航空工业：国内航运市场成全球恢复最快、运作最好的航空市场

根据报告，航空工业发展研究中心发布《民用飞机中国市场预测年报（2021~2040）》和《通用航空中国市场预测年报（2021~2040）》，预计2021-2040年间，中国需补充民用客机7646架，其中宽体客机1561架，窄体客机5276架，支线客机809架。未来20年，中国货邮周转量年均增长率为7.3%，到2040年货机机队规模将达到650架，其中大型货机157架，中型宽体货机197架，小型货机296架。预计到2025年，我国通用航空器保有量将达到5343架，到2040年，我国通用航空天保有量将接近4.5万架，其中民用直升机机队规模超过1万架，活塞通用飞机机队规模将突破2.5万架，我国通航飞行时间将会超过800万小时。预计未来20年内30~60座和61~100座喷气支线客机需求量分别为200架与3320架，30~60座和61~100座涡桨飞机的需求量分别为500架和2100架。预计到2025年，我国商用飞机市场已成为全球最主要民航客货运市场，当前民航客机市场主要由波音、空客两家航空巨头垄断，若我国国产民机能切入该市场，产业链相关上市公司将充分受益此广阔市场空间。