华域汽车：华域汽车2022年半年度报告

公司代码：600741公司简称：华域汽车 华域汽车系统股份有限公司2022年半年度报告 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。 三、本半年度报告未经审计。 四、公司董事长陈虹、总经理张海涛及财务总监毛维俭声明：保证半年度报告中财务报告的真实、准 确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 报告期，公司不进行利润分配，也不进行公积金转增股本。 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本半年度报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述，不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况 否 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？ 否 九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性 否 十、重大风险提示 本公司已在本报告中详细描述存在的风险因素，敬请查阅第三节“管理层讨论与分析”中关于公司可能面对的风险因素部分的内容。 十一、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义4 第二节公司简介和主要财务指标5 第三节管理层讨论与分析8 第四节公司治理15 第五节环境与社会责任16 第六节重要事项22 第七节股份变动及股东情况36 第八节优先股相关情况38 第九节债券相关情况39 第十节财务报告40 备查文件目录 载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表。报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 第一节释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 常用词语释义中国证监会 指 中国证券监督管理委员会 上交所 指 上海证券交易所 公司、本公司、华域汽车 指 华域汽车系统股份有限公司 上汽集团 指 上海汽车集团股份有限公司 元、万元、亿元 指 人民币元、万元、亿元 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 公司的中文名称 华域汽车系统股份有限公司 公司的中文简称 华域汽车 公司的外文名称 HUAYUAutomotiveSystemsCompanyLimited 公司的外文名称缩写 HASCO 公司的法定代表人 陈虹 二、联系人和联系方式 董事会秘书 姓名 茅其炜 联系地址 中国上海市威海路489号 电话 （8621）22011701 传真 （8621）22011790 电子信箱 huayuqiche@hasco-group.com 三、基本情况变更简介 公司注册地址 中国上海市威海路489号 公司注册地址的历史变更情况 原巴士股份注册地址为上海市浦东南路500号 公司办公地址 中国上海市威海路489号 公司办公地址的邮政编码 200041 公司网址 www.hasco-group.com 电子信箱 huayuqiche@hasco-group.com 报告期内变更情况查询索引 - 四、信息披露及备置地点变更情况简介 公司选定的信息披露报纸名称 上海证券报、中国证券报 登载半年度报告的网站地址 www.sse.com.cn 公司半年度报告备置地点 公司办公室 报告期内变更情况查询索引 - 五、公司股票简况 股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称 A股 上海证券交易所 华域汽车 600741 巴士股份 六、其他有关资料 □适用√不适用 七、公司主要会计数据和财务指标(一)主要会计数据 单位：元币种：人民币 主要会计数据 本报告期（1－6月） 上年同期 本报告期比上年同期增减(%) 营业收入 68,749,853,830.07 66,610,677,631.80 3.21 归属于上市公司股东的净利润 2,517,723,962.27 2,730,260,014.91 -7.78 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 2,010,436,867.60 2,156,082,198.96 -6.76 经营活动产生的现金流量净额 7,118,023,424.81 7,206,956,177.69 -1.23 本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末增减(%) 归属于上市公司股东的净资产 48,684,762,385.94 49,543,015,958.60 -1.73 总资产 158,096,738,502.34 153,846,763,593.99 2.76 (二)主要财务指标 主要财务指标 本报告期 （1－6月） 上年同期 本报告期比上年同期增减 (%) 基本每股收益（元／股） 0.799 0.866 -7.74 稀释每股收益（元／股） 不适用 不适用 不适用 扣除非经常性损益后的基本每股收益（元／股） 0.638 0.684 -6.73 加权平均净资产收益率（%） 5.03 5.11 减少0.08个百分点 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%） 4.02 4.04 减少0.02个百分点 公司主要会计数据和财务指标的说明 □适用√不适用 八、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用 九、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 单位:元币种:人民币 非经常性损益项目 金额 附注 （如适用） 非流动资产处置损益 314,117,880.79 