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碳化硅行业深度报告:乘新能源之风,行业需求有望高增

电子设备2022-10-13张元默、邹兰兰长城证券晚***
碳化硅行业深度报告:乘新能源之风,行业需求有望高增

证券研究报告 乘新能源之风,行业需求有望高增 ——碳化硅行业深度报告 长城证券研究院 电子首席分析师:邹兰兰执业证书编号:S1070518060001 研究助理:张元默执业证书编号:S1070120110006 主要观点 碳化硅是第三代半导体重要基础材料,衬底是产业链最核心环节:SiC是由碳元素和硅元素组成的一种化合物半导体材料,SiC材料具有禁带宽度大、击穿电场高、热导率高、电子饱和速率高、抗辐射能力强等特性,相比硅基器件具有耐高压、耐高温、功耗低、体积小、重量轻等优势。SiC产业链主要包括衬底、外延、器件制造及下游应用四大环节。 需求端:电动车技术升级拉动市场扩容,低耗优势契合能源发展潮流:目前SiC主要应用于汽车、能工业、交通运输、通信等领域,主要产品形式有电动车逆变器、车载充电器、DC/DC变换器、充电装置、光电能量转换器和铁路。行业市场空间方面,根据Yole预测,2021年到2027年,SiC器件市场规模将由10.9亿美元增长至63.0亿美元,CAGR将超过34%。目前多个整车厂例如特斯拉,比亚迪,蔚来等车企搭载SiC模块,800V平台的应用能够大幅提高电动汽车的充电效率,提升续航里程。未来SiC在新能源汽车渗透率有望持续提升。 供给端:衬底成制造工艺关键点,国内厂商加速崛起:碳化硅产业链中,衬底材料是产业链的基础,产业链价值占比达46%,处于核心地位。从SiC晶圆成本来看,衬底成本占比44%,良率损失占比32%,提高良率是SiC降本的核心。SiC衬底竞争格局方面,Wolfspeed占据了45%市场份额,Rohm排名占据20%市场份额,国内天科合达和山东天岳分别占据5%和3%市场份额。SiC器件竞争格局方面,ST占据40%市场份额,英飞凌占据22%市场份额。海外大厂大力扩产占据主要市场,而国内厂商正加速布局,国产化率有望持续提升。 投资建议:斯达半导、时代电气、天岳先进、三安光电、士兰微。 风险提示:市场需求不达预期;中美经贸摩擦、新冠肺炎疫情等外部环境风险;原材料价格波动和供应风险,SiC衬底成本高昂制约下游应用发展的风险。 www.cgws.com|2 产业链概况:高压性能击中新能源痛点 www.cgws.com|2 定义:碳化硅(SiC)是由碳元素和硅元素组成的一种化合物半导体材料,是第三代半导体材料,因具备宽禁带特性,也被称为宽禁带半导体材料。 优势:SiC材料具有禁带宽度大、击穿电场高、热导率高、电子饱和速率高、抗辐射能力强等特性,以SiC材料制成的半导体器件相比硅基器件具有耐高压、耐高温、功耗低、体积小、重量轻等优势。 SiC产业链主要包括衬底、外延、器件制造及下游应用四大环节。 三代半导体材料的指标参数对比: 指标参数 第一代 第二代 第三代 材料 硅(Si) 砷化镓(GaAs) 磷化铟(InP) 碳化硅(SiC) 氮化镓(GaN) 禁带宽度(eV) 1.12 1.43 1.3 3.2 3.4 饱和电子漂移速率(107cm/s) 1.0 1.0 2.0 2.5 1.0 热导率(W·cm-1·K-1) 1.5 0.54 0.7 4.9 1.3 击穿电场强度(MV/cm) 0.3 0.4 0.5 2.8 3.3 介电常数 11.9 13.1 10.8 10.1 9 最高工作温度/℃ 175 350 - 600 800 表:三代半导体材料的指标参数对比图:半导体材料对比 图:硅基IGBT与碳化硅MOSFET对比 40kHz开关频率 导通损耗 关断损耗 开通损耗 资料来源:天岳先进招股书、天科合达招股书、应用材料官网、华东交通大学《电力电子技术》 SiIGBTSiCMOSFET www.cgws.com|3 衬底:衬底即通过沿特定的结晶方向将晶体切割、研磨、抛光,得到具有特定晶面和适当电学、光学和机械特性,用于生长外延层的洁净单晶圆薄片,可分为半绝缘型及导电型。 