航运港口行业：河北港口整合，期待经营优化

股权划转加速港口整合 7月21日，唐山港和秦港股份发布港口股权划转公告。根据《河北渤海港 口集团有限公司组建方案》，拟实施河北省港口资源整合，组建河北渤海港 口集团有限公司：将整合河北省范围内省市属相关国有港口企业股权（包括 唐港实业100%股权）无偿划转至河北港口集团有限公司（简称“河北港口 集团”），河北港口集团将更名为“河北渤海港口集团有限公司”。这是河北 港口整合的重要一步，我们认为未来港口整合有望从股权层面延伸至经营层 面。 港口整合将优化资源配置 国内港口存在重复建设、产能过剩、过度竞争等问题，尤其是腹地重合、货 种类似的相邻港口之间。河北大型港口从北到南有秦皇岛港、唐山港京唐港 区和曹妃甸港区、黄骅港，经营的货种以铁矿石、煤炭、钢材、建材等为主， 腹地重合度较高，所以竞争较为激烈。如果港口整合推进，各个港口有望依 托竞争优势，面向不同的货种和腹地进行差异化竞争，减少重复建设，提高 深水岸线、土地、资金等利用效率，实现资源的优化配置。 港口整合有助于经营改善 一方面，港口整合有助于减少产能过剩，码头的产能利用率有望提升，带来 经营改善。另一方面，港口整合后恶性竞争有望减少，港口费率有望回归到 合理水平。两者都有助于港口的收入和利润增长，增强港口企业的持续经营 和投资能力。港口企业盈利改善后，更有意愿和能力投资先进的生产设备， 提高港口作业效率，更好的保障国内外贸易物流。同时，生产设备自动化、 智能化，能降低工人劳动强度、减少劳动力成本，顺应人口老龄化的趋势。 风险提示：基建和房地产投资大幅减少，新能源对传统能源的替代加快，港 口产能再度大幅扩张，国家继续出台港口降费政策，本次无偿划转尚存在不 确定性。 重点标的推荐