新泉股份2022年归母净利润同比增长66%,四季度营收、归母净利润创新高。新泉股份发布2022年业绩快报,公司2022预计实现营业收入69.47亿元,同比增长51%,预计实现归母净利润4.71亿元,同比增长66%,实现扣非归母净利润4.63亿元,同比提升81%;其中Q4预计实现营业收入22.26亿元,同比增长65%,环比增长17%;Q4预计实现归母净利润1.56亿元,同比增长146%,环比增长6%,实现扣非归母净利润1.57亿元,同比增长134%,环比增长9%。公司的业绩增长来源于:1、公司受益于优质客户订单的持续放量,积极布局新能源市场;2、公司完善生产基地布局,实施就近配套,使得运输成本降低;3、公司推行精细化管理,实现降本增效,各项费用和生产制造成本得以控制。 汽车饰件整体解决方案供应商,初步形成内饰件平台化供应体系,外饰件业务持续拓展。公司在核心产品仪表板总成基础上,持续拓展产品品类,乘用车内饰件产品包括仪表板、门内护板、立柱、保险杠等,单车价值量6500元左右,商用车内饰产品单车价值量4500元左右,初步形成平台化供应体系。外饰件业务方面,扩展保险杠总成、前端模块、塑料尾门等产品,单车价值提升2700元左右。 深度合作自主品牌,受益自主向上周期,积极开拓新能源汽车市场,产能释放打开成长空间。公司积累了吉利汽车、上汽集团、奇瑞汽车、广汽集团、长城汽车等客户资源,有望充分受益于自主客户的持续放量,并积极开拓新能源客户,拓展包括比亚迪、蔚来、理想、特斯拉等车企。商用车方面,公司与一汽解放、北汽福田、陕西重汽、中国重汽、东风汽车等国内中、重型卡车企业均有合作。产能方面,公司结合现有客户以及潜在需求,在上海、西安、墨西哥三地新建工厂,并持续进行芜湖、合肥产能投建,随着产能逐步释放将为公司长期增长提供动力。 风险提示:行业销量下滑风险,新客户拓展不达预期风险。 投资建议:上调22年盈利预测,维持23、24年盈利预测,维持“买入”评级。我们预计公司2022-2024年实现归母净利润4.71/7.12/10.41亿元(原为4.50/7.12/10.41亿元),同比增长65.8%/51.2%/46.2%,EPS为0.97/1.46/2.14元,当前股价对应PE为39/26/18倍。公司产品品类持续拓展,客户资源优质,业绩确定性及成长性强,维持“买入”评级。 盈利预测和财务指标 新泉股份2022年归母净利润同比增长66%,四季度营收、归母净利润创新高。新泉股份发布2022年业绩快报,公司2022预计实现营业收入69.47亿元,同比增长51%,预计实现归母净利润4.71亿元(略高于业绩预告中枢),同比增长66%,实现扣非归母净利润4.63亿元,同比提升81%;其中Q4预计实现营业收入22.26亿元,同比增长65%,环比增长17%;Q4预计实现归母净利润1.56亿元,同比增长146%,环比增长6%,实现扣非归母净利润1.57亿元,同比增长134%,环比增长9%。结合业绩快报,预计公司2022年归母净利率达到6.78%,同比+0.62pct,2022Q4归母净利率达到7.03%,同比+2.32pct,环比-0.67pct。 公司的业绩增长来源于:1、公司受益于优质客户订单的持续放量;2、公司完善生产基地布局,实施就近配套,使得运输成本降低;3、公司推行精细化管理,实现降本增效,各项费用和生产制造成本得以控制。 图1:公司营业收入及增速 图2:公司单季度营业收入及增速 图3:公司归母净利润及增速 图4:公司单季度归母净利润及增速 图5:公司毛利率及净利率 图6:公司单季度毛利率及净利率 图7:公司费用率 图8:公司单季度费用率 汽车内饰空间广阔,公司初步形成平台化供应体系。汽车内饰除座椅外单车价值量在8000元左右,当前我国汽车行业内饰件(除座椅)市场规模约在2000亿元。 全球汽车行业内饰件(除座椅)市场规模约5600亿元。公司凭借强大的技术实力与经验,其核心产品汽车仪表板已成为行业标杆,未来成长空间大。