宝塔实业：2022年半年度报告

证券代码：000595证券简称：宝塔实业公告编号：2022-048 宝塔实业股份有限公司2022年半年度报告 2022年08月 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人陈志磊、主管会计工作负责人马金保及会计机构负责人(会计主管人员)陈健声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 公司已在本报告中详细阐述公司在生产经营过程中可能面临的各种风险及应对措施，敬请查阅“第三节管理层讨论与分析”之“十、公司面临的风险和应对措施”。敬请投资者注意投资风险。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 目录 第一节重要提示、目录和释义2 第二节公司简介和主要财务指标6 第三节管理层讨论与分析9 第四节公司治理16 第五节环境和社会责任17 第六节重要事项19 第七节股份变动及股东情况27 第八节财务报告31 备查文件目录 1.经公司法定代表人签字和公司盖章的半年报全文和摘要。 2.经公司负责人、主管会计工作的负责人、会计主管人员签字并盖章的上市公司财务报表。 3.报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正文及公告的原稿。 释义 释义项 指 释义内容 宝塔实业、本公司或公司 指 宝塔实业股份有限公司 宁国运 指 宁夏国有资本运营集团有限责任公司，系公司控股股东 宝塔石化公司、宝塔石化 指 宝塔石化集团有限公司，系公司主要股东 物资商贸公司 指 宁夏西北轴承物资商贸有限公司，系公司全资子公司 西北轴承 指 西北轴承有限公司，系公司全资子公司 进出口公司 指 西北轴承集团进出口有限公司，系公司全资子公司 装备制造公司 指 宁夏西北轴承装备制造有限公司，系公司全资子公司 轨道交通公司 指 宁夏西北轴承轨道交通轴承有限公司，系公司全资子公司 机械公司 指 西北轴承机械有限公司，系公司全资子公司 桂林海威 指 桂林海威船舶电器有限公司，系公司控股子公司 银川中院 指 宁夏回族自治区银川市中级人民法院 《重整计划》 指 《宝塔实业股份有限公司重整计划》 高级管理人员 指 公司总经理、副总经理、董事会秘书、财务总监及公司章程规定的其他高级管理人员 重大事件 指 对上市公司股票及其衍生品种交易价格可能产生较大影响的事项 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司简介 股票简称 宝塔实业 股票代码 000595 变更前的股票简称（如有） 无 股票上市证券交易所 深圳证券交易所 公司的中文名称 宝塔实业股份有限公司 公司的中文简称（如有） 宝塔实业 公司的外文名称（如有） BaotaIndustryCo.,Ltd. 公司的外文名称缩写（如有） NXZ 公司的法定代表人 陈志磊 二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 郭维宏 郭维宏 联系地址 宁夏银川经济技术开发区西区（银川市西夏区六盘山西路388号） 宁夏银川经济技术开发区西区（银川市西夏区六盘山西路388号） 电话 0951-8697187 0951-8697187 传真 0951-5610017 0951-5610017 电子信箱 btsy000595@126.com btsy000595@126.com 三、其他情况 1、公司联系方式 公司注册地址，公司办公地址及其邮政编码，公司网址、电子信箱在报告期是否变化 □适用☑不适用 公司注册地址，公司办公地址及其邮政编码，公司网址、电子信箱报告期无变化，具体可参见2021年年报。 2、信息披露及备置地点 信息披露及备置地点在报告期是否变化 □适用☑不适用 公司选定的信息披露报纸的名称，登载半年度报告的中国证监会指定网站的网址，公司半年度报告备置地报告期无变化，具体可参见2021年年报。 3、其他有关资料 其他有关资料在报告期是否变更情况 □适用☑不适用 四、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □是☑否 本报告期 上年同期 本报告期比上年同期增减 营业收入（元） 110,038,728.66 76,844,995.93 43.20% 归属于上市公司股东的净利润（元） -26,538,453.11 -40,144,422.36 33.89% 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润（元） -33,826,560.46 -43,371,470.24 22.01% 经营活动产生的现金流量净额（元） -39,300,088.76 -38,594,295.88 -1.83% 基本每股收益（元/股） -0.02 -0.04 50.00% 稀释每股收益（元/股） -0.02 -0.04 50.00% 加权平均净资产收益率 -3.58% -4.41% 0.83% 本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末增减 总资产（元） 1,286,590,128.77 1,363,045,284.53 -5.61% 归属于上市公司股东的净资产（元） 727,914,845.85 753,797,782.52 -3.43% 五、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用☑不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用☑不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 六、非经常性损益项目及金额 ☑适用□不适用 单位：元 项目 金额 说明 