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新能源配套消纳设施建设加速,动力电池回收体系建设进行时。工信部、国家发改委、生态环境部联合印发《工业领域碳达峰实施方案》,提出大力发展循环经济,加强再生资源循环利用,推动新能源汽车动力电池回收利用体系建设。我国目前动力电池回收存在电池种类多样、非白名单回收企业众多、回收价格高企等问题。随着体系的建设和完善,动力电池回收行业门槛将逐步提高,白名单企业竞争力及其优势有望凸显,电池标准有望逐步统一。建议关注拥有动力电池回收技术以及执照的企业。新能源汽车销量仍有望保持快速增长态势,持续看好2022年新能车板块。