本报告对中国公路货运行业2021年度的CEO调查进行了总结。总体来看,公路货运企业的收入和货量规模有所增长,但细分领域分化加剧,不同规模的企业面临不同的挑战。城市配送和零担快运具有一定的价格控制力,而中小企业进入门槛低、市场主体多、谈判能力弱,普遍反映运价下滑。公路货运企业反映经营成本普遍增长,利润下滑或持平。此外,公路货运经营人反映用工人数总体增长,车辆整体运力过剩局面没有缓解。尽管国际化的营商环境持续改善,但车辆“通行难”、“办证难”、“限高多”,执法“不讲理”,政务“不便利”,竞争“不公平”等问题依然存在。对于2022年,公路货运经营负责人预期谨慎乐观,但不同市场和企业规模分化继续加大。