越权审批，或无正式批准文件，或偶发性的税收返还、减免计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外 311,841,750.55 计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费企业取得子公司、联营企业及合营企业的投资成本小于取得投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值产生的收益非货币性资产交换损益委托他人投资或管理资产的损益因不可抗力因素，如遭受自然灾害而计提的各项资产减值准备债务重组损益企业重组费用，如安置职工的支出、整合费用等 交易价格显失公允的交易产生的超过公允价值部分的损益同一控制下企业合并产生的子公司期初至合并日的当期净损益与公司正常经营业务无关的或有事项产生的损益除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债和其他债权投资取得的投资收益 -5,858,174.29 单独进行减值测试的应收款项、合同资产减值准备转回对外委托贷款取得的损益 3,702,879.39 采用公允价值模式进行后续计量的投资性房地产公允价值变动产生的损益根据税收、会计等法律、法规的要求对当期损益进行一次性调整对当期损益的影响受托经营取得的托管费收入除上述各项之外的其他营业外收入和支出 10,167,007.43 其他符合非经常性损益定义的损益项目减：所得税影响额 106,078,887.49 少数股东权益影响额（税后） 20,605,361.71 合计 507,287,094.67 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用√不适用 十、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 公司主要业务范围包括汽车等交通运输车辆和工程机械的零部件及其总成的设计、研发和销售等，公司主要业务涵盖汽车内外饰件、金属成型和模具、功能件、电子电器件、热加工件、新能源等，各类主要产品均具有较高的国内市场占有率。同时，公司汽车内饰、座椅、被动安全、轻量化铸铝、油箱系统、汽车电子等业务和产品已积极拓展至国际市场。 公司所属企业产品主要为国内外整车客户提供配套供货，主要经营模式包括：1、采购模式简图 2、生产模式简图 3、销售模式简图 报告期内，受国内部分地区疫情突发、国际局势变化等多重因素影响，汽车产业链供应链受到严重冲击，给国内汽车产业发展及公司生产经营带来巨大挑战。随着国家陆续出台包括支持汽车消费在内的系列稳增长政策举措，有效促进了国内汽车消费潜力的释放。今年上半年，国内市场销售整车1,205.7万辆，同比下降6.6%；其中，乘用车销售1,035.5万辆，同比增长3.4%，自主品牌市场份额继续呈上升态势；新能源车销售260万辆，同比增长120%，市场占比持续提升。 二、报告期内核心竞争力分析 √适用□不适用 （一）市场优势 公司伴随中国汽车零部件的国产化进程发展壮大，具备显著的先发优势和QSTP（质量、服务、技术、价格）的综合优势。其中内外饰件板块中的仪表板、汽车座椅、车灯、气囊、保险杠等产品以及功能性总成件板块中的底盘结构件、传动轴、空调压缩机、转向机、摇窗机等产品的细分市场占有率均居于国内前列。经过多年发展和积累，公司已与上汽大众、上汽通用、一汽大众、长安福特、神龙汽车、北京奔驰、华晨宝马、北京现代、东风日产、上汽乘用车、长城汽车、江淮汽车、广汽集团、北汽集团、吉利汽车、比亚迪、特斯拉上海等国内主要整车企业建立了良好的长期合作关系，客户资源覆盖面广且结构完善。 近年来，在深耕国内汽车配套市场保持发展优势的同时，公司积极推进核心业务的国际化发展，逐步建立在相关业务领域的全球市场优势地位。公司所属延锋汽车饰件系统有限公司不断拓展国际市场，除在全球汽车内饰市场保持较高的占有率外，旗下汽车座椅和被动安全核心业务板块，借助其全球客户关系和运营能力，已在大众、通用、奥迪、宝马、奔驰、特斯拉等重点全球客户上取得配套定点。 （二）管理优势 公司紧跟行业发展趋势，通过学习先进的管理经验，逐步形成自身的精益管理体系，运营管理能力较为突出。公司以先进运营管理理念推进精益生产体系建设的广度与宽度，公司已在延锋汽车饰件系统有限公司、华域视觉科技（上海）有限公司、上海纳铁福传动系统有限公司、上海汽车制动系统有限公司、博世华域转向系统有限公司、上海法雷奥汽车电器系统有限公司、上海汇众汽车制造有限公司、上海赛科利汽车模具技术应用有限公司、华域皮尔博格有色零部件有限公司等多家企业中实现了制造基地精益管理全覆盖，促进了运营管理能级的整体提升。 （三）技术优势 公司主要所属企业较早引入国际汽车零部件企业的先进工艺和技术，通过本土研发团队的不断消化吸收和再创新，已形成较为完整的自主研发体系及本土化同步开发能力。公司已将研发能力的提升 作为核心工作，为各所属企业制定了具有针对性的技术发展路线。目前，汽车内饰、汽车座椅、汽车照明、轻量化铸铝、油箱系统等业务已形成具有较强国际竞争力的自主研发能力。 （四）布局优势 公司已形成较为完善的国内外产业布局，具备产业集群优势。截至2022年6月末，公司所属企业 在全国22个省、市、自治区设立有354个研发、制造和服务基地。随着国际化发展的不断深入，公司的汽车内饰、座椅、被动安全、轻量化铸铝、车灯和油箱系统等业务逐步开始拓展全球市场，目前已在美国、德国、泰国、俄罗斯、澳大利亚、捷克、斯洛伐克、印度、墨西哥、加拿大、南非、日本、西班牙、意大利、巴西、印度尼西亚、塞尔维亚、马来西亚、乌兹别克斯坦等国家设立有102个生产制造（含研发）基地，为国内外众多整车客户提供优质的本土化研发和供货服务。 三、经营情况的讨论与分析 报告期内，受国内多地及上海新冠疫情突发影响，国内汽车生产、销售受到重大冲击。特别是二季度开始，公司在上海地区的相关业务板块在严格落实政府疫情防控要求和切实保障员工健康安全的基础上，做好驻厂人员闭环管理，维持困难时期生产运营、项目研发等工作，想方设法满足沪内外整车企业各类需求；4月中旬起，公司各相关业务板块根据政府防疫指导及复工复产要求，在整车需求拉动下，积极打通供应链上下游通道，及时调配好资源、平衡好产能，千方百计确保产业链和供应链的安全稳定，全