新能源充电桩产业互联网平台建设与运营规划方案

新能源充电桩产业平台建设与运营规划方案 01充电桩产业发展现状分析 充电桩产业分析-PEST宏观环境分析 政治因素 经济因素 社会因素 技术因素 国家层面相继出台系列建设规划、奖励补贴、行业标准等方面的政策，扶持ZG充电设施行业发展 各省市层面也相继出台一系列建设规划、奖励补贴等政策 下游市场带来的充电需求巨大：到2024年，ZG新能源汽车产量将达到1500万辆，未来充电设施市场空间广阔 当前ZG新能源汽车 使用成本低于燃油汽车，充电服务费 相对较低 近年来随着雾霾天气的增加，保护环境、节约资源的意识日益深入人心 近年来ZG新能源汽车用户不断增 加，2022年新能源汽车数量已达到500万辆以上 ZG的交直流电桩、双赂充放电机等充电设备已经实现国产化 充电基础设施监控 、计量计费等技术不断成熟 大数据、人工智能 、云平台技术支撑能源互联网发展 充电桩产业分析-市场现状 当前ZG充电设施运营领域处于一片蓝海，参与者对未来市场空间较乐观，产业链各环节纷纷布局。充电设施运营领域未来广阔的增长空间吸引充电设备制造商 、电力企业及解决方案商（建设施工商）等产业链各个环节加入抢占运营市场；充电设备与运营领域商业模式差别大；其中，充电设备领域，商业模式成熟 ，设备商通过研发、制造、销售充电设备，现已实现盈利；而充电设施运营领域，无成熟商业模式，运营商现主要依靠充电服务费及政府补贴回收成本，据统计运营企业需4~5年才能回收成本。 充电桩产业分析-运营模式 模式 运作内容 案例 优点 缺点 政府主导 由政府投资、运营 上海世博充电桩 推进力度强 财政压力大，运营效率低下，不一定适应市场化 企业主导 由企业投资运营，与电动车销售，充电桩生产搭配 特斯拉 运营管理效率高 缺乏统一管理，可能产生无序竞争 混合模式 由政府参与扶持，企业负责建设 特来电 能使政府和企业产生互补，更快推进产业发展 受政策影响较大 众筹模式 整合政府、企业、社会等多方力量共同参与 星星充电 能够提高社会资源利用率，适应市场，注重用户需求 各方利益整合有难度，最终还是靠政策引导 管理辅助设备生产 停车场 城市公交 中间服务商 解决方案商 配电设施生产商 充电桩产业分析-产业链上中下游分析 上游 中游 下游 社会人群 充电设备提供商 充电运营商 企业用户 …… 充电桩产业分析-上游分析 充电设备领域已成红海，部分企业向下游运营领域延伸 向充电设施运营领域延伸 设备商看好充电设施运营市场，为拓展盈利空间，部分厂商开始向充电设施运营领域布局 充电设备研发、制造、销售 设备领域市场发展较早、进入门槛较低，市场竞争激烈，利润空间有限、存在同质化现象 充电桩产业分析-中游分析 由充电设施运营商、中间服务商及充电设施解决方案商三个环节所组成。 充电设施运营商负责充电设施的建设、运营及维护（现商业模式尚不成熟，绝大多数运营厂商处于亏损状态）；充电设施运营商的代表企业主要包含以国家电网、南方电网为代表的电网企业，以ZG普天、ZG铁塔、“三桶油”为代表的国有企业，以富电科技、特来电、鼎充为代表的民营企业，以特期拉、比亚迪为代表的整车厂商。 中间服务商为充电设施的建设及运营提供电力、场地、支付及运营等的支持 ，主要包含电网企业、物业公司、场地业主、高速公路服务区等环节。 充电设施解决方案商，针对不同的客户提供前期咨询、建设、运营等方面的充电整体解决方案。