【民生计算机】中科创达：上海浦东率先开启无人驾驶法规绿灯，继续强推中科创达

【民生计算机】中科创达：上海浦东率先开启无人驾驶法规绿灯，继续强推中科创达 3月22日，《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定实施细则》发布，《》对在今年二月开始实施的《应用规定》进行详细说明，主要内容如下： 明确创新应用在浦东新区行政区域内(临港新片区除外)的划定路段、区域； 明确无人驾驶创新应用需要分为道路测试、示范应用、示范运营、商业化运营四个阶段层层递进； 明确各阶段的具体技术指标，如实际道路测试阶段要求0交通违法行为，0有责交通事故，0人工干预和接管等；明确区科经委、建交委、区公安局等多个机构的管理职责等。 无人驾驶Robotaxi驶入上海市中心，全国无人驾驶有望迎来”iPhone”时刻。 上海浦东拥有全国首个特大型城市中心城区应用场景——浦东金桥示范区，我们认为，在上海市区核心地带开放无人驾驶RoboTaxi测试将成为无人驾驶业务在全国快速发展前的”iPhone”时刻，无人驾驶业务有望出现标杆项目并在全国各地迅速发展。 中科创达绑定高通无人驾驶布局领先，有望率先受益。 中科创达全面布局L1-L5智能驾驶业务，子公司畅行智驾已于2022年推出了首款自动驾驶域控制器产品——RazorDCXTakla。 该产品基于高通SA8540P平台打造，具有高可靠性、低功耗等特点，可广泛应用于低速泊车智能驾驶、高速公路智能驾驶、城区智能驾驶以及封闭园区智能驾驶等诸多场景中。 目前RazorDCXTakla已完成了设计验证，计划将于2023年实现量产。 此外，2023年上海车展期间，畅行智驾将会首发新一代可大规模量产的域控产品带功能A样；今年还将计划完成舱驾融合域控的设计，该域控是单芯片的舱驾融合解决方案，也是极具性价比的舱驾融合解决方案。 投资建议：中科创达作为领先的智能操作系统产品和技术提供商，软件核心竞争力强，在软件定义时代到来之前提前布局无人驾驶，创新推出物联网操作系统平台AI边缘测迎来历史机遇，多重利好下看好公司后续发展。 风险提示：技术落地不及预期风险，行业竞争加剧风险。