TOD花园城市

可持续发展 “TOD花园城市” 7月15日MasafumiOta没有关注任何人 研究员，高级研究员， 东急综合研究所谢谢你的雪花 2 自我介绍 1984工程硕士，大学。东京1984年加入东京公司交通部1987年东京综合研究所 1992～1995年巴特利特规划学院， 伦敦大学学院博士1995东急株式会社交通部2010东急车站零售株式会社 2013年东急株式会社城市建设部2019年东急建筑师 事务所 2020年东急研究研究所8 典型的TOD 铁路/公共交通 周边地区 高密度区 车站 花园城市=“当时的都城” 车站 车站车站 车站 “恩森” 铁路 车站 中心 日本TOD： 私营铁路的商业模式：“Ensen”和“Den-en-toshi” 民营铁路业务结构 运输 真实的财产生活服务 10 运输业务占比，2021FY 东京地铁JR中 央JR东日本京成JR西日本南海小田 急 东武京王西武京急免费MP3下 载 JR九州 京阪名 铁阪急阪神 近铁 相铁 不要改变 西铁 资料来源：财政报告 0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100% 埃比尼霍德 泽华涩泽荣一https://www.bing。 com/图片/搜索 1850-1928 ch?view=detailV2 小林一三 https://www.bing。com/images/search?view=detailV2&thid=AMMS_88ac7f3703bdc272a940d4250269857c&me diaurl=https%3a%2f %2fupload.wikimedia.org%2fwikipedia%2fcommons%2f8 %2f81%2fEbenezer_Howard.jpg&exph=274&expw=212&q=selectedIndex=0&stid=0&stid=0571b6-16-71; 03fbd0474ffd&cbn =EntityAnswer&FORM=IRPRST&idp p=叠加视图&aj 轴心=0 1840-1931 &ccid=OHqNmAK9&id=1141756EFF80CA130AC14136F932C2CAF1C04 915&thid=OIP.OHqNmAK937joGISE Ds6lJwHaJq&mediaurl=https%3a%2f %2fupload.wikimedia.org%2fwikipedia%2fcommons%2f3%2f38%2fEiichi_Shibusawa.jpg&exph=1337&expw=1024&q=渋沢栄一&simid=608040887414817496&ck= 781F47212948180B3F3BE2E7987EA 695&selectedIndex=0&FORM=IRPR ST&idpp=overlayview&ajaxhist=0 1873-1957 拟建花园城市进口花园城市开展花园城市 托德 以公交为导向的发展： 城市规划/管理主动采取 1930年左右的田园调布 火车站周边的城市规划/管理 ＝公共交通 一般的TOD 铁路、公共交通 周边地区 高密度 车站 车站 车站 花园城市 车站 车站 “恩森” 铁路 中心 车站 日本TOD： 民营铁路的商业模式，“恩森”花园城市 霍华德的花园城市，1898年的“明天” 伦敦：多中心结构 绿化带 都市圈 住宅郊区 卫星城 铁路・道路 商业中心 权力下放 ■宜人的环境 ■自我封闭 私营铁路的TOD 郊区 终端 铁路中心 “恩森”地区概念 :铁路线周边地区 生活方式oｆ住在郊区，坐火车通勤到市中心：“花园城市” 私人铁路的结构 公司版图“恩森” 径向运输需求 即通勤或周末购物 私人铁路线 子 中心 住宅郊区 外地移民拓展业务，打造以铁路为中心的生活方式 主要铁路开通拥有汽车数量（东京都） 大海道线1872 