长城汽车发布2021年一季度财报,营收311亿元,同比增长1.5倍,但净利润下滑,归母净利润为16.4亿元,同比增长23亿元,但环比下滑41%。毛利率为15.1%,同比增长5.5PP,但环比下滑3.1PP。我们将数据调整后和预估相比,单车毛利仍差0.41万元,原因主要有原材料涨价、经销商返利影响、芯片影响以及其它产品结构、盈利能力变化等。我们预计2季度还会有所延续,下半年得到缓解。另外,公司成本结构的变化也值得关注,随着新产品、新技术、新营销打法推进,以及销量体量的扩增,公司SG&A以及研发费用都迈上了新台阶。我们依然看好公司管理全面升级+电动智能+海外,进而巩固中长期成长引擎,维持A股目标价52.7元,维持“强推”评级。
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