以人民幣十億元計，百分比除外） 2023年 3月31日 2022年12月31日 2022年 3月31日 按年比 按季比 汽車銷售 3.51 4.66 7.00 -49.8% -24.6% 汽車利潤率 -2.5% 5.7% 10.4% -12.9個百分點 -8.2個百分點 總收入 4.03 5.14 7.45 -45.9% -21.5% 毛利 0.07 0.45 0.91 -92.6% -84.9% 毛利率 1.7% 8.7% 12.2% -10.5個百分點 -7.0個百分點 淨虧損 2.34 2.36 1.70 37.4% -1.0% 非公認會計原則淨虧損 2.21 2.21 1.53 44.8% 0.0% 普通股股東應佔淨虧損 2.34 2.36 1.70 37.4% -1.0% 普通股股東應佔非公認會計原則淨虧損 2.21 2.21 1.53 44.8% 0.0% 普通股股東應佔綜合虧損 2.58 2.68 1.80 43.5% -3.7% 截至以下日期止三個月變動比率i i除汽車利潤率及毛利率外，該項均呈列絕對變動，而非百分比變動 管理層評語 「於2023年第一季度我對公司的戰略、組織和管理團隊進行了果斷的調整。我很有信心在接下來的幾個季度打造產品銷量、團隊士氣、客戶滿意度和品牌口碑的正循環。」小鵬汽車董事長及首席執行官何小鵬先生表示。「我們首款採用SEPA2.0技術架構的新車型G6將會在2023年6月正式上市，我相信G6將會成為中國價格介乎人民幣200,000元至人民幣300,000元的新能源SUV市場最受矚目的熱銷爆款之一。」 「展望未來，我們將會以迅速擴大銷量和市場份額作為公司的首要戰略目標。」小鵬汽車名譽副董事長兼聯席總裁顧宏地博士表示。「隨著G6和其他新品帶動銷量的快速增長，我們預期運營現金流大幅改善。」 近期發展 於2023年4月的交付量 •於2023年4月，總交付量為7,079輛。 •截至2023年4月30日，年內累計總交付量為25,309輛。 小鵬汽車推出新一代技術架構—SEPA2.0 於2023年4月16日，小鵬汽車發佈其新一代端到端集成技術架構SEPA2.0（智能電動平台架構），為未來量產車型奠定了基礎。SEPA2.0優化研發效率，節省成本並提升產品體驗。 截至2023年3月31日止三個月的未經審計財務業績 2023年第一季度總收入為人民幣40.3億元（5.9億美元），較2022年同期的人民幣74.5億元下降45.9%，並較2022年第四季度的人民幣51.4億元下降21.5%。 2023年第一季度汽車銷售收入為人民幣35.1億元（5.1億美元），較2022年同期的人民幣70.0億元下降49.8%，並較2022年第四季度的人民幣46.6億元下降24.6%。按年及按季減少乃主要由於汽車交付量減少及新能源汽車補貼終止。 2023年第一季度服務及其他收入為人民幣5.2億元（0.8億美元），較2022年同期的人民幣 4.6億元上升13.9%，並較2022年第四季度的人民幣4.8億元上升8.4%。按年及按季增長乃主要由於零部件、超級充電服務及其他服務銷售增加，與累計汽車銷售增加一致。 2023年第一季度銷售成本為人民幣39.7億元（5.8億美元），較2022年同期的人民幣65.4億元減少39.4%及較2022年第四季度的人民幣47.0億元減少15.5%。按年及按季減少主要與上文所述的汽車交付量一致。 2023年第一季度毛利率為1.7%，相較而言，2022年第一季度及2022年第四季度分別為 12.2%及8.7%。 2023年第一季度汽車利潤率為負2.5%，相較而言，2022年同期為10.4%，而2022年第四季度為5.7%。按年及按季減少乃主要由於銷售促銷增加及上述新能源汽車補貼屆滿所致。 2023年第一季度研發開支為人民幣13.0億元（1.9億美元），較2022年同期的人民幣12.2億元增加6.1%，並較2022年第四季度的人民幣12.3億元增加5.3%。按年及按季增加乃主要由於與新車型項目開發相關的開支增加以支持未來增長。 2023年第一季度銷售、一般及行政開支為人民幣13.9億元（2.0億美元），較2022年同期的人民幣16.4億元減少15.5%，並較2022年第四季度的人民幣17.6億元減少21.0%。按年及按季減少乃主要由於特許經營店佣金減少及營銷及廣告開支減少。 2023年第一季度經營虧損為人民幣25.9億元（3.8億美元），相較而言，2022年同期為人民幣19.2億元，而2022年第四季度為人民幣25.2億元。 2023年第一季度非公認會計原則經營虧損（不包括以股份為基礎的薪酬開支）為人民幣 24.6億元（3.6億美元），相較而言，2022年同期為人民幣17.5億元，而2022年第四季度為人民幣23.7億元。 2023年第一季度淨虧損為人民幣23.4億元（3.4億美元），相較而言，2022年同期為人民幣 17.0億元，而2022年第四季度為人民幣23.6億元。 2023年第一季度非公認會計原則淨虧損（不包括以股份為基礎的薪酬開支）為人民幣22.1億元（3.2億美元），相較而言，2022年同期為人民幣15.3億元，而2022年第四季度為人民幣22.1億元。 2023年第一季度小鵬汽車普通股股東應佔淨虧損為人民幣23.4億元（3.4億美元），相較而言，2022年同期為人民幣17.0億元，而2022年第四季度為人民幣23.6億元。 2023年第一季度非公認會計原則小鵬汽車普通股股東應佔淨虧損（不包括以股份為基礎的薪酬開支）為人民幣22.1億元（3.2億美元），相較而言，2022年同期為人民幣15.3億元，而2022年第四季度為人民幣22.1億元。 2023年第一季度每股美國存託股基本及攤薄淨虧損均為人民幣2.71元（0.40美元），相較而言，2022年第一季度為人民幣2.00元，而2022年第四季度為人民幣2.74元。 2023年第一季度非公認會計原則每股美國存託股基本及攤薄淨虧損均為人民幣2.57元 （0.37美元），相較而言，2022年第一季度為人民幣1.80元，而2022年第四季度為人民幣 2.57元。 資產負債表 截至2023年3月31日，本公司擁有現金及現金等價物、受限制現金、短期投資及定期存款人民幣341.2億元（49.7億美元），相較而言，截至2022年3月31日為人民幣417.1億元，而截至2022年12月31日為人民幣382.5億元。 業務展望 對於2023年第二季度，本公司預期： •汽車交付量將介乎21,000至22,000輛，按年減少約36.1%至39.0%。 •總收入將介乎人民幣45億元至人民幣47億元，按年減少約36.8%至39.5%。 上述展望以當前市況為基準，反映了本公司對市場和經營環境以及客戶需求的初步估計，均可能發生變動。 電話會議 本公司的管理層將於美國東部時間2023年5月24日上午8時正（即北京╱香港時間2023年5月24日晚上8時正）舉行業績電話會議。 有意以電話方式撥入會議的參加者，請進入下方鏈接完成預登記，並請在電話會議預定開始時間前五分鐘撥入。登記完成後，每位參加者將收到業績電話會議的電話撥入詳情。 會議主題：小鵬汽車2023年第一季度業績電話會議 預登記鏈接：https://s1.c-conf.com/diamondpass/10030387-tfg8sj.html 此外，本次電話會議的網上直播及錄音將在本公司的投資者關係網站 (http://ir.xi