北高崎线1883火线1889欧布线1894 奥本线1896 大部伊势崎线1899永急线1901 冲玉川线1907业余线1909永成线1912eio线1913 永滨东北线1914大部东上线1914永武池袋线1915好池上线1922御魂线1923 大急东横线1926 铁津线1926 永武新宿线1927小田急线1927 冈须贺线1930 eio井之头线1933okyuDen-en-toshiLine1966eio相模原线1971 小田急多摩线1974出典：一般財団法人自動車検査登録情報協会 泉野线1976 冲绳新玉川线1977 东武西武 -1890 京王小田急 东急，MM 京急京成、北庄 相铁JR、临海 新桥～静冈、上野 –高崎、大宫–宇都宫、大船–横须贺、新宿–八王子 地下,东洋,埼玉,TX -1900北千住-久喜 吾妻桥—— -1910北千住， 久喜-伊势崎柏- -1920野田， 池袋= 坂户 船桥-柏， 国分寺-川越 池袋-饭能高田马场—— 新宿潮醒府中 新宿——小田原， 涩谷～玉川（多摩电） 蒲田——五反田、目黑——三轩茶屋蒲田—— 川崎 品川～神奈川、押上～蒲田穴守 高轮-品川，神奈川-横滨， 中山 中山船桥 本庄-铫子、饭田町-新宿、北千住 -水户 八王子-上野原、两国桥-本条、庄平桥～饭田町、三河岛～日暮里 东京～庄平桥 -1930坂户-寄居、东村山、府中-东- 相模野—— Shimotakaido,Shibuya–TakashimaKooganecho–Uraga, 船桥成田西横滨 新桥～浅草 杉户——东武日光、野田大宫 -1940坂户- 越越 -1950 -1960 小平——萩山、八王子饭能——阿 贺野 北野-五陵前、涩谷-吉祥寺 小川——玉川上水 西武-新宿-高田马场萩山-小川， 片濑江之岛 大井町～二子玉川园、玉川～沟口高岛町～樱木町 金泽八景–湘南寿司 横滨-小金町横须贺-堀内-久里滨、川崎-大师-樱本穴守稻荷–羽田机场 栗浜-三浦- 上野公园-横滨青藤- -厚木 西横滨 御茶水-两国横须贺-栗浜 涩谷-新桥 池袋-御茶水-新宿、押上-浅草桥新宿-本南町、新中野-荻洼、 -1970 玉川上水–灰岛、阿 贺野–西武秩父 山田～高尾山口 沟口-筑紫野 kaigan,品川-泉岳寺 樱木町-横台 北千住～中目黑、浅草桥～西込、中野～西船桥、巢鸭～志村、 北千住～大手町 -1980 京王玉川—— 胫- 百合冈—— 筑紫野–涩谷Tukimino– 三浦海岸- 成田启成——成田机场， 大手町～代代木上原、绫濑～北千住、三田～ 二俣川～东京～锦系町、横台～巢鸭、横滨～上永谷、池袋～ 多摩中心 多摩中心 二子玉川园 三崎口 北八津富-小室泉野大船 新富町、高岛平～西高岛平、涩谷～长田町、新宿～东大岛 -1990 -2000 -2010 小竹向原–多摩中心– 新樱台桥本 多摩中心-月见野-中央林馆唐木田 玉川——武藏小杉 横滨～元町中华街、武藏小杉～日吉、二子玉川～沟口 天桥～羽田 飞机场 小室——千叶新镇中央 Keisei-takas以前– 新镰谷, 千叶新城湘南台周-印巴- 日本二代前 印场日本台前 –成田机场 泉野-泉中央 泉中央- 新宿大宫 惠比寿——新宿、新木场—— 东京瞬移 东京瞬移——惠比寿 永田町～水天前、若越～池袋、东大岛～元屋畠、上长谷～舞 冈、 新横滨——横滨、麻冈——户冢、新富町——新木场 目黑～赤羽岩渊、光丘～新宿 –都厅前、安踏新横滨、西船桥 –东洋胜田台、户冢–湘南台、目黑–三田 赤羽-岩渊-浦和美园、水天前-押上、秋叶原-筑波、池袋-涩谷、日吉-中山 东武西武 -1890 京王小田急 东急，MM 京急京成、北庄 相铁JR、临海 新桥～静冈、上野 –高崎、大宫–宇都宫、大船–横须贺、新宿–八王子 地下,东洋,埼玉,TX -1900北千住-久喜 吾妻桥—— -1910北千住， 久喜-伊势崎柏- -1920野田， 坂袋户= 船桥-柏， 国分寺-川越 池袋-饭能高田马场—— 新宿潮醒府中 涩谷～玉川（多摩电） Takaawra,Kamata,Sangenjaya–Kan OD 施nju私ku-蒲营田-五铁反田，路目黑– 川崎 品川～神奈川、押上～蒲田穴守 那和——品川，阿川-横滨， 中山 中山船桥 H。