中航动控：南方摩托2005年半年度报告的补充公告

股票简称：南方摩托 股票代码：000738 编号：临2005-015 南方摩托股份有限公司 关于2005年半年度报告的补充公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确和完整，没有虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏。 兹就公司2005年半年度报告及其摘要中发现的有关遗漏情况，补充公告如下： 一、在半年报正文和摘要中，关于非经常性损益项目涉及的内容及金额披露有误，应更正为： 扣除非经常性损益后的净利润-19,969,223.27元（原披露为-14,131,687.39）。 扣除非经常性损益项目和涉及金额： 1、营业外收入：582,543.31元， 2、营业外支出：291,988.76元， 3、以前年度已经计提各项减值准备的转回：5,837,525.88元。 合计：6,128,080.43元。 二、在半年度报告正文和摘要的“报告期末公司前十名股东、前十名流通股股东持股表”中，公司第一大股东中国南方航空动力机械公司持有股份质押或冻结的股份数量，应填写为“无”；其他流通股股东的股份质押或冻结的股份数量，应填写为“未知”。 三、在半年报正文中，关于延续到报告期内配股募集资金使用情况应披露为： 本报告期内，公司没有募集资金。公司前次发行募集资金实际投资项目与配股说明书中承诺的投资项目一致，没有发生变更。实际投资项目进度与配股说明书中承诺投资项目进度相比，实际进度落后于计划进度，具体比较如下： 项 目 计划总投资（万元） 至报告期末计划投资（万元） 至报告期末实际投资（万元） 实际进度/计划进度 “技术中心”项目 4018 4018 1117 27.80% 齿轮关键件项目 4998 4998 3573 71.49% 发动机关键件项目 4904 4904 2896 59.05% 合 计 13920 13920 7586 54.50 % 公司自2001年下半年以来，暂停了对上述项目作继续的投入。截止报告期末，前 次募集资金投资项目具体投资情况如下： 摩托车齿轮关键零部件生产线改扩建项目：该项目计划总投资4998万元，其中固定资产投资3831万元，配套流动资金1167万元在2000年度已全部投入 。本报告期内未作投入。截至报告期末为止，该项目共计已投入3573万元。 “技术中心”项目：本项目计划总投资4018万元，建设期为两年。本报告期内未作投入。截至报告期末为止，该项目共计已投入1117万元。 摩托车发动机关键件生产线技术改造项目：该项目计划总投资4904万元，其中固定资产投资3770万元。本报告期内未作投入。截至报告期末为止，该项目配套流动资金已全部投入，固定资产已投入1762万元，共计已完成投入2896万元。 截止报告期末，配股资金共计投入7586万元，剩下的5234万元暂借用于流动资金周转。 四、在半年报摘要中，关于延续到报告期内配股募集资金使用情况应披露为： 5.8 募集资金使用情况 5.8.1 募集资金运用 √适用 □不适用 本报告期已使用募集资金总额 0 募集资金总额 12820万元 已累计使用募集资金总额 7586万元 承诺项目 拟投入金额 是否变 更项目 实际投 入金额 产生收 益金额 是否符合计划进度和预计收益 “技术中心”项目 4018 否 1117 不详 否 齿轮关键件项目 4998 否 3573 不详 否 发动机关键件项目 4904 否 2896 不详 否 合计 13920 — 7586 不详 — 未达到计划进度和收益的说明（分具体项目） 公司自2001年下半年以来，暂停了对上述项目作继续的投入。 变更原因及变更程序说明（分具体项目） 未变更。 5.8.2 变更项目情况 □适用 √不适用 五、在半年报正文和摘要中，关于公司管理层对上年度非标意见的说明情况应补充披露为： 湖南开元有限责任会计师事务所对本公司2004年度财务报告出具了带强调事项段的无保留意见的审计报告，审计报告中的强调事项段内容如下： 此外，我们提醒会计报表使用人注意：1）、如会计报表附注10所述，贵公司2004年度发生亏损22044万元，货币资金大幅度减少，应收账款居高不下。贵公司已在会计报表附注10中充分披露了拟采取的改善措施，但其持续经营能力仍然存在重大不确定性；2）、贵公司应收款项中包含应收母公司中国南方航空动力机械公司及关联方株洲南方摩托车制造有限公司款项共计23207万元，由于母公司及该关联方目前财务状况困难，且正在进行“军民分立”，其关联债务拟进行重组，但该重组具有不确定性。本段内容并不影响已发表的审计意见。 公司董事会对会计师事务所上述“非标意见”涉及事项的变化及处理情况说明于下： 2005年上半年，公司通过对内部实体单位改革改制，创新体制和机制，减少冗员，节约成本费用，加大应收账款清收力度，盘活现有存量资产，以提升盈利能力。公司还充分利用控股股东南方公司的军工企业背景优势，扩大了航空发动机零部件加工业务。与2004年全年度相比，经营性亏损有所减少。但由于公司主营产品摩托车及摩托车发动机国内市场严重萎缩，产销量和销售价格持续下降，出口摩托车产品于价格下跌而成本大幅上升，出口产品主营业务利润下降，汽车发动机零部件加工收入有所下降，成本反而上升，其它主营业务规模偏小，所带来的盈利不足以弥补亏损，公司2005年半年度未能扭转亏损局面。 在公司控股股东南方公司目前正在进行的“军民分立”过程中，公司董事会对控股股东资产和债务重组事项，给予了持续的密切关注，对重组中涉及到与本公司关联债权等有关事项，从保障公司合法权益和广大中小股东利益的原则出发，与控股股东及其关联公司进行了积极的协调工作。公司已于2005年8月5日召开了2005年第一次临时股东大会，审议通过了《关于债务转移关联交易事项的议案》及相关的公司与南方公司、株摩制造公司、株航公司等四方签订的《债务转移协议》，将本公司应收南方公司和株摩制造公司的款项，转由株航公司承担，从而保证了本公司利益不致受到损失。 特此公告。 南方摩托股份有限公司董事会 2005年9月2日