中国重汽：2022年半年度报告

中国重汽集团济南卡车股份有限公司 2022年半年度报告 2022年8月31日 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人刘正涛、主管会计工作负责人毕研勋及会计机构负责人(会计主管人员)毕研勋声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 2022年半年度报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异，公司在本半年度报告中已描述公司可能面临的风险，敬请投资者注意投资风险。 本公司请投资者认真阅读本半年度报告全文，敬请投资者注意投资风险。公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 目录 第一节重要提示、目录和释义1 第二节公司简介和主要财务指标6 第三节管理层讨论与分析9 第四节公司治理21 第五节环境和社会责任22 第六节重要事项25 第七节股份变动及股东情况32 第八节优先股相关情况36 第九节债券相关情况37 第十节财务报告38 备查文件目录 一、载有董事长签名的半年度报告正文； 二、载有公司法定代表人、主管会计工作负责人及会计机构负责人签名并盖章的财务报表； 三、报告期内在《中国证券报》《证券时报》《证券日报》《上海证券报》以及巨潮资讯网上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿； 四、在其他证券市场公布的半年度报告。 释义 释义项 指 释义内容 公司、本公司、本集团 指 中国重汽集团济南卡车股份有限公司 中国证监会 指 中国证券监督管理委员会 深交所 指 深圳证券交易所 登记结算公司 指 中国证券登记结算有限责任公司 中国重汽集团 指 中国重型汽车集团有限公司 重汽（香港）公司 指 中国重汽（香港）有限公司 济南市国资委 指 济南市人民政府国有资产监督管理委员会 山东省国投 指 山东省国有资产投资控股有限公司 山东重工 指 山东重工集团有限公司 潍柴控股 指 潍柴控股集团有限公司 山推股份 指 山推工程机械股份有限公司 山重租赁 指 山重融资租赁有限公司 济南车桥 指 重汽（济南）车桥有限公司 济南后市场 指 重汽（济南）后市场智慧服务有限公司 青岛重工 指 中国重汽集团青岛重工有限公司 泰安五岳 指 中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司 济南投资 指 中国重汽集团济南投资有限公司 济南建设 指 中国重汽集团济南建设有限公司 大同齿轮 指 中国重汽集团大同齿轮有限公司 济南专用车 指 中国重汽集团济南专用车有限公司 济南动力 指 中国重汽集团济南动力有限公司 济宁商用车 指 中国重汽集团济宁商用车有限公司 重油高科 指 重油高科电控燃油喷射系统（重庆）有限公司 复强动力 指 中国重汽集团济南复强动力有限公司 杭州发动机 指 中国重汽集团杭州发动机有限公司 济南商用车 指 中国重汽集团济南商用车有限公司 财务公司 指 中国重汽财务有限公司 设计研究院 指 中国重汽集团设计研究院有限公司 重汽国际 指 中国重汽集团国际有限公司 柳州运力 指 中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司 济南港豪 指 济南港豪发展有限公司 绵阳专用车 指 中国重汽集团绵阳专用汽车有限公司 湖北华威 指 中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司 豪沃客车 指 中国重汽集团济南豪沃客车有限公司 成都王牌 指 中国重汽集团成都王牌商用车有限公司 福建海西 指 中国重汽集团福建海西汽车有限公司 济南橡塑件 指 中国重汽集团济南橡塑件有限公司 山东希尔博 指 中国重汽集团希尔博（山东）装备有限公司 重汽传动轴 指 重汽（济南）传动轴有限公司 重汽金融 指 重汽汽车金融有限公司 中通汽车 指 中通汽车工业集团有限责任公司 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司简介 股票简称 中国重汽 股票代码 000951 股票上市证券交易所 深圳证券交易所 公司的中文名称 中国重汽集团济南卡车股份有限公司 公司的中文简称（如有） 中国重汽 公司的外文名称（如有） SinotrukJinanTruckCo.,Ltd. 公司的法定代表人 刘正涛 二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 张峰 张欣 联系地址 山东省济南市市中区党家庄镇南首 山东省济南市市中区党家庄镇南首 电话 0531-58067588 0531-58067586 传真 0531-58067003 0531-58067003 电子信箱 zhangfeng@sinotruk.com zhangxinkc@sinotruk.com 三、其他情况 1、公司联系方式 公司注册地址，公司办公地址及其邮政编码，公司网址、电子信箱在报告期是否变化 □适用☑不适用 公司注册地址，公司办公地址及其邮政编码，公司网址、电子信箱报告期无变化，具体可参见2021年年报。 2、信息披露及备置地点 信息披露及备置地点在报告期是否变化 □适用☑不适用 公司选定的信息披露报纸的名称，登载半年度报告的中国证监会指定网站的网址，公司半年度报告备置地报告期无变化，具体可参见2021年年报。 