全球交通运输行业汽车供应商：离谷底更近的一次下坡

本报告是对全球未来交通股票的专题研究，重点关注汽车供应商。由于微芯片短缺，预计2021-22年每股收益将削减两位数。尽管行业反馈表明中断正在达到顶峰，但分析师预计瓶颈将在2023年解决。报告下调了LVP估计，认为2021年以后价格上涨的风险存在。分析师认为，海拉协同效应、可持续一流的盈利能力和有吸引力的估值，使得佛吉亚仍是首选。尽管当前收入减少和LVP轨迹缺乏可见性，但供应商将资本支出投资推迟到以后几年，以减少营运资金需求。稳健的资产负债表最终将用于战略性、潜在的大型收购和/或更高的股东回报。