数字技术对数字贸易和福利的影响：基于CAREC地区的实证研究

数字技术对数字贸易与福利的影响：来自中亚经济合作组织地区的证据 李凡·伊万 六月2026 数字技术对数字贸易与福利的影响：来自中亚经济合作组织地区的证据 李凡 1 CAREC研究所访问学者项目2026年6月 免责声明 在访问学者计划下，中亚区域经济合作（CAREC）研究所于2025年发放研究资助，旨在支持学者和研究人员产出有针对性的知识产品，以丰富关于中亚区域合作的知识体系。 鼓励学者们就 CAREC一体化议题以及（次）区域间的比较分析开展研究，以获得洞察力，促进和深化 CAREC成员国之间的区域一体化，正如 CAREC 2030战略和已声明的操作优先事项所预期的那样。 李维安博士撰写了这篇论文，喀特·阿基扎诺夫博士（中亚区域经济合作研究所副所长）为该研究提供了咨询。CAREC研究所的研究专家董艾玛女士和史丹女士在整个过程中提供了赠款管理和协调方面的支持。CAREC研究所的出版委员会审阅了这篇论文并提出了改进意见。该研究由亚洲开发银行（ADB）通过技术援助项目TA-6694 REG（支持中亚区域经济合作研究所-国际专家（CAREC研究所访问学者-第三批））提供资金。 本文所表达的观点仅代表作者个人立场，不一定反映 CAREC 机构的观点或政策，也不代表其资助方或治理委员会的观点。CAREC 机构不对本文包含的数据准确性负责，也不承担其使用可能产生的任何后果。本文所使用的术语可能与 CAREC 机构的官方术语不完全一致。CAREC 机构对任何方使用本文或依赖本文提供的信息或数据所造成的后果概不负责。 通过指定或提及特定领土或地理区域，或在使用文件中的国家名称时，作者无意对任何领土或地区的法律或其他地位做出任何判断。地图上显示的边界、颜色、名称或任何其他信息均不构成对任何领土法律地位的任何判断，也不构成对该等边界、颜色、名称或信息的认可或接受。 本文根据联合国机构知识共享署名 3.0 许可协议（CC BY 3.0 IGO）发布，详情请见：https://creativecommons.org/licenses/by/3.0/igo/。使用本文内容即表示您同意受该许可协议条款的约束。本许可协议仅适用于本文中的部分版权材料，不适用于其他版权材料。若材料内容源自其他来源，请直接联系该来源的版权所有者或出版者以获取使用许可。 CAREC研究所对因您使用本文材料而产生的任何索赔概不负责。 中亚区域经济合作（CAREC）研究所中国新疆乌鲁木齐水磨沟区龙腾路66号万科都市广场8号楼21层 摘要 我们估计了数字技术采纳的贸易与福利效应，重点关注中亚区域经济合作组织。通过构建包含数字基础设施、组件和平台的双边数字技术指标，我们识别了技术降低贸易成本的具体渠道。运用应用于数字服务出口（2005-2021）的引力模型，我们发现物理数字基础设施是数字贸易最强的相关因素。在我们的样本国家对中，基础设施标准差增加与双边数字贸易平均增长43%相关。这一效应显著超过了优惠贸易协定中数字条款的估计影响，后者仅表现出微不足道的效应。反事实模拟进一步表明，区域基础设施趋同政策将产生约9.15亿美元（95%置信区间：4.94亿-13.97亿美元）的额外年度数字服务出口。阿富汗和巴基斯坦预计将获得其中大部分收益，但鉴于两国数据质量限制，精确的分配分布应谨慎解读。总体而言，研究结果表明，对于发展中国家而言，数字基础设施投资的回报远大于通过贸易协定实现法律协调所带来的收益。 关键词：数字技术，数字贸易，引力模型，中亚经济合作组织地区，贸易政策，福利 目录 表格列表表1：主要变量摘要 ........................................................................................................13缩略语列表 ................................................................................................................................4 1. 引言.........................................................................................................................................6 2. 文献综述.................................................................................................................................7 2.1. 数字基础设施和连接性对贸易的影响..................................................................7 2.2.数字贸易政策和管理框架............................................................................7 2.3. 区域和发展中国家的视角 ...............................................................................8 2.4. 衡量数字贸易的方法论方法.................................................................9 3. 实证方法.......................................................................................................................10 4. 数据和衡量.....................................................................................................................10 4.1 数字贸易数据.............................................................................................................................10 4.2数字技术指标...........................................................................................................13 4.3 描述性分析 .........................................................................................................................15 5. 结果................................................................................................................................................13 5.1 基准引力模型估计 ...................................................................................................18 5.2 稳健性检验：替代因变量................................................................................20 5.3 数字条款影响的讨论......................................................................................17 6. 反事实分析：数字基础设施投资情景..............................................17 6.1 数字基础设施和贸易现状............................................................................25 6.2 反事实方法...........................................................................................................19 6.3 情景1：向CAREC中位数收敛.....................................................................286.4 情景2：向东盟基准收敛..............................................................................21 7. 政策启示与结论....................................................................................................22 参考文献........................................................................................................................................25 附录 表A1：福利收益对替代弹性的敏感性（σ） ........................................... 27表A2：按发展水平划分的基础设施弹性异质性 ................................... 28 引言 过去二十年，全球贸易显示出显著不同的增长模式。尽管传统商品贸易的年增长率相对温和，仅为6%，但数字产品出口在2016年至2021年间年均增长24.6%。这一趋势与贸易成本的主要决定因素从物理壁垒转向数字限制的变化相符，尽管因果关系尚需谨慎对待。尽管这一转变显而易见，但其驱动机制以及其对发展中国家数字一体化的影响仍远未得到充分理解。 我们考察了数字贸易的动态以及数字技术采纳的福利效应，重点关注中亚区域经济合作（CAREC）地区。该地区的国家在数字准备程度方面存在巨大差异，但都共享区域一体化的共同目标。该地区的政策讨论在很大程度上强调了通过优惠贸易协定（PTA）中的数字条款来实现“软”一体化。然而，如果数字贸易的主要障碍并非监管差异，而是数据传输能力的限制，那么在没有充分的基础设施投资的情况下，贸易协定可能只会带来有限的边际收益。 我们的分析回应了《CAREC 2030议程》的一个核心政策问题：“哪些可衡量的因素能够使各国参与数字贸易？”我们通过构建涵盖三个维度的双边数字技术衡量指标，超越了先前研究中常用的宽泛数字化指数：物理基础设施（宽带和服务器）、中间组件以及平台生态系统。这些类别捕捉了在标准引力框架内促进贸易流动的不同技术层面。 我们运用结构引力模型分析了涵盖190个国家从2005年至2021年的双边贸易数据。我们的估计得出两大主要发现。首先，物理数字基础设施是数字贸易的主要相关因素。基础设施水平每提高一个标准差，双边数字