日盈电子：2022年半年度报告

公司代码：603286公司简称：日盈电子 江苏日盈电子股份有限公司2022年半年度报告 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。 三、本半年度报告未经审计。 四、公司负责人是蓉珠、主管会计工作负责人庄小利及会计机构负责人（会计主管人员）李磊声 明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 无 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告涉及的未来计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者实质承诺，请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况 否 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？ 否 九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性 否 十、重大风险提示 报告期内，不存在对公司生产经营产生实质性影响的特别重大风险。公司已在本报告中详细描述了可能存在的风险事项，敬请查阅“第三节管理层讨论与分析”中“五、其他披露事项”中“（一）可能面对的风险”部分的内容。 十一、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义4 第二节公司简介和主要财务指标5 第三节管理层讨论与分析8 第四节公司治理23 第五节环境与社会责任25 第六节重要事项27 第七节股份变动及股东情况36 第八节优先股相关情况39 第九节债券相关情况39 第十节财务报告40 备查文件目录 载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表。报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 第一节释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 常用词语释义发行人、公司、本公司 指 江苏日盈电子股份有限公司 控股股东 指 是蓉珠 实际控制人 指 是蓉珠、陆鹏 日盈电器 指 江苏日盈电器有限公司，系本公司前身，曾用名常州市接插件总厂、常州日盈电器有限公司（原常州市接插件总厂）、常州日盈电器有限公司 江门容宇 指 江门市容宇电子有限公司，本公司子公司 长春日盈 指 日盈电子（长春）有限公司，本公司子公司 上海日盈 指 日盈汽车电子（上海）有限公司，本公司子公司 香港日盈 指 日盈电子（香港）有限公司，本公司子公司 日盈软件 指 常州日盈软件技术有限公司，本公司子公司 常州惠昌 指 常州市惠昌传感器有限公司，本公司控股子公司 长春众鼎 指 长春众鼎科技有限公司 EMSGmbH 指 EMSElektromechanischeSchaltsensorenGmbH MSTGmbH 指 MSTMikroschalttechnikGmbH 常州伊麦斯 指 伊麦斯汽车电子传感器（常州）有限公司 日桓投资 指 江苏日桓投资有限公司，本公司股东 鼎峰投资 指 嘉兴鼎峰成长股权投资合伙企业（有限合伙），本公司股东 一汽大众 指 一汽-大众汽车有限公司 上汽大众 指 上汽大众汽车有限公司 一汽丰田 指 天津一汽丰田汽车有限公司 上汽通用 指 上汽通用汽车有限公司 北京奔驰 指 北京奔驰汽车有限公司 上海汽车 指 上海汽车集团股份有限公司 A股 指 人民币普通股 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 公司的中文名称 江苏日盈电子股份有限公司 公司的中文简称 日盈电子 公司的外文名称 JiangsuRiyingElectronicsCo.,Ltd. 公司的外文名称缩写 R&Y 公司的法定代表人 是蓉珠 二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 陆鹏 联系地址 江苏省常州市武进区横山桥镇芳茂村 电话 0519-68853200 传真 0519-88610739 电子信箱 zqtzb@riyingcorp.com 三、基本情况变更简介 公司注册地址 江苏省常州市武进区横山桥镇芳茂村 公司注册地址的历史变更情况 无 公司办公地址 江苏省常州市武进区横山桥镇芳茂村 公司办公地址的邮政编码 213119 公司网址 www.riyingcorp.com 电子信箱 riying@riyingcorp.com 报告期内变更情况查询索引 无 四、信息披露及备置地点变更情况简介 公司选定的信息披露报纸名称 中国证券报 登载半年度报告的网站地址 www.sse.com.cn 公司半年度报告备置地点 董事会办公室 报告期内变更情况查询索引 无 五、公司股票简况 股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称 A股 上海证券交易所 日盈电子 603286 无 六、其他有关资料 □适用√不适用 七、公司主要会计数据和财务指标(一)主要会计数据 单位：元币种：人民币 主要会计数据 本报告期（1－6月） 上年同期 本报告期比上年同期增减(%) 营业收入 329,018,369.93 269,881,828.65 21.91 归属于上市公司股东的净利润 3,611,010.72 11,796,730.74 -69.39 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 2,171,919.66 10,669,337.48 -79.64 经营活动产生的现金流量净额 -2,274,093.78 30,253,113.87 -107.52 本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末增减(%) 归属于上市公司股东的净资产 479,881,235.24 476,291,121.67 0.75 总资产 1,034,697,884.60 943,316,279.23 