2023年半年度报告 公司代码:600233公司简称:圆通速递 圆通速递股份有限公司2023年半年度报告 2023年8月 1/201 重要提示 一、本公司董事局、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事局会议。 三、本半年度报告未经审计。 四、公司负责人喻会蛟、主管会计工作负责人王丽秀及会计机构负责人(会计主管人员)杜鹃声明:保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事局决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 无 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告中所涉及的前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺,敬请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况? 否 九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性 否 十、重大风险提示 本公司存在的风险因素已在本报告第三节“管理层讨论与分析”中“五、其他披露事项(一)可能面对的风险”部分予以了详细描述,敬请投资者注意风险。 十一、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义5 第二节公司简介和主要财务指标6 第三节管理层讨论与分析9 第四节公司治理31 第五节环境与社会责任34 第六节重要事项38 第七节股份变动及股东情况44 第八节优先股相关情况49 第九节债券相关情况50 第十节财务报告53 备查文件目录 载有公司法定代表人签名并公司盖章的2023年半年度报告的全文和摘要载有公司法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并公司盖章的2023年半年度财务报表报告期内在中国证监会指定报纸上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿 第一节释义 在本报告书中,除非文义另有所指,下列词语具有如下含义: 常用词语释义圆通速递、本公司、公司、上市公司 指 圆通速递股份有限公司 圆通有限 指 圆通速递有限公司 圆通航空 指 杭州圆通货运航空有限公司 圆通速递国际 指 圆通国际快递供应链科技有限公司 科技公司 指 圆通信息科技(西安)有限公司 蛟龙集团、控股股东 指 上海圆通蛟龙投资发展(集团)有限公司 大杨创世 指 大连大杨创世股份有限公司 阿里巴巴集团 指 阿里巴巴集团控股有限公司 阿里创投 指 杭州阿里创业投资有限公司 阿里网络 指 阿里巴巴(中国)网络技术有限公司 国家工程实验室 指 物流信息互通共享技术及应用国家工程实验室 加盟商 指 与公司直接签订特许经营合同,在约定区域从事快件寄递业务,具有自己的名称和独立法人地位的公司 末端网点 指 加盟商及与加盟商签署相关协议,在加盟商授权下的特定区域内从事快件寄递业务的加盟商下属分部 建包中心 指 公司在快件集中且小件占比较高的部分区域,为解决加盟商或末端网点建包能力有限的难题,通过自建自营或加盟运营等形式为辐射范围内加盟商或末端网点提供高效集约化建包服务的共享操作中心 城配中心 指 公司以推动末端网点服务网格化、保障派送稳定、提升服务质量为主要目的,在靠近核心城市主城区建设的,兼具快件的出港操作和转运功能,可将快件直接分拣至终端门店或业务员的直营或加盟城市共享操作中心 证监会、中国证监会 指 中国证券监督管理委员会 国家邮政局 指 中华人民共和国国家邮政局 上交所 指 上海证券交易所 中国结算上海分公司、证券登记结算公司 指 中国证券登记结算有限责任公司上海分公司 股东大会 指 圆通速递股份有限公司股东大会 董事局 指 圆通速递股份有限公司董事局 监事会 指 圆通速递股份有限公司监事会 《公司章程》 指 《圆通速递股份有限公司章程》 报告期、本报告期 指 2023年1月1日至2023年6月30日 元、千元、万元、亿元 指 人民币元、千元、万元、亿元 本报告中部分合计数若出现与各加数直接相加之和在尾数上有差异,均为四舍五入所致。 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 公司的中文名称 圆通速递股份有限公司 公司的中文简称 圆通速递 公司的外文名称 YTOExpressGroupCo.,Ltd. 公司的外文名称缩写 YTO 公司的法定代表人 喻会蛟 二、联系人和联系方式 董事局秘书 证券事务代表 姓名 张龙武 黄秋波 联系地址 上海市青浦区华新镇新协路28号 上海市青浦区华新镇新协路28号 电话 021-69213602 021-69213602 传真 021-59832913 021-59832913 电子信箱 ir@yto.net.cn ir@yto.net.cn 三、基本情况变更简介 公司注册地址 辽宁省大连市杨树房经济开发小区 公司注册地址的历史变更情况 无 公司办公地址 上海市青浦区华新镇新协路28号 公司办公地址的邮政编码 201708 公司网址 http://www.yto.net.cn/ 电子信箱 ir@yto.net.cn 四、信息披露及备置地点变更情况简介 公司选定的信息披露报纸名称 《中国证券报》《上海证券报》《证券时报》《证券日报》 登载半年度报告的网站地址 http://www.sse.com.cn/ 公司半年度报告备置地点 公司资本运营部 五、公司股票简况 股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称 A股 上海证券交易所 圆通速递 600233 大杨创世 六、其他有关资料 □适用√不适用 七、公司主要会计数据和财务指标(一)主要会计数据 单位:万元币种:人民币 主要会计数据 本报告期(1-6月) 上年同期 本报告期比上年同期增减(%) 营业收入 2,699,952.68 2,506,630.72 7.71 归属于上市公司股东的净利润 186,044.30 177,366.83 4.89 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 178,462.08 170,880.99 