先进空中交通(AAM)可能成为交通运输领域的下一个重大突破,对现有企业的破坏性力量。全球200多家公司正在竞相交付第一辆“飞行汽车”,这将在我们的天空中产生一支高容量、数字连接、环保的车队。到2040年,全球将有超过200,000架空中出租车飞行。虽然到2025年底,客运eVTOL机队将只有约500至1,000架飞机,但我们估计,到2040年,仅客运市场就有超过200,000架eVTOL(其中大部分是自动驾驶飞机)服务于民用直升机数量的7倍以上。到2040年,eVTOL客运服务市场规模可能至少是航空客运服务市场规模的八分之一,占铁路客运服务市场的三分之一。AAM将补充现有运输价值链并与之竞争,对于民用直升机领域的大多数参与者来说,这种影响可能在很大程度上是互补的。对于通用航空可能是受影响最严重的行业,因为与涡轮螺旋桨飞机和公务机相比,旅客更喜欢空中出租车的便利性。尽管如此,航空零部件供应商仍将受益于铝和碳纤维复合材料的高增长机会。对于商业航空业,航空公司最初将添加eVTOL作为其现有机队的超短途附加装置,以更好地满足其枢纽的需求。