9.69 (二)主要财务指标 主要财务指标 本报告期（1－6月） 上年同期 本报告期比上年同期增减(%) 基本每股收益（元／股） 0.04 0.13 -69.23 稀释每股收益（元／股） 0.04 0.13 -69.23 扣除非经常性损益后的基本每股收益（元／股） 0.02 0.12 -83.33 加权平均净资产收益率（%） 0.76 2.49 减少1.73个百分 点 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%） 0.45 2.25 减少1.8个百分点 公司主要会计数据和财务指标的说明 √适用□不适用 营业收入比上年同期增加21.91%，主要是公司拓展产品与市场、销售规模增加所致； 归属于上市公司股东的净利润比上年同期下降69.39%，以及归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润比去年同期下降79.64%，主要系受原材料价格上升、用工成本上涨导致营业成本增加所致； 经营活动产生的现金流量净额比上年同期下降107.52%，主要系受疫情波动影响，材料成本、用工成本、运输成本上升，同时为满足客户交付、应对疫情的反复而增加储备部分材料所致。 八、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用 九、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 单位:元币种:人民币 非经常性损益项目 金额 附注（如适用） 非流动资产处置损益 3,925.86 越权审批，或无正式批准文件，或偶发性的税收返还、减免计入当期损益的政府补助，但与 1,858,723.35 公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费企业取得子公司、联营企业及合营企业的投资成本小于取得投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值产生的收益非货币性资产交换损益委托他人投资或管理资产的损益因不可抗力因素，如遭受自然灾害而计提的各项资产减值准备债务重组损益企业重组费用，如安置职工的支出、整合费用等交易价格显失公允的交易产生的超过公允价值部分的损益同一控制下企业合并产生的子公司期初至合并日的当期净损益与公司正常经营业务无关的或有事项产生的损益除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债和其他债权投资取得的投资收益单独进行减值测试的应收款项、合同资产减值准备转回对外委托贷款取得的损益采用公允价值模式进行后续计量的投资性房地产公允价值变动产生的损益根据税收、会计等法律、法规的要求对当期损益进行一次性调整对当期损益的影响受托经营取得的托管费收入除上述各项之外的其他营业外收入和支出 -36,363.23 其他符合非经常性损益定义的损益项目减：所得税影响额 384,058.44 少数股东权益影响额（税 后） 3,136.48 合计 1,439,091.06 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用√不适用 十、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明1.公司所属行业情况 2022年上半年，我国汽车行业面临供给冲击、需求收缩、预期转弱三重压力，企业正常生产经营遇到了很大的困难。行业各方面通力协作，奋发有为，共同推动我国汽车产业走出低谷，目前汽车产销已全面恢复到正常水平。根据中国汽车工业协会统计分析，上半年汽车产销分别完成1211.7万辆和1205.7万辆，汽车出口保持较快增长；中国汽车制造业营业收入40892.8亿元，同比减少4.2%；利润总额2129.0亿元，同比减少25.5%。 随着中国汽车行业的高速发展、汽车保有量的增加以及汽车零部件市场的扩大，我国汽车零部件行业得到了迅速发展，增长速度整体高于我国整车行业。根据中国汽车工业协会数据显示，我国汽车零部件的销售收入从2016年3.46万亿元增长至2020年的4.57万亿元，年均复合增长 率是7.2%，预计2022年我国汽车零部件销售收入将达5.2万亿元。 （1）汽车产销同比快速增长 上半年汽车产销分别完成1211.7万辆和1205.7万辆，同比分别下降3.7%和6.6%。上半年汽车产销总体呈现“U型”走势：1-2月开局良好，产销稳定增长，3月中下旬快速下滑，3-5月损失销量约100万辆，6月明显增长。汽车产业是国民经济的重要支柱产业，产业链长、带动作用强，是稳定经济增长的重要着力点。上半年疫情防控形势最严峻的时刻，各主管部委采取了一系列畅通汽车产业链、供应链的有效措施，将疫情给产业链带来的影响降低到最小程度，5月以来党中央、国务院根据形势的变化及时推出了一系列稳汽车增长、促汽车消费的政策措施，地方政府出台的促进消费政策也主要以汽车消费为主，目前汽车行业总体恢复的情况良好。 （2）新能源汽车产销创历史新高 上半年，新能源汽车产销分别完成266.1万辆和260万辆，同比均增长1.2倍，市场占有率达到21.6%。其中，新能源乘用车销量占乘用车总销量比重达到24.0%，中国品牌乘用车中新能源汽车占比已达到39.8%。上半年新能源汽车产销尽管也受疫情影响，但各企业高度重视新能源汽车产品，供应链资源优先向新能源汽车集中，从目前发展态势来看，整体产销完成情况超出预期。 （3）汽车出口形势良好 上半年，汽车企业出口121.8万辆，同比增长47.1%。分车型看，乘用车出口94.5万辆，同比增长49.7%；商用车出口27.4万辆，同比增长38.8%。另外新能源汽车共出口20.2万辆，同比 增长1.3倍，占汽车出口总量的16.6%。尽管俄乌冲突影响了部分出口市场，但目前多数企业海外订单情况良好，没有回落的迹象。近年来，随着我国汽车产品综合竞争力的不断提升，中国品牌在国际市场上得到更多认可。同时企业也积极抢抓机遇，大力开拓国际市场，特别是新能源汽车更是成为当前出口亮点，一些企业已经成功进入欧洲等发达国家和地区市场。 （4）汽车产业链加速进口替代 在国外疫情严重以及国内疫情反复的不利影响下，汽车产业链面临严重的冲击。中国作为“世界工厂”，部分依赖从各国