根据中国汽车流通协会发布的2021年7月“汽车经销商库存”调查结果,汽车经销商综合库存系数为1.45,同比下降24.1%,环比下降2.0%,库存系数回落至警戒线下方。高端豪华&进口品牌库存系数为1.39,环比下降0.7%;合资品牌库存系数为1.43,环比下降2.1%;自主品牌库存系数为1.61,环比上升1.3%。2021年7月汽车行业受芯片短缺和去年同期高基数影响,产销同比下降,但降幅收窄。细分车型来看,乘用车在去年同期基数快速增长的背景下,增长压力比较明显;商用车中重卡受国六切换影响,产销大幅下降,但客车在轻型客车的拉动下呈现增长;新能源车产销继续大幅跑赢行业,保持高增长,月销量稳定在20万辆以上,全年产销量大概率会再超预期。