本报告主要分析了海运运价的上涨趋势及其对全球通胀的影响。自2020年5月以来,海运运价持续大涨,全球集装箱运价指数、中国出口集装箱运价以及细分的对欧洲航线运价涨幅均超过200%,刷新了历史新高。海运运价的上涨主要源于需求改善、运力不足和油价上涨。由于培训周期长、叠加疫情导致工作吸引力下降等,海员的供应短缺将进一步限制海运运力的释放。油价趋势性大涨,也从成本端大幅抬升海运的涨价压力。综合来看,随着疫苗大规模推广、带动美欧等进口需求维持高位,以及行业内新增运力严重不足、海员缺口持续扩大,叠加油价趋势大涨,海运运价或持续位居高位。对于美欧等而言,无异将对国内通胀压力“火上浇油”。
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