4.44 经营活动产生的现金流量净额 250,769.10 335,233.24 -25.20 本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末增减(%) 归属于上市公司股东的净资产 2,771,556.76 2,667,269.14 3.91 总资产 4,015,152.47 3,925,731.98 2.28 (二)主要财务指标 主要财务指标 本报告期(1-6月) 上年同期 本报告期比上年同期 增减(%) 基本每股收益(元/股) 0.5406 0.5163 4.71 稀释每股收益(元/股) 0.5403 0.5158 4.75 扣除非经常性损益后的基本每股收益(元/股) 0.5185 0.4974 4.24 加权平均净资产收益率(%) 6.74 7.54 减少0.80个百分点 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率(%) 6.46 7.27 减少0.81个百分点 公司主要会计数据和财务指标的说明 □适用√不适用 八、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用 九、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 单位:元币种:人民币 非经常性损益项目 金额 非流动资产处置损益 -40,888,150.32 计入当期损益的政府补助,但与公司正常经营业务密切相关,符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外 83,181,073.86 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外,持有交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债产生的公允价值变动损益,以及处置交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债和其他债权投资取得的投资收益 70,641,503.93 单独进行减值测试的应收款项、合同资产减值准备转回 1,170,893.75 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 -41,963,034.19 其他符合非经常性损益定义的损益项目 32,766,528.40 减:所得税影响额 19,152,177.52 少数股东权益影响额(税后) 9,934,485.00 合计 75,822,152.91 对公司根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》定义界定的非 经常性损益项目,以及把《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目,应说明原因。 □适用√不适用 十、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明(一)公司主营业务情况 公司是国内领先的综合性快递物流运营商,以快递服务为核心,围绕客户需求提供代收货款、仓配一体等物流延伸服务。公司以自营的枢纽转运中心和扁平的终端加盟网络为基础,积极拓展末端网点、优化网络建设,不断提升网络覆盖广度和密度、提高时效水平、提升服务质量,为客户提供最具性价比的快递服务。 截至报告期末,公司快递服务网络覆盖全国31个省、自治区和直辖市,地级以上城市已基 本实现全覆盖,县级以上城市覆盖率达99.68%;公司加盟商数量5,128家,终端门店超93,000 个;公司在全国范围拥有自营枢纽转运中心70个;公司全网干线运输车辆超6,400辆,其中自 有干线运输车辆5,301辆,自有航空机队数量共12架,其中波音767-300共2架,波音757-200 共10架,机队结构逐步优化。报告期内,公司充分发挥自有航空及全球服务网络等资源优势,推动自有航空和国际货代、快递业务的融合联动发展,拓展国际航线网络覆盖,提升航空货运基础能力,并通过自建或合作等方式积极拓展全球快递服务网络,围绕重点市场和优质客户,持续优化和升级跨境物流产品与服务链路,着力发展国际快递和供应链业务,国际综合服务能力稳步提升。 (二)公司经营模式 1.公司业务服务流程 公司快递服务流程的主要环节包括快件揽收、快件中转、干线运输、快件派送,其中,快件中转环节主要由公司自营枢纽转运中心体系承担,快件揽收和派送环节主要由加盟商网络承担。公司通过自主研发的信息化平台进行路由管控、操作节点监控、转运中心及加盟商管理、资金结算等,实现快件生命周期的全程信息化控制与跟踪,以及全网络信息化、数字化管理。 (1)快件揽收 快件揽收主要由发件人所属区域的加盟商进行,揽件加盟商通过上门揽件、门店收取等方式进行快件揽收;与此同时,公司的信息化平台通过电子面单接入、PDA扫描等方式获取快件揽收信息并从备选路由数据库自动挑选合适的路由,从而开始对快件生命周期的全程控制与跟踪。快件揽收完成后,揽件加盟商根据快件的目的地信息、尺寸和重量,进行初步分拣、建包,并运送至始发地转运中心。 快递揽收环节的具体流程如下图所示: (2)快件中转及干线运输 1)快件中转流程 快件完成揽收环节工作并运送至始发地转运中心后,由始发地转运中心对揽件加盟商运送的进港快件进行称重、拆包、分拣、建包,并通过航空、汽运或铁路等干线运输方式实现从始发地转运中心至目的地转运中心间的运输;目的地转运中心对进港快件进行拆包,并根据不同的加盟商派送区域进行分拣,实现目的地转运中心与派送加盟商的准确对接。 快递中转环节的具体流程如下图所示: 2)路由设计与网络优化 路由是快件运输的基本路径,路由设计决定了不同揽收、派送区域的中转线路及快件时效。公司金刚核心系统会在每一单快递揽收时从备选路由数据库自动挑选适合的路由以及各节点的送达时点要求,各转运中心及加盟商按照系统生成的路由执行快件的分拣及中转运输。公司会根据 不同线路的件量规模、转运中心分布情况、处理能力以及干线运输能力等因素,在综合考虑成本与时效平衡的基础上,对路由设计进行持续的优化调整。 减少路由的中转节点会降低中转成本、提升快件时效,因此转运中心的分布情况及处理能力是路由设计的核心制约因素之一。依据中长期发展规划及各年度业务完成量、揽收和派送区域分布情况,公司持续对转运中心布局和