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光庭信息:2023年半年度报告

2023-08-16财报-
光庭信息:2023年半年度报告

武汉光庭信息技术股份有限公司 ◎股票代码:301221 ◎公告编号:2023-053 SE2M0I2-A3N年N半UA年LR度EP报O告RTS 二零二三年八月十六日 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人朱敦尧、主管会计工作负责人葛坤及会计机构负责人(会计主管人员)苏莹莹声明:保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。 本报告中涉及未来计划等前瞻性陈述,不构成公司对投资者的实质承诺,投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识,并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。敬请广大投资者理性投资,注意投资风险。 公司在本报告第三节“管理层讨论与分析”之“十、公司面临的风险和应对措施”部分详细描述了公司经营过程中可能存在的风险及应对措施,敬请投资者关注相关内容。 公司计划不派发现金红利,不送红股,不以公积金转增股本。 目录 第一节重要提示、目录和释义1 第二节公司简介和主要财务指标6 第三节管理层讨论与分析9 第四节公司治理30 第五节环境和社会责任32 第六节重要事项34 第七节股份变动及股东情况40 第八节优先股相关情况45 第九节债券相关情况46 第十节财务报告47 备查文件目录 (一)载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人(会计主管人员)签名并盖章的财务报表。 (二)报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 (三)载有法定代表人签名的2023年半年度报告文本原件。以上备查文件的备置地点:公司董事会秘书办公室。 释义 释义项 指 释义内容 公司、本公司、光庭信息 指 武汉光庭信息技术股份有限公司 控股股东、实际控制人 指 朱敦尧先生 武汉乐庭 指 武汉乐庭软件技术有限公司,系公司控股子公司 山东光庭 指 山东光庭信息技术有限公司,系公司控股子公司 东京光庭 指 光庭信息技术株式会社(日文:株式会社光庭インフォ),系公司于日本东京设立的全资子公司 重庆光庭 指 重庆光庭信息技术有限公司,系公司全资子公司 南京光庭 指 南京光庭信息技术有限公司,系公司全资子公司 光庭投资 指 广州光庭投资发展有限公司,系报告期内公司新设全资子公司,已于2023年2月14日完成工商登记 广州光庭 指 广州光庭信息技术有限公司,系报告期内公司新设全资子公司,已于2023年6月2日完成工商登记 上海光庭 指 上海光庭汽车技术有限公司,系报告期内公司新设全资子公司,已于2023年6月19日完成工商登记 电装光庭 指 电装光庭汽车电子(武汉)有限公司,系公司参股公司 中海庭 指 武汉中海庭数据技术有限公司,系公司参股公司 励元齐心 指 武汉励元齐心投资管理合伙企业(有限合伙),公司股东,系公司员工持股平台之一 鼎立恒丰 指 武汉鼎立恒丰企业管理合伙企业(有限合伙),公司股东,系公司员工持股平台之一 光昱明晟 指 武汉光昱明晟智能科技有限公司,原名武汉光庭科技有限公司,山东光昱智能科技有限公司的全资子公司 山东光昱 指 山东光昱智能科技有限公司,系公司参股公司 上汽集团 指 上海汽车集团股份有限公司及其控股子公司,包括零束科技有限公司等 超级软件工场 指 系公司为满足未来汽车整车制造商数字化转型过程中对汽车电子软件开发量的指数级增长、软件开发复杂性和高质量的要求,以及形成与汽车整车制造商高度适配、满足汽车整车制造商规模化人才需求而前瞻创新打造的平台。 ADAS 指 英文AdvancedDrivingAssistanceSystem的缩写,高级驾驶辅助系统,是利用安装在车上各式各样的传感器(毫米波雷达、激光雷达、单\双目摄像头以及卫星导航设备等),在汽车行驶过程中随时来感应周围的环境并收集数据,进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪,并结合导航地图数据,进行系统的运算与分析,从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险,有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性 APA 指 英文AutoParkingAssist的缩写,自动泊车辅助系统,是利用车载传感器(一般为超声波雷达或摄像头等)识别有效的泊车空间,并通过控制单元控制车辆进行泊车 AUTOSAR 指 英文AutomotiveOpenSystemArchitecture的缩写,汽车开放系统架构,它是由全球各家汽车整车制造商、汽车零部件供应商以及各种研究、服务机构共同参与的一种汽车电子系统的合作开发框架,并建立了一个开放的汽车电子控制单元(ECU)标准软件架构 A-SPICE 指 英文AutomotiveSoftwareProcessImprovementandCapacityDetermination的缩写,汽车软件过程改进及能力评定,它是汽车行业用于评价软件开发团队的研发能力水平的模型框架。最初由欧洲20多家主要汽车整车制造商共同制定,于2005年发布,目的是为了指导汽车零部件供应商及其软件服务商的软件开发流程,从而改善车载软件的质量 车联网 指 车辆上的车载设备通过无线通信技术,对信息网络平台中的所有车辆动态信息进行有效利用,在车辆运行中提供不同的功能服务 SOA 指 英文Service-OrientedArchitecture的缩写,面向服务的架构,它将应用程序的不同功能单元进行拆分,并通过服务之间定义良好的接口和协议联系起来,这些接口独立于实现服务的硬件平台、操作系统和编程语言 MBD 指 英文ModelBasedDesign的缩写,基于模型的设计,较之传统软件开发流程而言,它使开发者能够更快捷、以更少的成本进行开发 AVM 指 英文AroundViewMonitor的缩写,即全景环视系统 元、万元、亿元 指 若无特别说明,均以人民币为度量货币 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司简介 股票简称 光庭信息 股票代码 301221 股票上市证券交易所 深圳证券交易所 公司的中文名称 武汉光庭信息技术股份有限公司 公司的中文简称(如有) 光庭信息 公司的外文名称(如有) WuhanKoteiInformaticsCo.Ltd. 