外延:外延即在晶片的基础上,经过外延工艺生长出的特定单晶薄膜,衬底晶片和外延薄膜合称外延片。 若外延薄膜和衬底的材料相同,称为同质外延片,若不相同,称为异质外延片。 器件:SiC器件主要分为功率器件和微波射频器件,分别由同质外延片和异质外延片加工而成,其中功率器件主要包含SiC二极管、SiC晶体管(SiC-MOSFET/SiC-BJT/SiC-IGBT等),主要用于高温、高压场景,下游应用涵盖新能源汽车、光伏发电等领域。微波射频器件主要包含HEMT等,主要用于高频、高温场景,下游应用涵盖5G通讯、卫星、雷达等领域。 产品种类 图示 产品用途 半绝缘型 通过在半绝缘型碳化硅衬底上生长氮化镓外延层,制得碳化硅基氮化镓外延片,可进一步制成 HEMT等微波射频器件,应用于信息通讯、无线电探测等领域。 导电型 通过在导电型碳化硅衬底上生长碳化硅外延层,制得碳化硅同质外延片,可进一步制成肖特基二极管、MOSFET、IGBT等功率器件,应用在新能源汽车,轨道交通以及大功率输电变电等领域。 图:SiC晶片用途图:SiC衬底分类 资料来源:天岳先进招股书、天科合达招股书、应用材料官网 www.cgws.com|4 需求端:电动车技术升级拉动市场扩容,低耗优势契合能源发展潮流 www.cgws.com|5 目前SiC的主要应用于汽车、能源、工业、交通运输、通信等领域,主要产品形式有电动车逆变器、车载充电器、DC/DC变换器;充电装置;光电能量转换器和铁路。这些应用的首代技术在2017-2018年已实现了商业化,并已进入快速增长阶段,最快将在2023年实现商业价值,预计2024-2026年这些应用将实现大规模出货。 SiC市场空间有望快速扩张。根据Yole预测,2021年到2027年,SiC器件市场规模将由10.9亿美元增长至63.0亿美元,CAGR将超过34%。 据三安光电预测,2025年碳化硅在高压平台需求量将达到219万片,中高压平台需求将达到437万片。而 2025年碳化硅衬底/芯片的产能预计为242-282万片,预计存在约400万片的产能缺口。 图:SiC下游应用图:SiC器件市场规模及下游应用展望(亿美元) 车载领域,SiC功率器件主要应用于电机驱动系统、车载充电系统(OBC)、电源转换系统(车载DC/DC转换器)、非车载充电桩等核心电控领域,提供更高效的电能转换。在整车性能方面,搭载SiC的车辆损耗将会降低80%,充电速度可提高2倍,功率密度提升80%,体积减小50%。 800V平台的应用能够大幅提高电动汽车的充电效率,进一步满足远距离行驶的需求。相较于600V平台, 在同等充电功率下,工作电流更小,节省线束体积,降低电路内阻损耗,提高充电效率和安全率;而在同等电流的情况下,800V平台可大幅提升总功率,显著提高充电速度,已成为快速直流电充电的新解决方案。 据ST测试数据显示,在800V电压平台下,SiC器件损耗显著低于IGBT,在25%的负载下损耗低于IGBT80%。未来随着电压平台的升级,车载充电系统、电源转换系统和非车载充电等均需要迭代升级,SiC器件将发挥重要作用。 图:电动汽车平台正在向高压升级图:SiC功率器件在汽车领域的应用 图:SiC在高压平台800V的优势 2022年1月-8月,中国新能源汽车销量达到386万辆,同比增长114.8%。随着未来更多国家新能源汽车推广政策的实施,新能源汽车的产销量将会持续快速增长,拉动SiC器件需求爆发。 多个整车厂例如特斯拉,比亚迪,蔚来等车企搭载SiC模块,车企已开启800V电压平台时代。 