——新能源、环保领域碳中和动态追踪(七十九) 6月21日,甘肃4GW光伏离网制氢项目EPC总承包招标公告发布,招标人为中广通科技(酒泉)有限公司,项目资金为350亿元。项目建设4GW离网光伏,配套建设800MW/1600MWH储能设备,同时购置制氢设备8638台/套。计划建设时间为2023年10月-2026年12月,该项目于6月14日已备案通过。 6月21日,鄂尔多斯市首个开工的自治区第二批风光制氢示范项目开工,该项目总投资38亿元,新建年产2万吨绿氢电解水制氢站及配套的 500M W风电场,下游新建配套年产15万吨绿氢合成氨装置及加氢加油加气充电桩综合站一座。 5月23日,《车用压缩氢气塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶》(IV型瓶)、《车用高压储氢气瓶组合阀门》( 70M pa阀门)标准正式发布,2024年6月1日实施。 招标数据持续向好,电解槽需求快速增加。2023年1-5月国内共计15个电解槽项目(其中包括13个绿氢项目)公开招标,招标规模累计超过576MW。进入6月以后电解槽需求进一步快速释放,新疆自5月底提出新能源产业协同发展政策,已公布超700亿投资,同时河北、甘肃、宁夏、吉林等地也纷纷开启电解槽招标项目,预计全国全年出货量有望达到2GWh。 甘肃光伏离网制氢项目带来15万吨绿氢产能。近日甘肃4GW光伏离网制氢项目EPC总包招标公告发布,如果4GW光伏发电全部用来制取氢气,按照每标方氢气耗电5KWh计算,每小时可产生氢气 8*105Nm3 ,每天有效时间6小时,则日产氢气428.57吨。一年按350天算,则年产绿氢约15万吨。而按照2022年3月份发布的《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》制定的发展目标,到2025年,我国可再生能源制氢量10-20万吨。 70M pa阀门+IV型瓶标准公布,推动交通领域燃料电池应用快速发展。目前我国车用储氢瓶大多采用 35M paIII型瓶,瓶阀和气瓶产品技术都相对比较成熟。换成 70M paIV型瓶后,整车续航有望提升60%,然而需要用到炭纤维材料,同时阀门、加氢站等配套也需要进行升级,气瓶压力的提升短期无疑将带来成本的提升。随着70MPa阀门和IV型瓶标准的公布,下游车端产品力将显著提升,从而带来应用侧需求释放,我们认为其对整个产业链带来的蝴蝶效应更加值得关注,规模效应的体现也将进一步带动产业链整体成本的下降。法规将于2024年6月1日开始执行,目前京城股份等厂家已具备IV型瓶产能。标准的出台,解决了有“标准”可依的问题,后续IV型瓶有望逐步替代III型瓶的应用。 投资建议:目前不仅国内绿电制氢项目进展迅速,配套的输氢管道、加氢站、燃料电池车等环节也开始加速发展,我们建议加大对氢能产业链的关注度。我们需要重点关注内蒙古、新疆、吉林等地绿氢项目与电解槽招标情况。除了电解槽以外,基于绿电制氢配套设备:压缩机、管网等建设放量也是需要重点关注的方向。 燃料电池端需要关注下游钢铁、化工园区等氢源成本较低场景的招标情况,有望带动燃料电池、储氢瓶、加氢站等环节需求释放。 电解槽建议关注:华光环能、华电重工、昇辉科技;燃料电池端建议关注:亿华通、京城股份、雪人股份。 风险提示:绿氢需求及应用推广进度不及预期;政策鼓励不及预期;AEM/PEM等技术降本迅速引起技术迭代。