国家的H。铁路 onjo-铫子、饭田町-新宿、北千住-水户 achioji-上野原，yogokubashi -本条，hoheibashi-饭田町， S R S。 三河岛-日暮里 东京～庄平桥 -1930坂户-寄居、东村山、府中-东- 相模野——Shimotakaido,Shibuya–TakashimaKooganecho–Uraga, 船桥成田西横滨 新桥～浅草 杉户——东武日光、野田大宫 -1940坂户- 越越 -1950 -1960 小平——萩山、八王子饭能——阿 贺野 北野-五陵前、涩谷-吉祥寺 小川——玉川上水 西武-新宿-高田马场萩山-小川， 片濑江之岛大井町～二子玉川园、玉川～沟口高岛町～樱木町 金泽八景–湘南寿司 横滨-小金町横须贺-堀内-久里滨、川崎-大师-樱本穴守稻荷–羽田机场 栗浜-三浦- 上野公园-横滨青藤- -厚木 西横滨 御茶水-两国横须贺-栗浜 涩谷-新桥 池袋-御茶水-新宿、押上-浅草桥新宿-本南町、新中野-荻洼、 -1970 玉川上水–灰岛、阿 贺西野武–父 山田～高尾山口 沟口-筑紫野 海岸、品川-泉岳寺 成田启成—— 樱木町-横台 北施千住～中目黑、浅草桥～西込、中野～西船桥、巢鸭～ 村、北千住-大手町 地下 町–代代木上原、绫濑–北千住、美阿茂、横滨–上长 大手谷、池袋–富町、高岛平–西高岛uya–长田町、新宿 -1980 胫- 京王玉川—— 筑筱野～Tukimino、涩谷～三浦海岸～成田空气百合丘～ 港口， 二俣川-东京-锦系町、横台-苏格 –东大岛 ta- 多摩中心 多摩中心二子玉川园三崎口北初 新城进出铁路 托米-泉野大船 小室 胫艾拉 铁路 ， -1990 小竹向原–多摩中心– 多摩中心-唐木月见野-中央林馆 小室——千叶 泉野- 田 新宿大宫 永田町～水天前、若越～池袋、东大岛～元屋畠、上长谷～舞 冈、 新樱台 桥本新镇中央 Keisei-takas以前– 泉中央 新横滨——横滨、麻冈——户冢、新富町——新木场 目黑～赤羽岩渊、光丘～新宿 –都厅前、安踏新横滨、西船桥 -2000 -2010 玉川——武藏小杉 横滨～元町中华街、武藏小杉～日吉、二子玉川～沟口 天桥～羽田机场 新镰谷, 千叶新城湘南台周-印巴- 日本二代前 印场日本台前 –成田机场 泉中央- 惠比寿——新宿、新木场—— 东京瞬移 东京瞬移——惠比寿 –东洋胜田台、户冢–湘南台、目黑–三田 赤羽-岩渊-浦和美园、水天前-押上、秋叶原-筑波、池袋-涩谷、日吉-中山 人均汽车数量千叶县埼玉县 神奈川县 东京都政府区 出典：一般財団法人自動車検査登録情報協会国勢調査（３年前のもの） 每户汽车数量埼玉县 千叶县 神奈川县 东京都区 出典：一般財団法人自動車検査登録情報協会国勢調査（３年前のもの） 21 关东地区私营铁路的历史 190019101920193019401950 1897东武 1892 川越 1911 千叶 1911 1911 东条 武藏野 1922 合并1920 西武 1922 北庄 玉子 1925 1929 总武 合并1940 合并1943合并1944 1947 1910京王 1927 1923 小田急 1933 合并1940 1944京王 1948 目黑蒲田 1896 玉川 1910 1908武藏 1918 1922 1924 合并1934合并1939 横滨合并1938 1942 1942 伟大的不要改 1945 1948 东急 1897 大师 1897 1899 京滨 1909 启成 1917相铁 金初 1917 1925湘南 合并1941 合并1943 19371945 1948 1