2021版微型车洞察报告

2020年7月，五菱宏光MINI EV上市，终端销量迅速攀升，半年时间成为微型车销售主体，贡献50%的销量。微型车市场因此触底反弹，2020年销量达到29.59万辆，同比增长92.48%，占中国乘用车大盘的销量比例由0.71%飙升至1.48%。宏光MINI EV的横空出世，能否盘活微型车市场？针对这一问题，报告分析了政策、产品和用户三驾马车对于微型车市场的影响。政策方面，2009年购置税优惠和汽车下乡政策为微型车市场创造了有利条件。产品方面，多款微型车的集中上市推动了微型车的上量。用户方面，85后出生人口的增加为微型车创造了新机遇。然而，近十年来，传统三驾马车渐行渐远，导致微型车市场持续萎靡。主流车企战略放弃燃油新车，纯电主导，爆款车更少。