摘要: 一、行业库存 锂盐厂: 国内:目前4-5万吨,相当于去年1个月到1个半月的产量;去年库存较低(3天),现在由于要防止正极材料厂破产,库存升高海外:不会太多(往年就不多,还有一些没消耗完) 矿石侧:一般顶多是1-2个月的库存,有一些企业还有2-3个月矿石库存,Q2要考虑暂停进矿 二、锂盐供给 电池厂:去年国内170-180GWh库存电池,现在消耗的差不多了,其中c公司已到低位,b公司稍微高一点正极材料厂:去年折算为100GWh电池,现在也消耗差不多了,目前3天到一周,按照往年至少得1个月 23年新增供给:27-28万吨,同比增加35%,其中南美10万吨,澳洲8-10万吨,非洲5万吨,中国8万吨(新疆、四川川、西藏5万吨,回收3万吨),再打个折扣锂辉石锂盐厂:大厂部分逐渐减产(主要没有长协的),小厂部分由于材料短缺已减产盐湖锂盐厂:基本没减产,但是没有低价倾销,库存稍微高点。(原因:①跟下游企业长协单比较少:②涉及企业认证问题)江西宜春锂盐厂:部分企业减产(原因:①自身库存情况;②由于督查采矿选矿停产,原材料短缺;③很多是靠低品位矿烧出来的,能耗高、成本高,现在也没法做)非洲手抓矿:基本上全部都停了(原因:①锂价30万以下无利润:②运到国内海运时间2个多月,市场风险比较大) 三、锂盐价格 锂价:目前最低价左右,下降空间不大,目前是较佳买点,预计明年15-20万,后年10-15万 原因:(1)进口锂辉石价格高(一季度5000,最近3000美元,国内厂商需要和澳洲重新谈判)没有长协的用锂辉石生产的厂家亏损;(2)江西宜春锂盐厂部分停产,产量下滑;(3)新能源汽车预计销量增速30%多。综上,不是真正供远大于求,之后会恢复供需平衡,甚至短时间锂盐短缺。短期锂价僵特原因:b公司或c公司去库存,尚未大量采购,市场观望较多 预计大量成交时间:公司或c公司去完库存,开始合同采购(地方政策补贴利好,市场预计4月中下旬恢复)海外长协价格:40万以上 四、锂盐成本 江西云母提锂:矿全是自己的,成本5-7万元,现在可能会增加 原因:(1)品位在下降,过去锂云母精矿最低的标准是3.5,现在品位下降到了2,所以用气量比原来大,真正市场价的气只占了30-40%,剩下每立方的气需要6-7元;(2)一些尾矿、复垦环节,资源税等各个方面会比以前增加;(3)氟、铊必须在生产过程除掉,还有焙烧烟气的处理;(4)环保方面投入要增加,现在面临最大的问题是锂渣的处理,需要弄到水泥厂或者建成其他建材。 宁德时代矿成本:矿品味比较低0.4左右,这个厂没有焙烧,考虑运输、锂渣处理等,成本至少15万以上回收成本:<15万 买来矿成本:15万左右正文: 从2022年的11月15号左右开始,锂盐价格就从高位60万左右一路下滑,甚至连喘息的机会都没有,当中曾经有一段似乎要稳住了,然后c公司又来了一个内部给下游企业让利计划,这对于整个锂盐的价格实际影响非常大,所以一路向下滑。刚才曾首席也讲了,这是目前的现状,我把我了解的情况跟大家做一个分享。 我们分会在今年3月底开了一个内部会,当时也请工信部相关领导出席。在开会前我到了江苏,后面又到江西,周四、周五我到了唐山,去唐山的两个企业看了库存。前段时间也有人说b公司库存8万吨,我们当时开会的时候把国内的主要厂家邀请来了解一下大家的库存,我了解是比有些企业在会上给我们说的稍微要大一点,但是比材料厂和正极厂说的要小一些。 我预计国内企业的库存,不算港口码头,大概有4-5万吨。港口码头可能还有海外SQM还有南美来的没消化的一部分锂盐,目前大致的库存应该是这样的。 从工信部、其他机构发布的数据来看,去年动力电池生产大概是550GW,我们装在车上面不到300GWh,还出口了一部分,所以实际上去年国内的电池的这库存大概170-180GWh,实际这个量还是不小的,再加上正极材料厂还有一部分库存,如果折成电池大概也有100GWh左右。 