2021年1月11日-14日，2021年度的国际消费类电子产品展览会CES在线上举行。本次展会共1959家企业参展，其中4.5%的企业聚焦汽车智能化。宝马发布了第八代iDrive系统，首次采用5G技术，其数据处理能力是目前车辆的20倍，将搭载于宝马iX于2021年内正式在中国上市；奔驰发布新一代MBUX Hyperscreen车机系统，具有长度为141cm的超大曲面玻璃，集成3块OLED屏幕，并搭载AI功能实现主动理解用户需求，学习用户习惯等智能交互功能；通用发布了全新一代VIP智能电子架构，基于这种底层电子架构，通用的Super Cruise超级智能驾驶系统能不断在线升级完成技术迭代，并计划将在未来5年内完成对凯迪拉克品牌车型的全系覆盖，并逐渐应用于别克和雪佛兰品牌车型。科技企业方面，三星不仅发布了全新的Exynos2100自研5nm封装工艺芯片，还发布了全新基于49英寸的QLED显示屏的智能座舱，三星同时拥有芯片、动力电池及屏幕的制造能力，其后续动作值得关注。此外，激光雷达成为一大热点，Mobileye联合英特尔发布了其FMCW激光雷达，相比于ToF测距法，FMCW激光雷达拥有信噪比高，功耗低，相同的物体远近与速度下准确度更高的优点，但是成本较高，即使达到百万级出货量，成本仍难低于500美元。目前成熟度尚不足，英特尔将量产定在2025年，但是像Mobileye这种专注视觉传感器的公司都入局激光雷达，可见激光雷达是未来的应用趋势。
