根据报告正文,2020年中国出口强劲,但国内集装箱的极度紧缺是另一面。集装箱运输是国际贸易的关键一环,疫情后由于供需缺口差距,大量货物单方面从中国、越南等亚洲国家出口至欧美国家,而海外港口效率受制于疫情反复,这就形成了空箱积压、集装箱“有去无回”的局面。集装箱的稀缺在运输和证券市场都体现为价格的狂涨。如中国出口集装箱运价指数一路飙升,不断突破历史新高,截至2020/12/31达1656,同比超过80%。近期亚洲集装箱短缺情况有所缓解。随着国内集装箱企业大幅扩产及海外空箱回流,近期国内各港口集装箱紧缺情况出现缓解趋势。港口集装箱吞吐量数据对判断出口有参考价值,但也存在局限。
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