造船产业链2021年9月跟踪报告：中国船舶VS中国重工

报告总结：2021年上半年，全球海运量达到2/3，其中我国进出口货运总量的90%均是海上运输。受此影响，新船订单大增，我国船舶工业领跑全球。从财务增长情况来看，中国船舶和中国重工的收入和利润均呈现增长态势。从产业链来看，造船产业链包括上游的原材料和设备，中游的造船公司，下游的船东。海运周期受多种因素影响，今年海运景气度高涨主要是因为港口拥堵、海员不足等因素加剧运力短缺。从关键经营数据来看，中国船舶和中国重工的竞争力较强。