这篇报告主要关注国际航运业对贸易和发展的推动作用,以及其作为国际贸易主要排放源的现状。报告指出,零碳船用燃料是航运业脱碳的关键,但需要解决技术、经济和政策问题。报告还探讨了天然气作为船用燃料的可能性,以及蓝氨和绿氨的生产潜力。报告强调,零碳船用燃料的生产将带来发展机会,但需要政策制定者和行业的共同努力。总的来说,报告呼吁政策制定者和行业采取行动,推动航运业向低碳转型。