该研究探讨了三元杂化纳米材料在汽车冷却中的应用,通过比较麦克斯韦流体和威廉姆森流体的流动模型,研究了热能的传输。研究发现,与霍尔和离子滑移参数的较高值相比,流入流体颗粒的流量增强。威廉姆森流体的热性能和流动性能优于 Maxwell 流体的情况。与热源参数相比,通过能量的生产得到提升。研究使用有限元方法获得了数值结果。