3、其他有关资料 其他有关资料在报告期是否变更情况 □适用☑不适用 四、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □是☑否 本报告期 上年同期 本报告期比上年同期增减 营业收入（元） 15,331,182,074.24 40,005,554,085.63 -61.68% 归属于上市公司股东的净利润（元） 320,477,139.26 1,012,087,050.49 -68.34% 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润（元） 301,234,134.70 961,707,620.46 -68.68% 经营活动产生的现金流量净额（元） 3,046,286,840.35 1,559,179,899.97 95.38% 基本每股收益（元/股） 0.27 0.89 -69.66% 稀释每股收益（元/股） 0.27 0.89 -69.66% 加权平均净资产收益率 2.30% 7.95% -5.65% 本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末增减 总资产（元） 35,740,543,702.13 35,477,788,862.22 0.74% 归属于上市公司股东的净资产（元） 13,812,719,330.68 13,911,994,094.25 -0.71% 五、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用☑不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用☑不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 六、非经常性损益项目及金额 ☑适用□不适用 单位：元 项目 金额 说明 非流动资产处置损益（包括已计提资产减值准备的冲销部分） 2,150.42 计入当期损益的政府补助（与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外） 6,060,564.55 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产、交易性金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资产、交易性金融负债和可供出售金融资产取得的投资收益 9,782,817.50 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 11,588,868.94 减：所得税影响额 6,858,600.35 少数股东权益影响额（税后） 1,332,796.50 合计 19,243,004.56 其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况： □适用☑不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用☑不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 1、主营业务及主要产品 中国重汽是一家国有控股上市公司，所处行业为“汽车制造业”，主要从事重型载重汽车、重型专用车底盘、车桥等汽车配件的制造及销售业务。公司是有我国重型汽车工业摇篮之称的中国重型汽车集团有限公司旗下的重型卡车整车生产销售龙头企业，目前拥有“黄河”、“豪沃（HOWO）”等品牌及系列车型，是我国卡车行业驱动形式及吨位覆盖较全的重型汽车生产企业，也是目前国内最大的重型卡车制造基地之一。 公司产品属于国家经济生活中的重要生产资料，主要用于物流运输、工程建设以及城市清洁、消防等领域。经过多年的技术沉淀及市场开拓，中国重汽在行业内取得了较明显的技术和市场领先优势。公司产品畅销国内外，出口世界上百个国家及地区，产品出口市场份额持续占据国内重卡行业第一。 2、行业发展情况 重卡产品是服务社会经济发展的重要生产资料，其行业亦是国民经济和高端装备制造领域的重要组成部分。重卡行业发展与宏观经济密切相关，同时在短期内易受到经济政策影响。从行业历年的销量表现来看，呈现出典型的波浪式前进以及螺旋式上升。从当前各方形势来看，经过连续数年的市场高峰之 后，国内重卡市场迎来调整期。 2022年上半年，百年变局交织世纪疫情，中国经济面临的“三重压力”更加突出，超预期因素冲击陡然增加。国内生产总值(GDP)同比增长2.5%，其中二季度同比增长0.4%，整体经济增速放缓。在此基础上，重卡行业也面临排放标准升级、库存高企等一系列不利因素。特别是3月份以来，国内各地疫情多点散发，延缓了各地复工复产和基建投资项目的启动，同时叠加油气价持续高位运行等影响，给公路货运市场造成严重冲击，导致传统销售旺季不及预期。根据中国汽车工业协会统计资料，上半年实现重卡销售约38万辆，同比下降63.6%。 虽处于调整期中，但“全面加强基础设施建设”、“积极的财政政策靠前发力”等国家政策的施行，将给国内重卡市场继续增强动力，并引导重卡市场实现市场结构的进一步优化，给部分细分市场带来增长新机会。伴随着高效统筹疫情防控和经济社会发展，国民经济企稳回升，展现出了中国经济的强大韧性与活力。供应链问题的逐步改善以及国内外贸易企业经营压力的逐步缓解，也使得中国进出口市场份额稳中趋升。总体来说，商用车整体外部经济环境仍然面对较大压力，但制造业、消费行业正在有序恢复、反弹，将推动重卡销量逐渐恢复。 3、报告期经营情况 报告期内，公司持续聚焦提升产品核心竞争力，不断深耕细分市场，精准实施营销策略，灵活优化促销政策结构，不断提升内部运营效率。2022年上半年公司累计实现重卡销售49,446辆，同比下降66.63%；实现销售收入153.31亿元，同比下降61.68%；实现归属于母公司净利润3.20亿元，同比下降 68.34%。虽然公司整体经营业绩较同期高基数有较大降幅，但在行业整体压力较大的背景下，国内市场在重点细分市场和大客户开发等方面取得了一定的突破，自卸车、搅拌车继续保持竞争优势，大马力牵引车、载货车以及专用车市场占有率提升显著。海外市场借助于重汽国际的完善网络布局以及高效战略突破，产品出口市场份额继续保持国内重卡行业第一。整体来看，面对报告期内的复杂严峻形势，公司经受住了行业周期性低谷的艰巨考验，展现出了强大的发展韧性和抗风浪能力，是行业内运营质量最好的企业之一。 二、核心竞争力分析 公司以打造世界一流的全系列商用车集团为企业愿景，秉承“客户满意是我们的宗旨”的核心价值观，