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根据报告,英伟达的ORIN平台已经签约十余款旗舰车型,包括蔚来汽车的ET5。英伟达的Orin产品线覆盖ADAS、L2+、L5三版本,算力可达上千TOPS,将于2022年量产。智能驾驶渗透率将在2022年开始大规模量产,推动供给侧爆发。在智能驾驶计算平台方向,英伟达、高通综合性能居于领先地位,其他厂商各有局部优势。艾瑞咨询预计2030年底中国新车销量中有1640万台车为L2.5+级别,搭载智能驾驶芯片,假设车辆平均成本为15万元,其中软件成本占比15%,那么2030年国内智能驾驶软件厂商市场空间约为3690亿元,空间广阔。因此,投资建议关注智能驾驶软件厂商,推荐德赛西威和中科创达。