锂盐厂当时库存非常小的,目前经过3个多月的消耗,现在锂盐厂库存基本上一周左右。我问正极材料厂现在采购是一车一车的买,主要他们也非常害怕今天买了,明天可能就价格下跌,给企业造成了损失。但是有一些是签了订单,包括一些做3C电池的,没办法只能少挣一点,有些甚至还出现了亏损。 绝大部分的电池厂应该库存消耗的也差不多了,包括c公司已经也是我认为是到低位,问了几个正极材料厂,b公司库存可能比c要高一点。实际上库存压力就已全部到了生产碳酸锂、氢氧化锂这些企业。 实际上,我认为供给增加是很有限的,只不过库存从过去的电池厂、正极材料厂转移到了锂盐厂。锂盐厂过去是没有库存的,顶多3天的货。前段时间我去调研,有的库存就半个月,他就认为都是库存了。因为过去锂盐厂顶多3天生产完就走,现在锂盐厂库存相当于过去1个月到1个半月的量。因为去年国内生产了60多万吨,我们预测如果说今年再增加一点,就是1个多月的库存,但我认为这个库存不大。因为有一部分应该在正极材料厂的库存被迫的留在了锂盐厂。正极材料厂不敢采购,一采购就亏损,锂盐厂我认为也非常理性,绝大部分和正极材料厂签过协议,有些主动取消了这些协议,因为他们也了解,如果正极材料厂按过去的协议,把碳酸锂、氢氧化锂买去,正极材料厂可能破产。正极材料厂没了,锂盐厂也没办法活。 我认为目前来讲应该锂盐的价格到了比较低的位置,有的人说还往下,甚回到5万、4万,我认为不至于到那个地步,现在就差不多。我说几个自己的观点。 首先,进口的锂辉石价格比较高。锂辉石一季度的进价大概5000美元以上。所以锂辉石高价进来了,大家肯定基本上都是会亏的。但有一部分企业跟正极材料厂或者国外的电池厂签了长协,他们损失小一些,甚至还有盈利。因为进的成本高,卖的价格也高。有一部分没签长协的企业可能就亏损了。我也问过几个用进口锂辉石做锂盐的企业,现在澳大利亚反馈的价格最近也是3000多美元,现在已经没法进货,进了是大亏。所以现在等于是用锂辉石生产的且没有长协的企业在亏损。 再一个一季度不管是中国还是海外,新能源汽车的销量还算可以,特斯拉的前面三个月比往年是增加了36%,比亚迪增加的可能多一点。有人预测今年跟去年比新能源汽车的销量增速还是在30%多。所以整体不是出现真正的供大于求,今年还是处于基本平衡的状态,甚至短时间锂盐还是短缺的。目前锂盐市场上成交的都是一些比较小的企业,而且成交的量也都是比较少,甚至还打了折扣。绝大部分的企业如果是这个价位卖,那亏得不得了。所以很多企业现在处于减产停产的状态。 综上所述,目前价格我认为也是没有特别大的下降空间,不会说像有的人说的要到五六万,真到那个位置还是有很大的难度。现在每个人都想抄底,很多正极材料厂的朋友,包括电池厂的采购,经常也电话问我什么时间可以买。因为现在这个量不是特别大,如果有几个企业买的话,马上价格就不会再往下,反倒有可能会往上走。所以现在是比较好的一个买点,因为真正市场上要买的话,这点货根本就不够,到时候想买还不一定能买到这么低的。另外现在实际的价格比c公司讲的20万还要低,而且c公司在宜春的权益成本应该也比现在不会低到哪去,应该是旗鼓相当的。Q&A: Q:实际大量的成交在哪个价位? A:我去江西看现在大家买货还是比较挑,都害怕我今天买了,明天报价就跌,因为报价是每天都在往下滑的。有些小企业是迫于压力,为了自己的经营,需要现金流只能取交易。实际上一些正极材料厂买的量很少,需要多少我买多少。甚至一些正极材料厂今年开工率不太好,c公司、b公司等电池厂也开的不好,c公司今年开工率跟去年比下降很厉害。所以现在的成交量还是非常小的。所有的人都在等着c公司或者b公司什么时候开始正常的采购,他们现在还在去库存。去年四季度50多万的货是c公司拿的,如果c公司不采购,市场不会到高位。所以现在即使这么低,c公司没采购,市场的成交还是很小。现在就等c和b谁的库存先去完,或者谁先采购。因为他们要和车厂谈合同拿订单。 今年c公司想做20万的返利计划,结果没起到好效果,反倒助推了锂盐价格的下跌。