本周交通运输行业周报重点关注了航运板块,特别是集运运价不断新高,行业龙头公司展现超强弹性。中远海控和马士基的业绩表现均超预期,预计中远海控Q2业绩将实现环比增长。此外,马士基全年业绩指引显示,供应链瓶颈和缺箱等状况将持续至2021年第四季度,预计2021年实际EBITDA为130-150亿美元,实际EBIT为90-110亿美元,自由现金流至少达70亿美元。再次强调长期价值中枢正在不断上移,签署高价位、相对高比例的长期合约以保障服务或许是相对更有利于船东、货主双方的解决方案,预计2021年长协价涨幅较为可观,支撑集运龙头1-2年内的盈利中枢明显上移。建议持续强推中远海控,预计21-23年归属净利494、190、172亿元,持续“强推”。
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