事件:公司发布2022年财报,全年实现总营收176.22亿元,同比增长26.0%。 实现归母净利润15.0亿元,同比增长0.3%。其中 H2 实现营收103.03亿元,同比增长41.57%,实现归母净利润8.43亿元,同比增长41.59%。 产品结构变化及部分业务处于爬坡期拉低了整体毛利率,费用控制较好:公司全年毛利率27.6%,同比下降1.7pp。毛利率下降的主要原因为产品结构变化,电池盒及车身底盘零部件、模组化产品业务增加,处于爬坡期的部分海外公司营业额占比提升。公司全年销售费用率5.0%,同比-0.3pp,管理费用率7.5%,同比-1.4pp,研发费用率6.8%,同比+0.02pp。费用控制较好。 电池盒业务持续取得重大突破,不断拓展新客户:在电池盒业务领域:公司接连获得奔驰一款全球平台车型订单,Stellantis两款平台车型订单,同时继续扩大在宝马的电池盒业务份额,在造车新势力客户方面,也取得了Lucid、小鹏汽车和理想汽车的电池盒订单,电池盒复合材料上盖获得广汽乘用车和亿纬锂能的订单。在智能化产品领域:发光标牌和发光格栅获得吉利、大众及通用等客户的订单,智能B柱板总成获得某中系品牌的订单,智能尾门获得日产及小鹏汽车的订单。在传统产品方面:公司获得了比亚迪多款产品的订单,同时进入零跑、合众及集度供应商体系,承接了本田的行李架业务,包揽了奔驰C级电动车所有铝饰条订单,再度获得美系高端新能源品牌的订单,进一步提升了铝饰条业务的市场份额。 投资建议:我们预计公司2023-2025年实现归母净利润18.81/21.67/24.81亿元。对应PE分别为10.27/8.91/7.78倍,维持“增持”评级。 风险提示:全球汽车需求走弱,原材料价格维持高位,行业竞争加剧。