实际大家观望也是很正常的。 而且上一周国内的很多新能源汽车也开始降价了,有的车宣布降价1万多,有的宣布降几千。还有西安等城市宣布在哪个时段买新能源汽车还给一点补贴。我认为在这几个政策或者优惠的条件下,等燃油车促销的风过去,今年4月的中下旬,大家恢复对新能源汽车购买的信心,市场的交易各个方面才会正常。 世界银行、世贸组织各个方面对今年全球经济的增长,包括对中国经济增长的预期纷纷上调。我认为今年后面应该还是不错的,只不过前段时间都改处于调整,从目前经济发展各个方面的情况来看,后面不至于差到哪里去。 Q:短期确实它就是有点僵特,目前国内库存大概是5万吨左右? Q:海外的有多少库存? A:国内大大小小的我能估计到的,加起来大概4-5万吨。我现在去企业第一个去的都是仓库,仓库里堆的满不满。过去锂盐厂都没有仓库。 A:海外的我认为实际是不会太多。日韩生产各个方面相比往年都处于增加的状态。因为本身海外过去的库存也不是特别大,我们了解的像日本、韩国加起来一年可能实打实消耗10多万吨,因为他们跟企业基本签长单,不像我们变化是比较激烈的,就是可能$QM卖到中国来的,有一部分原来企业签的还没有完全消化掉,库存应该没有特别大的压力。 Q:今年整个供给大概有多少? A:原来算今年的供给应该能增加3035万吨,现在看来可能要打一个折扣。因为原来我们想江西能增加7-8万吨,但现在应该不能。所以现在整个应该在30万吨以内。我们认为今年也是一个紧平衡,而不会出现供远远大于求的局面,还是供需基本平衡状态。因为价格急剧下跌。江西这边的增量不会增加甚至会减,包括宁德时代后面有一点点增量,基本应该是一个持平的状态。包括海外、国内的一些项目可能会推迟,比如赣锋锂业在南美洲祁阿根廷的4万吨马里亚纳锂,本来去年就要投产,后来他的年报也说得等到今年六七月份才能投产。原来预期的很多项目有可能比他原来预期的往后推那么几个月,还有一些项目我认为可能会发生一些变更,现在的预期没有原来那么高了,有一些企业干还是不干也会存在矛盾。比如现在投利润有没有那么大?还划不划算?很多企业也会算这笔账的。所以我认为今年增量应该可能要比去年底预计减少一些,大概27-28万吨,相当于跟去年比能增加35%左右,和下游新能源车的增速基本相匹配。 Q:27-28万吨的来源,锂辉石、卤水、云母,大概比例? A:SQM2022年销售15.5万吨,可能还有一些没有变成碳酸锂,所以2023年发公告计划20万吨。 雅保、赣锋、ALCOM,南美加起来增加10万吨不错了。澳大利亚今年可能增加8-10万吨。非洲有些企业,盛新的Sabistar、华友的Arcadia、中矿资源的Bikita(从70万吨扩产到200万吨),非洲大概能5万吨左右。中国盐湖增加不多,顶多增加2万吨不到,新疆也就增加一点点,有个2万吨产能建设,其他基本满产,新疆很多还只有探矿权,没有采矿权。四川也不会有太多的增量,有个200万吨的环评还没通过,项目延后,李家窟到现在还没有出东西,现在还在调试,新疆、四川川、西藏一起增加5万吨,可能回收会增加一部分,多的话能不能搞个3万吨。国内增加8万吨。实际都是预期,所以打个折扣总体到27-28万吨不错了。之前对宜春期待很大,但现在看宜春甚至会减少,原来很多是靠低品位矿烧出来的。 还有过去很多企业收的好多矿,现在的选厂都停产了,原料来源就没了。宜春一部分企业停产,就是因为原料的短缺。而且仓库也满了,没法堆了。因为他自己也没有这么多矿,也是社会上收的,所以他现在也有一定的压力,所以不会有什么特别大的变化。至于西藏我都没有考虑,西藏矿业项目原来说今年建成,后面也是推到了明年。西藏城投原来有几个,最后也是因为环评的原因等等各方面,都没有特别快的进展。 Q:本来担心碳酸锂价格很高的情况下,可能有一些统计之外的项目进度比较快,包括一些手抓矿,看起来可能也没有那么多是吧? A:我前两天去正好唐山,他们有些在非洲开矿,