非流动资产处置损益（包括已计提资产减值准备的冲销部分） 2,731,893.31 处置机器设备、车辆等固定资产利得 计入当期损益的政府补助（与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外） 2,336,633.90 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 2,229,658.41 少数股东权益影响额（税后） 10,078.27 合计 7,288,107.35 其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况： □适用☑不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用☑不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 （一）轴承行业情况 2022年上半年，轴承工业整体生产经营经营压力较大。据轴承行业协会统计，1-6月份，累计完成工业总产值(当年价)443.51亿元，同比减少2.86%；工业销售产值437.47亿元，同比减少3.18%；工业增加值126.67亿元，同比减少6.38%。1-6月份，134家轴承企业共计生产轴承36.62亿套，较去年同期减少2.69亿套，同比减少6.85%；轴承销售量为37.65亿套，较去年同期减少3.06亿套，同比减少7.51%；轴承出口销售量为11.93亿套，较去年同期减少0.41亿套；同比减少3.33%。1-6月份，134家企业累计完成主营业务收入524.75亿元，同比减少1.55%；主营业务收入较去年同期增长的企业为57家，占134家企业的42.54%。主营业务收入较去年同期下降的企业为77家，占134家企业的57.46%；持平的0家。主营业务收入中轴承产品业务收入403.36亿元，同比减少2.13%；在轴承产品业务收入中出口轴承产品业务收入为78.02亿元，同比减少0.16%。轴承库存额由去年同期的91.31亿元；同比增加33.74%。实现税金总额21.35亿元，同比减少9.69%。实现利润总额39.79亿元，同比减少10.8%。利润总额较去年同期增长 的企业为60家，占134家企业的44.78%；利润总额较去年同期下降的企业为70家，占134家企业的52.24%；持平的4家。1-6月份，亏损企业共有28家，亏损面为20.90%，同比增长47.37%。亏损额为1.75亿元， 比去年同期亏损企业亏损额0.49亿元，同比增长254.51%。 （二）船舶消磁行业情况 在船舶电器方面，根据2015国防白皮书《中国军事战略》中海军发展方向，我国海军按照近海防御、远海护卫的战略要求，逐步实现近海防御型向近海防御与远海护卫型结合转变，构建合成、多能、高效的海上作战力量体系，提高战略威慑与反击、海上机动作战、海上联合作战、综合防御作战和综合保障能力。2016年中央军委印发《中央军委关于深化国防和军队改革的意见》，《意见》中指出要优化武器规模，装备结构，淘汰老旧装备，发展新型装备。海军舰艇目前处于比较稳定的发展期，随着十四五规划的逐渐落地，舰艇设备未来几年需求处于稳定增长状态。国内目前具有从事船舶消磁设备的研制和生产的企业，除桂林海威外，还有少量央企下属单位从事科研及部分设备和零部件生产，公司船舶消磁器业务市场占有率在市场居首位。 （三）公司主营业务及主要产品情况 1.主要业务。公司从事的主要业务为轴承、船舶电器的生产与销售。能够生产外径40毫米至 3500毫米的各种滚动轴承5000多种，产品广泛用于石油、冶金、汽车、矿山、机床、电机、工程机械等多个领域。公司投建的“西北轴承高端轴承产业基地项目”，不断向高附加值的高端轴承领域开拓。公司轨道交通轴承中“城轨B型车轴箱轴承”已取得地铁轴承生产资质，制造技术处于行业领先地位，成为国内首家实现地铁B型车轴箱轴承市场销售的生产厂商。公司获得中铁检验认证中心签发的《铁路产品认证证书》，公司铁路货车轴承产品已达到CRCC有关生产制造和质量管理标准要求，2021年起铁路货车产品陆续交付客户使用。同时，公司生产的船舶电器产品，主要应用在航母、军舰和大型船舶上。 2.主要经营模式。 （1）采购模式。公司坚持采购集中统一归口管理和自主采购模式，采购类别包括轴承钢、有色金属、锻件、轴承配件、电子元器件、工具刀具、设备等。同时实施严格的供应商管理制度，建立供应商管理合格目录，严格准入机制。 （2）生产模式。公司拥有轴承生产的完整产业链，生产工序主要包括：钢材-锻造-车加工-热处理-磨加工-装配-产成品。产品以自制为主，分工协作为辅。生产多采用“以单定产”模式，根据客户需求和对市场预测判断，针对少量产品采取“预测生产”的方式。 （3）销售模式。公司主要产品生产模式为以销定产，销售是生产经营的中心环节，采购、生产均围绕销售进行，公司收到意向性订单后，由技术研发部门组织技术对接或新产品开发，试制成功后组织生产。公司销售模式以直销为主，经销为辅。对于部分通用产品，在确保质量达标前提下，公司委托其他公司代加工，以提高产品生产效率。 二、核心竞争力分析 （一）轴承制造业务核心竞争力 一是研发优势。公司拥有国家级企业技术中心和博士后科研工作站，近年来，开发了CAD/PDM/CAPP/PLM滚动轴承智能设计系统，被科技部列为全国CAD应用工程示范企业。公司充分利用现有国家认定企业技术中心、博士后科研工作站、国家地方联合共建工程实验室和专业性的轴承研究所提升研发实力，通过多年发展，培养出一支有较高研发能力的团队，年开发新产品能力200种以上，其中多数是行业空白产品、替代进口产品，研发能力为开拓新市场提供技术支撑。同时，公司加强与国家有关科研院所和高校的合作，共设联合性研发创新平台中心，以此不断加快自身人才培养和缩短产品的研发周期。经过十年的摸索实践，公司已掌握冶金轧机轴承、重载汽车轴承、石油机械轴承，尤其是石油机械轴承拥有成熟、独特、相对稳定的核心