美国不应该花费大量资金购买过时的高铁技术。根据兰德尔·奥图尔的研究,高铁技术在1958年被淘汰,当时日本开通了第一列子弹头列车。相比之下,波音707喷气客机的巡航速度可能是当今最快的定时高速火车的两倍。此外,高速火车需要大量的基础设施,这些基础设施必须按照极其精确的标准进行构建和维护。鉴于美国正在努力维护其已经拥有的基础设施,特别是其城市铁路运输系统和美国铁路公司的东北走廊,建立更多国家无法负担的基础设施毫无道理。布蒂吉格的提议特别糟糕,因为考虑到COVID-19大流行已经使许多人普遍质疑大众运输。大流行的教训之一是,我们拥有的最有弹性的运输系统是机动车辆和高速公路。因此,布蒂吉格和国会不应为我们不需要的过时系统提供资金,而应寻找方法来缓解拥堵,提高安全性,并通过改善现有道路和修建更多可由用户付费的高速公路来增加人们获得工作和其他经济机会的途径。