目前此环节的厂商相对较少 0 2 充电桩产业分析-下游分析 下游群体 分析 城市公交 资金回收难，应收账款比较低 商旅巴士 通过预付款充值，资金流有保障 货运物流企业班车校车社会人群 充电桩行业格局分析-设备及相关制造商 企业名称 核心竞争力 业务模式 发展状况 国电南瑞 背靠国网资源，国网充电桩设备主要供 应商 设备销售 涉足充电桩运营领域，已开发线上APP参与 运营 许继电气 背靠国网资源，国网充电桩设备主要供 应商 设备销售 市场份额仅次于国电南端 特锐德 互联网模式运营充电桩业务 充电桩运营 已完成了线下充电终端、移动app、充电管理、云端数据增值服务等大生态系统的布局，同时还推动和支持电动汽车分时租赁等业务 奥特迅 国内最早提供电动汽车充电设备的公司之一，大功率直流充电技术国内领先 设备销售充电桩运营 充电设施新国标的参与起草方 上海普天 大型通信设备制造商，深圳电动汽车加电站网络的充电桩主要供应商之一 设备销售 在电动汽车充电设备研发及制造领域拥有完整的解决方案；其中，子公司上海普天东东健电子科技有限公司，主营充电桩设备生产 通合科技 行业领先的电源模块制造商，是最早涉足国内电动汽车车载电源，及充换电站充电电源系统领域的企业之一 设备研发设备销售 正在研发高效率电池充电器，可大大缩短充电时间，可用于电动汽车的短时瞬间充电 万马股份 充电桩技术持续提升，运营持续发力，已由“充电设备生产”向“智能充电网络平台运维”转变 设备销售充电桩运营 积极探索“互联网+充电运营”新生态，上线了爱充网APP，搭建“设备+服务+运营” 重度垂直产业链 充电桩行业格局分析-运营与服务商 对手名称 运营范围 产品模式 运营模式 服务程度 产品品质 场站形象 陌生认可程度 客流情况 主要客户群体 运营成本 利润空间 成交量 发展速度 经营风险 发展趋势 国电 全国 贴牌 混合模式 低 中 优 高 少 社会人群公交 高 中 高 中等 低 中 特来电 一二线城市 自加工 混合模式 高 高 中等 高 多 物流商旅公交 中 低 高 快 中等 快 普天 一二线城市 贴牌 混合模式 高 中 中等 中 多 物流商旅 中 低 高 快 中等 快 星星充电 一二线城市 自加工 众筹模式 高 高 中等 中 多 社会人群物流 中 低 中 中等 中等 快 充电桩行业痛点与壁垒分析--行业痛点 行业标准不统一 行业标准不统一，各充电桩之间无法互联互通 协调难度大 行业涉及电力、土地业主方、设施运营商等诸多利益主体，协调难度大 ? 市场不确定性因素 新能源汽车市场及充电设施市场存在一 些不确定因素，如续航理程低，质量差 ，产品同质化等问题 相关政策的变化也对行业影响很大 服务体系杂乱 运营商各自为战，建立属于自己的结算系统，运营商太多，各自的充电桩数量有限 只找一家运营商无法满足日常充电需求，为些可能要办理不止一张缴费卡 无法满足用户需求 所有商家目前都只提供自家充电桩的相关搜索定位服务 目前仅靠同一家运营商很难满足消费者的全面需求 资源闲置、利用率低 市场运营商无法很好的调配、平衡充电需求，导致出现高峰期充电桩数量不够，平其他大部分时闲置的情况，闲置资源多 站点分布不合理，有些地方不够用 配电系统不完善 物业难协调 充电难 油车占位 电桩无效 停车费贵 充电桩行业痛点与壁垒分析-客户痛点 找桩难 无固定车位 充电费用不透明 充电时间难以合理化 需安装多个APP或办理不同充电卡 充电桩行业痛点与壁垒分析--运营痛点 客户服务与体验不好 无法满足用户的很多需求，服务体验不好 无法对客户进行精确的管理、营销与分析 与集团客户的对账结算麻烦 设备供应不及时、运行监控困难 供应商的设备供应不及时、交付风险大 无法及时、集中的监控、分析各供应商设备的运行、使用情况 站场施工项目管控不力 站场施工延期严重，无法按时交付使用 施工质量不高，影响正常业务运营 职责不清，设备出现故障时容易发生扯皮 结算工作量大、效率低 与电力、土地租赁公司的结算流程繁琐 缺乏统一的结算管理工具，财务结算对账工作量大、效率低 投入大，收益慢 充电站的运营，需要投入大量资本（场地 、站场建设、充电设备采购等） 目前基本只靠车辆充电电费和服务费获利 ，获利方式单一，收益速度很慢 运维成本高 ￥ 运营商需投入大量人力、物力进行站场的运维工作，以支撑相关业务的正常运转 充电桩运营商的运维成本占比大，并缺乏 有效技术支撑 充电桩行业痛点与壁垒分析--供应商痛点 找客户难，利润低 主要通过传统渠道进行分销，无法直接面向客户，不知道具体的客户是谁 产品销售效率低，大部分利润被中间环节分摊，产品利润低 业务与销售方式单一（产品销售模式），无法快速推广产品，赢取大量客户 无法掌握设备使用情况 缺乏有效的手段，及时掌握、监控(客户)设备的运行状态、使用情况 设备安装分散、无法快速、集中的获取设备(大样本)的运行数据 由于缺少真实数据支持，导致无法快速改良产品功能、提升产品质量与使用体验 生产柔性化程度低，无法及时响应市场需求 设备的智能程度不高，无法提供更多、更智能的服务 工厂整体的智能化程度较低，产线的柔性化弱，无法及时响应多变的市场需求 工厂总体生产效率不高，产品生产成本高，产能回报率低 充电桩行业痛点与壁垒分析--施工方痛点 订单难找，销售成本高 市场竞争激烈，销售难度大 销售方式单一、销售渠道资源不足，无法 稳定的获取项目订单 客户（类型、地点）分散，维护成本高 施工效率低、收益小 客户项目施工地点分散，施工人员协调与管理困难，项目施工成本高 客户站场建设业务规模小，项目总体金额 小，收益小 交付质量不高，客户满意度低 充电站施工技术要求高，工期紧、客户要求严格，整个项目实施难度大 优质施工管理与技术人员资源有限，调配 困难，导致整体项目交付质量不高 客户总体满意度低，不利于业务推广 维护成本高 ￥ 无法及时掌握站场(设备)运行情况，需要投入大量人力进行充电站的巡视与维护 整体站场的运维成本高，运维工作效率低 当与厂商发生争议时(施工/设备问 题)，缺乏统一的协调角色与机制，浪费大量资源 充电桩行业痛点与壁垒分析--壁垒 技术壁垒 充电电流对充电桩大功率充电模块要求较高 电动车采用的锂离子电池对过充过放要求严格，充电装置需要配备高精度监控系统 政策壁垒 政府补贴力度不如预期，补贴难拿，随着新能源汽车的推进，政府极有可能逐步降低甚至取消对新能源汽车行业的各种补贴政策 资金壁垒 原材料价格波动风险，主要取决于电子和电气元器件的价格 充电桩行业属于资本密集型的高科技行业，研发费用投入较大，如果企业资金不足以支撑新产品开发，将导致新产品开发失败，从而对公司的正常经营活动造成影响 应收账款风险。大量赊销，为客户垫付相当数量的债权性资金，货款不能及时回收或超过预期还不能确认回收金额，形成坏账风险。同时产生债权资金的机会成本、增加企业应收账款管理费用。这些也是资金风险的一个重要方面 02新技术对充电桩行业发展的影响 互联网发展对充电桩行业的影响 缓解用户充电痛点，提升充电体验，挖掘设施运营价值 充电桩查询 扫码支付 车辆管理 余额查询 充电预约 设施评价 额度分配 月度对账 充电路径规划 社区交流 策略管理 充电数据分析 消费者 用户 在线充值 …… 充电状态预警 …… 集团客户 充电增值服务 充电设施运营 掌握充电设施运行数据 优化充电设施布局，提 高运营效率 提高客户充电体验 运营云平台充电APP 充电设施 基于充电设施掌握的海量数据，为上下游企业及相关行业提供增值服务 互联网发展对充电桩行业的影响 基于人工智能与大数据的运营优化方案将有效地解决运营难点，让产品更具竞争力 智能故障检测 智慧路线规划 车辆图像识别 充电桩智能布桩 互联网发展对充电桩行业的影响 大数据驱动充电运营产业“人.桩.车.服务”智能新生态，全面提升行业服务水准 新技术的发展将深刻影响充电桩行业的发展与竞争格局 可以利用互联网技术与工具，通过平台建设与运营，缓解用户、运营、供应商的痛点，提升服务，创造价值。 2客户 找桩困难 在线找充电桩 时间不合理