图:中国新能源汽车销量(万辆)及其同比增速(%)表:近期整车厂装载SiC器件情况 450 400 350 300 250 200 150 100 50 0 中国新能源汽车销量(万辆)YOY(%) 400% 近期整车厂装载SiC器件情况 企业名称 4英寸 特斯拉 特斯拉Model3/Y车型采用TPAK碳化硅MOSFET模块,结合多管并联技术,可以在其电动汽车驱动系统中,按照不同的功率等级选择不同数量的TPAK并联,并根据不同的效率和成本要求选择碳化硅MOSFET或者IGBT作为TPAK核心芯片。之后相继推出的ModelY以及ModelSPlaid也采用了SiC技术 现代 IONIQ5车型采用800V逆变器,内部使用了英飞凌生产的SiC模块 意 比亚迪 比亚迪在2020年发布的汉EV高性能四驱版,是国内首款采用自研SiC模块的车 型,并于2022年推出1200V1040A的SiC模块。 蔚来 蔚来ET7采用了具备碳化硅功率模块的第二代高效电驱平台 小鹏 小鹏G9是国内首款搭载800V碳化硅高压电驱平台量产电动车 长城 长城汽车全新品牌沙龙汽车旗下首款车型——机甲龙引进800V高压技术,支持800V超级快充。该款车型已应用SiC产品,后续系列车型也将规模化应用SiC。 350% 300% 250% 200% 示 装 图的右边的示意图用列表表示近期整车厂 载SiC器件的情况, 150% 100% 50% 0% -50% 光伏领域,目前光伏产业正在迈入“大组件、大逆变器、大跨度支架、大组串”的时代。通过元器件升级,提高功率密度可以极大地帮助光伏逆变器提效将本。 与Si器件相比,SiC器件的高击穿电压、低导通电阻、栅极电荷、反向恢复电荷等特性,使其可以在更高的电压、频率以及电流下切换,同时进行有效散热。 光伏电压等级从1000伏提升至1500伏,要求必须使用第三代半导体材料SiC功率器件。随着光伏电压等级的不断提高,未来光伏功率器件将会以SiC为主。 图:SiC逆变器与普通逆变器对比(%) 120% 100% 80% 60% 40% 20% 图:光伏逆变器示意图 0% 能量损耗转换效率 普通逆变器碳化硅逆变器 2020年SiC功率器件在光伏逆变器的渗透率为10%,随着光伏电压等级的提升,SiC功率器件的渗透率将不断提高,预计2050年达到85%的渗透率。 在全球光伏产业迅速发展的推动下,全球光伏逆变器市场保持良好发展态势,全球光伏逆变器出货量由 2017年的98.5GW上涨至2021年的201GW,CAGR高达17.90%。预计2022年增长至221GW。 20世纪90年代起,中国崛起了如阳光能源、SMA等跨国光伏逆变器企业,占据了全球市场的主要份额。目前华为占据了全球光伏逆变器市场的23%。本土光伏逆变器企业的崛起,为SiC的应用创造了优良的下游市场环境。 图:SiC功率器件在光伏逆变器的渗透率图:全球光伏逆变器出货量(千兆瓦)图:全球光伏逆变器竞争格局 90% 85% 80% 250 201 185.1 126.74 98.5 106 221 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 10% 50% 70% 75% 200 150 100 50 0 5%5% 23% 41% 19% 7% 华为阳光能源 SMAPowerElectronics 20202025E2030E2035E2040E2050E 201720182019202020212022E 古耐瓦特其他 2020年SiC功率器件在光伏逆变器的渗透率为10%,随着光伏电压等级的提升,SiC功率器件的渗透率将不断提高,预计2050年达到85%的渗透率。 在全球光伏产业迅速发展的推动下,全球光伏逆变器市场保持良好发展态势,全球光伏逆变器出货量由 2017年的98.5GW上涨至2021年的190.3GW,CAGR高达17.90%。预计2022年增长至213.8GW。 20世纪90年代起,中国崛起了如阳光能源、SMA等跨国光伏逆变器企业,占据了全球市场的主要份额。目前华为占据了全球光伏逆变器市场的23%。本土光伏逆变器企业的崛起,为SiC的应用创造了优良的下游市场环境。 图:SiC功率器件在光伏逆变器