公司的外文名称缩写(如有) KOTEI 公司的法定代表人 朱敦尧 二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 朱敦禹 潘自进 联系地址 武汉东湖新技术开发区港边田一路6号 武汉东湖新技术开发区港边田一路6号 电话 027-59906736 027-59906736 传真 027-87690695 027-87690695 电子信箱 zhu.dunyu@kotei.com.cn pan.zijin@kotei.com.cn 三、其他情况 1、公司联系方式 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化 □适用☑不适用 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化,具体可参见2022年年报。 2、信息披露及备置地点 信息披露及备置地点在报告期是否变化 □适用☑不适用 公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址,公司半年度报告备置地在报告期无变化,具体可参见2022年年报。 3、注册变更情况 注册情况在报告期是否变更情况 □适用☑不适用 公司注册情况在报告期无变化,具体可参见2022年年报。 四、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □是☑否 本报告期 上年同期 本报告期比上年同期增减 营业收入(元) 271,539,974.21 195,706,897.78 38.75% 归属于上市公司股东的净利润(元) 10,253,115.82 4,586,528.94 123.55% 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润(元) 5,123,609.84 -1,695,304.28 402.22% 经营活动产生的现金流量净额(元) 13,535,420.92 -48,101,278.52 128.14% 基本每股收益(元/股) 0.1107 0.0495 123.64% 稀释每股收益(元/股) 0.1103 0.0491 124.64% 加权平均净资产收益率 0.50% 0.23% 同比增长0.27个百分点 本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末增减 总资产(元) 2,268,398,999.88 2,216,109,060.22 2.36% 归属于上市公司股东的净资产(元) 2,040,296,695.37 2,035,117,317.37 0.25% 五、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用☑不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用☑不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 六、非经常性损益项目及金额 ☑适用□不适用 单位:元 项目 金额 说明 非流动资产处置损益(包括已计提资产减值准备的冲销部分) 159,097.99 详见附注七、47、资产处置收益 计入当期损益的政府补助(与公司正常经营业务密切相关,符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外) 3,080,501.93 详见附注七、48、营业外收入 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 -129,954.60 详见附注七、48、营业外收入、49、营业外支出 其他符合非经常性损益定义的损益项目 2,758,357.27 减:所得税影响额 615,451.88 少数股东权益影响额(税后) 123,044.73 合计 5,129,505.98 其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况: ☑适用□不适用 其他符合非经常性损益定义的损益项目 2023年1-6月 代扣代缴个税手续费返还(其他收益) 263,978.73 增值税进项税额加计扣除优惠(其他收益) 1,382,520.82 税费减免 1,111,857.72 合计 2,758,357.27 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用☑不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 公司自成立以来始终聚焦智能网联汽车电子软件行业,紧密围绕汽车网联化、智能化和电动化趋势,坚持技术创新,积极开拓业务,为汽车零部件供应商和汽车整车制造商等提供专业的定制软件开发与技术服务。公司产品和服务主要涉及智能座舱、智能驾驶、新能源等领域,以研发创新为核心,以各业务线深耕和开拓的市场为基础,有机融合市场机遇,优化资源配置,打造新型价值链条,形成有序循环的产业链体系,凸显公司在智能网联汽车全域全栈的独特业务品牌。 报告期内,公司专注于汽车电子软件业务,加快合作生态构建,加强与大客户的战略协同,重点打造超级软件工场,坚持自主研发和技术创新,不断提升核心竞争力,推动公司数字化建设,实现精细化管理,促进主营业务持续稳步增长,提升公司整体盈利能力。 (一)报告期内公司经营活动概述 1、完善国内重点市场开拓 公司实施与大客户深度协同合作,并积极布局国内市场的整体发展战略。报告期内,公司在广州设立了聚焦汽车电子软件业务的全资子公司,以及在上海成立以业务开拓为核心的全资子公司,形成了以武汉总部为中心,多点战略协同市场布局,快速响应市场,精准及时服务客户,为公司业务快速发展与规模化扩张蓄力做好准备。 2、构建多维度合