除仪表板总成外,公司还有门板总成、座椅背板、立柱总成、顶柜总成等产品提供配套,乘用车内饰件产品单车价值量6500元左右,商用车内饰产品单车价值量4500元左右,初步平台化供应体系。 外饰件业务持续加码,公司发展空间广阔。公司2012年推出保险杠总成产品,配套奇瑞等乘用车客户,随后不断拓展业务,现已布局外饰件产品单车价值总和约为2700元,其中保险杠600元,前端模块含保险杠1100元,塑料尾门1600元。 2022年1月成立芜湖全资子公司,专营保险杠总成、前端模块、塑料尾门等汽车外饰件系统业务,同月投资5亿元购地65亩,建设汽车保险杠、前端模块及轻量化塑料尾门生产制造项目。该项目投产后,预计新增年产值超5亿元。 图9:公司内饰产品情况 深度合作自主客户构筑营收坚实基础,逐步拓展合资、外资企业,国际战略稳步推进。公司早年客户主要以吉利、上汽自主、奇瑞等自主品牌为主,多年服务形成长期稳定合作关系。后期产品逐步突破合资客户,2019年与上汽大众、一汽大众、长安福特等合资客户配套关系,并在马来西亚设立合资公司并建立生产基地,开拓东南亚市场业务。2020年公司取得了上汽大众NEO、ModleY等新车型项目仪表板、副仪表板等重点产品的定点开发和制造,进一步在墨西哥设立全资子公司并建立生产基地,开拓北美市场业务。2021年,公司在美国设立全资子公司和向墨西哥子公司增资3000万美元进行基地建设,提升北美地区的配套能力。 紧跟新能源汽车发展步伐,积极开拓新能源汽车市场。公司近年来始终紧跟新能源汽车的发展步伐,积极开拓新能源汽车市场,实现更多的新能源汽车项目配套,包括吉利汽车、长城汽车、上海汽车、广汽新能源、比亚迪、蔚来汽车、理想汽车、国际知名品牌电动车企业等品牌下的部分新能源汽车车型项目等。 图10:新泉股份不断扩展新客户群体 积极进行基地建设,合理规划产业布局。公司围绕长三角地区、京津地区、华中地区、华南地区、西南地区汽车产业集群,结合现有客户生产区域布局,已经在常州、丹阳、芜湖、宁波、北京、青岛、长春、鄂尔多斯、长沙、佛山、成都、宁德、重庆等13个城市设立生产制造基地,提高产品供应效率和准时交付能力,降低产品运输成本。 结合现有客户未来新增车型以及潜在客户汽车饰件需求,公司围绕主机厂在上海、西安、墨西哥三地新建工厂,三地均于2022年6月投产,进入量产爬坡期,总计新增产能仪表板总成103万套,门内护板30万套,立柱总成15万套,顶柜总成2万套及新产品座椅背板170万只。 持续扩产,满足新客户新产品需求。2022年,公司持续推进芜湖内饰扩产及外饰件生产基地建设,进一步满足客户产能需求;同年,公司发布可转换债券预案,拟公开发行募资不超过人民币11.60亿元用于上海智能制造基地升级扩建项目(一期)、汽车饰件智能制造合肥基地建设项目等。 上海智能制造基地升级扩建项目选址在临港奉贤园区,项目投资总额6.79亿元,项目建设期2年。公司计划建设新型产业配套基地满足上海地区整车客户的Tier0.5级业务合作需求。汽车饰件智能制造合肥基地建设项目投资总额3.62亿元,项目建设期2年。公司计划新增30万套仪表板总成和20万套门内护板产能,实现对合肥及周边地区整车厂客户的本地配套服务。 表1:公司新建工厂产能 投资建议:上调22年盈利预测,维持23、24年盈利预测,维持“买入”评级。 我们预计公司22-24年实现营业收入69.47/94.19/117.79亿元,实现归母净利润4.71/7.12/10.41亿元,同比增长65.8%/51.2%/46.2%,对应EPS为0.97/1.46/2.14元,当前股价对应PE为39/26/18倍。公司产品品类持续拓展,客户资源优质,业绩确定性及成长性强,维持“买入”评级。 表2:同类公司估值比较(20230312) 风险提示:行业销量下滑风险,新客户拓展不达预期风险。 附表:财务预测与估值 资产负债表(百万元) 利润表(百万元) 现金流量表(百万元)